domingo, noviembre 29, 2020
Autos del Mundo

Ferrari presenta la versión descapotable del SF90, su primer híbrido enchufable

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La marca italiana reveló la nueva variante descapotable de su superdeportivo SF90 Stradale. Aquí solo conserva el prefijo, ya que toma el apellido “Spider”, con el poderoso sistema de propulsión híbrido en común. 

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El SF90 Stradale se presentó en 2019 como el primer vehículo híbrido enchufable de la firma de Maranello, ahora el superdeportivo contará con techo rígido retráctil en la versión descapotable, Ferrari SF90 Spider. Mientras que el sistema de propulsión sigue siendo el mismo. 

La historia de la electrificación en Ferrari comenzó en 2013 con el primer auto híbrido que podría llegar a los 950 caballos de potencia. Con el SF90, se dio un paso a otro nivel al aplicar tecnología híbrida enchufable y aumentado la potencia a los 986 caballos. 

El principal atractivo de la variante Spider, por supuesto es su diseño descapotable, con un sistema que puede subir y bajar el techo rígido retráctil en tan solo 14 segundos. Construido con aluminio es 40 kilógramos más liviano que uno techo convencional de su tipo. 

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Lista de novedades

Aunque en esencia tiene la gran mayoría de componentes del SF90 convencional, el nuevo Ferrari SF90 Spider recibió unos ajustes. Empezamos por hablar de los refuerzos del chasis y el mecanismo de techo, que lo hacen más pesado, llegando a los 1.670 kilógramos. 

Frente a la versión Stradale en el modelo descapotable, su cabina fue desplazada hacia adelante, el techo se rebajo en 20 milímetros y los pilares “A” se hicieron más delgados. Sobre el techo retráctil, este ocupa 100 litros cuando se pliega para quedar bajo la ventana trasera eléctrica. 

En lo que respecta a su interior, la atmósfera sofisticada se complementa con el equipo tecnológico instalado en su panel frontal. Específicamente el cuadro de instrumentos digital con pantalla de 16  pulgadas, con un diseño de curva continua que se integra con los otros elementos del frente. 

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Aspectos mecánicos 

El sistema de propulsión en el SF90 Spider, se compone de un motor V8 biturbo de 769 caballos de potencia, el cual se une con tres motores eléctricos que generan 217 caballos, lo que combinado da un total de 986 hp de potencia y 900 Nm de torque. 

La unidad se conecta a una caja de cambios automática de doble embrague y ocho velocidades, con sistema de tracción a las cuatro ruedas. Su aceleración de 0 a100 km/h se da en 2,5 segundos y llega a una velocidad máxima de 340 km/h. 

Además se ofrece como opción para el SF90 hibrido descapotable, el paquete Assetto Fiorano que incluye amortiguadores Multimatic optimizados para pista, carrocería y accesorios en materiales como fibra de carbano y titanio que reducen su peso total. 

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El precio del nuevo Ferrari SF90 Spider, se estima en unos $558.00 dólares y estará a la venta en diferentes mercados del mundo a partir de 2021. 

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Galería fotográfica: Ferrari SF90 Spider (12 fotos)


Jessica Paola Vera García. 

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Jessica Paola Vera García
Comunicadora social