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Ford se prepara para despedir su GT40 con esta Heritage Edition

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Aunque faltan dos años para el final de la producción del deportivo, los del ovalo quieren celebrar el hito que lo convirtió en un icono del automovilismo. Se trata de un paquete estético con acentos en fibra de carbono.

El próximo año se cumplen 55 años desde el debut y la primera victoria del Ford GT40 en una carrera de resistencia, por lo que la casa del ovalo decidió celebrarlo dándole una nueva edición especial Heritage al deportivo.

Ahora, antes de continuar hay que aclarar que contrario a lo que se piensa, el primer hito del auto no fue la histórica victoria frente a Ferrari en Le Mans —que de hecho fue su tercer trofeo—, sino el logrado en las 24 Horas de Daytona.

Como es de esperar, dicha victoria también estuvo a cargo de Ken Miles, de ahí que el nuevo kit estético incluya tanto los colores como el numero usados por el piloto durante la misma.

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¿Qué tiene?

Aparte de los muy visibles colores negro, rojo y plata, así como el número 98 de Miles, el Ford GT40 Heritage Edition cuenta con varias partes de la carrocería en fibra de carbono, incluida la tapa del motor, para reducir algo de peso.

Adicionalmente, llega de serie con un juego de rines de una sola pieza de 20” en aluminio forjado tipo Heritage Gold. Estos pueden reemplazarse, si el dueño así lo quiere, otros hechos en fibra de carbono, al igual que las puertas.

Sea cual sea el caso, estarán acoplados a un set de frenos deportivos monobloque de Brembo, con pinzas en rojo lacado, que son las que le ponen la rienda al motor EcoBoost V6 3,6 litros y sus 700 caballos de potencia.

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Exclusividad pura

El Ford GT40 Heritage Edition, que llega con tracción trasera y una caja Getrag Powershift de doble embrague y siete marchas, llega con tapizado en alcántara para los asientos, el tablero y el volante deportivo.

Esta nueva edición del vehículo, que todavía no se sabe cuantas unidades tendrá, se une a la recién anunciada versión Studio Collection: 40 unidades con colores personalizados por los clientes, a cargo de la empresa Multimatic.

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De acuerdo con Ford, las primeras entregas del auto comenzarán a inicios del próximo año y se extenderán hasta 2022, año en el que se finalizará la producción del GT.

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Esteban Dávila Náder