Con su más reciente actualización, estilo fastback y mecánica híbrida, el Citroën C4 de actual generación llegó a América Latina. ¿Podría tener una oportunidad en Colombia?
Después de casi una década, vuelve a América Latina el Citroën C4 europeo. Lo hace a través de Argentina, país donde se anunció el inicio de la preventa de este vehículo en dos versiones, Plus y Max, con la gran novedad de una motorización híbrida. No solo es un lanzamiento de peso en la región, sino además el regreso de un nombre que se extrañaba en su par europeo que, sin embargo, llega bastante tarde: ¡seis años después! de su estreno mundial.
Y es que esta generación de C4 debutó en Europa en junio de 2020, en plena pandemia, pero la marca tomó el camino más prudente. Esperó a que el producto madurara allá, mientras que aquí esta referencia avanzaba con el éxito del C4 Cactus producido en Brasil. Así, el nuevo modelo llega a Argentina ya con la actualización que se estrenó en octubre de 2024, con cambios de estilo y equipamiento que se alinean con la más reciente identidad visual de Citroën.
A diferencia del C4 Cactus, que era un SUV de segmento B+, el nuevo C4 es un crossover del segmento C con silueta fastback. Así, logra destacar por un diseño muy atractivo con una pronunciada caída en el techo, cuya carrocería se extiende en 4,35 metros de largo, 1,52 de altura y 2,67 metros entre ejes. Es decir, su tamaño está entre un Mazda 3 y una CX-30. También lo identifica su parrilla vertical, que se conecta con los faros y las luces diurnas LED.
Nuevo Citroën C4 en América Latina: ahora híbrido y muy tecnológico
Es contundente la evolución del Citroën C4 en esta nueva generación, según reportó la marca en Argentina. Al interior incluye un cuadro digital de 7 pulgadas y pantalla central táctil de 10 pulgadas para la multimedia, con widgets y navegador 3D. También tiene funciones como reconocimiento de voz, asistente personal integrado con ChatGPT y actualizaciones inalámbricas, esto último muy importante y necesario para las plataformas de los autos modernos.
La gran novedad está en su mecánica. Con una potencia conjunta de 145 hp, combina un motor Turbo de 1.2 litros con un sistema híbrido con motor eléctrico de 48 voltios, asociado a una caja automática de doble embrague y seis velocidades. Es un sistema muy similar al que otros modelos de Stellantis, como Peugeot 2008 y Jeep Avenger, ya ofrecen en Colombia. En este caso, sin embargo, promete rodar en modo eléctrico más del 50% del tiempo en ciudad.
Respecto a la seguridad y asistencias, este nuevo C4 suma un paquete apoyado en cerca de 20 cámaras y sensores, con funciones como frenado de seguridad activo, detección de peatones y ciclistas de día y de noche, alerta de riesgo de colisión y control crucero adaptativo con función Stop & Go. Además, también incorpora una renovación del sistema «Citroën Advanced Confort», aplicado a sus asientos y suspensión, para darle una marcha mucho más placentera.
Lanzamiento en marzo
El nuevo Citroën C4 Híbrido marca el regreso de los Citroën europeos al Cono Sur, mejorando el nivel en tecnología y ya con mecánica electrificada. Argentina es su puerta de entrada a la región, y eso abre un escenario razonable para Colombia, sobre todo cuando se espera el arribo de la C5 Aircross de nueva generación, ya presentada en Brasil a finales del año pasado y cuya predecesora sí tuvo presencia continua en nuestro país.
Según informó la marca, por ahora este C4 Híbrido está disponible en Argentina bajo la modalidad de preventa, en la que los interesados deberán pagar 500.000 pesos argentinos (cerca de 1.300.000 pesos colombianos) para separar su unidad. Ese valor es reembolsable si el negocio no se concreta. Así mismo, su lanzamiento oficial está previsto para el mes de marzo. Veremos si, más adelante, también llega a tierras cafeteras.
Óscar Julián Restrepo Mantilla.
