El Land Rover Discovery se actualiza eliminando por completo su motor de cuatro cilindros y estrenando la nostálgica edición Landmark. Fin de una era.
En una época donde los SUV premium evolucionan cada pocos años, resulta llamativo que el actual Land Rover Discovery siga vigente casi una década después de su lanzamiento. Presentado en 2016, este modelo ha logrado mantenerse en el mercado con actualizaciones puntuales, pero los últimos movimientos de la marca británica sugieren que su ciclo de vida podría estar entrando en la recta final.
La pista principal llega con la presentación del nuevo Discovery Landmark, una edición especial que recupera una denominación histórica dentro de la familia Discovery. Land Rover ya había utilizado el nombre Landmark en generaciones anteriores del modelo, por lo que su regreso parece más una celebración de legado que una simple variante de equipamiento.
Aunque la marca no ha confirmado el fin del actual Discovery, resulta significativo que todavía no hayan aparecido prototipos de una sexta generación, mientras que esta nueva edición pone el foco en la historia y el carácter aventurero que han acompañado al modelo durante más de tres décadas.
Una oda al pasado
Ubicado entre las versiones S y Tempest, el nuevo Discovery Landmark incorpora elementos exclusivos que buscan diferenciarlo del resto de la gama. Entre ellos destaca el color Tasman Blue, una tonalidad inspirada en el histórico Clearwater Blue disponible en el Discovery original.
A esto se suman detalles exteriores en gris Cárpato y grafito Atlas presentes en la parrilla, las salidas laterales y los emblemas, además de nuevas llantas de aleación de 21 pulgadas terminadas en gris ágata oscuro.
La temática aventurera también se traslada al interior. Al abrir las puertas delanteras, las luces de cortesía proyectan una imagen de montañas sobre el suelo, un motivo que también aparece en los umbrales y molduras decorativas. El habitáculo incorpora paneles revestidos en Tech Velour, techo panorámico y un compartimiento refrigerado en la consola central.
Ya no hay cuatro cilindros
Más allá de la edición especial, uno de los cambios más importantes afecta a toda la gama Discovery. Land Rover eliminó el motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros que anteriormente impulsaba las versiones de acceso. Ahora, incluso el Discovery S, cuyo precio inicia en 64.900 dólares (aproximadamente $220 millones de pesos colombianos), equipa de serie un motor Ingenium de seis cilindros en línea turboalimentado de 3.0 litros.
Esta mecánica desarrolla 355 hp y permite al SUV acelerar de 0 a 96 km/h en 6,2 segundos. Así, alcanza una velocidad máxima de 209 km/h. La decisión refuerza el posicionamiento premium del modelo en un segmento donde la refinación mecánica sigue siendo un argumento importante frente al avance de la electrificación.
Por encima del Landmark se ubica el Discovery Tempest, que arranca en 84.300 dólares (cerca de $285 millones de pesos colombianos). Esta versión añade detalles exclusivos como la nueva pintura Borasco Grey, una tapicería renovada y asientos delanteros con función de masaje y memoria para el conductor.
Tecnología y confort
A pesar de su edad, el Discovery mantiene un nivel tecnológico competitivo. El Landmark incorpora suspensión neumática, techo negro en contraste y portón trasero eléctrico, así como un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una pantalla multimedia de 11,4 pulgadas.
También incluye cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes, climatización de cuatro zonas, espejo retrovisor con atenuación automática y un sistema de sonido Meridian de 11 altavoces. En materia de seguridad, cuenta con control crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego y frenado autónomo de emergencia.
La llegada de esta edición especial parece reforzar la idea de que Land Rover está preparando el terreno para una nueva etapa. Mientras eso ocurre, el Discovery continúa despidiéndose como lo ha hecho durante años: combinando lujo, capacidad todoterreno y un enfoque familiar difícil de encontrar en otros SUV premium.
Paola Reyes Bohórquez.
