Chery alista su crossover más robusto y tecnológico hasta ahora, un modelo que apunta a liderar la línea SUV de la marca.
El nuevo Chery Tiggo X se perfila como el próximo gran paso de la automotriz china en su ofensiva global dentro del competitivo segmento SUV. Aunque su producción aún no ha sido confirmada oficialmente con fecha concreta, todo apunta a que su llegada a producción en serie es inminente, marcando un antes y un después en la estrategia de producto de la marca.
A nivel estético, el modelo toma parte del ADN visto en el prototipo Chery Tiggo 9L presentado el año pasado, especialmente en su perfil y en la parte trasera. Sin embargo, lejos de ser una simple evolución, el Tiggo X apuesta por una identidad propia, con un lenguaje de diseño más tecnológico y refinado que lo separa del concept car.
Entre sus rasgos más distintivos, destacan los faros rectangulares con firma pixelada, integrados en un panel frontal digitalizado, junto con un parachoques de gran presencia y luces traseras verticales que refuerzan su carácter robusto. A eso se suma la incorporación de un sistema LiDAR sobre el parabrisas, anticipando un salto importante en asistencias a la conducción.
Tecnología protagonista en el interior: Chery Tiggo X
A bordo, el Tiggo X se presenta como un SUV orientado al confort y la conectividad. Su concepto promete un enfoque más exclusivo, acompañado de un panel frontal dominado por tres pantallas que centralizan la experiencia digital del vehículo. Hay un volante de dos radios y salidas de aire verticales, que dan un toque de amplitud.
La consola central combina funcionalidad y sofisticación, integrando un cargador inalámbrico, portavasos visibles y controles físicos complementados por diales con acabado tipo cristal, y un panel táctil que permite gestionar funciones esenciales. La configuración es de seis plazas y para los pasajeros traseros, se dispone una pantalla desplegable en el techo.
Aunque Chery no reveló oficialmente todas las especificaciones técnicas, reportes provenientes de China anticipan una gama de propulsión variada. Siendo así, el Tiggo X estaría disponible tanto con motores de combustión interna como en versiones híbridas, todas con tracción integral.
Motores potentes y una apuesta por la electrificación
La variante convencional podría equipar un motor turboalimentado de 2.0 litros asociado a una transmisión automática de ocho velocidades de nueva generación. Por su parte, las versiones híbridas recurrían a bloques de 1.5 litros y 2.0 litros, elevando el nivel tecnológico del modelo.
En su configuración más avanzada, el sistema híbrido alcanzaría una potencia combinada de hasta 476 caballos y 630 Nm de par, cifras que lo harán competitivo frente a rivales de segmentos superiores. Además, la inclusión del sistema de conducción asistida Falcon 700 sugiere que el Tiggo X también apostará por destacar por inteligencia y seguridad.
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Jessica Paola Vera García.
