Habíamos conocido un adelanto donde Citroën reveló el diseño de los nuevos C4 y ë-C4, más los primeros datos del vehículo. Hoy se puede obtener más detalles como parte de su debut oficial.
Como se había anunciado, el 30 de junio se revelarían las grandes novedades presentes en el nuevo Citroën C4 2021, que con la llegada de una nueva generación se renueva por completo y añade a su gama por primera vez, una versión 100% eléctrica con el modelo ë-C4.
Aquí lo estamos viendo en su estreno, pasando de ser un hatchback a adquirir nuevos rasgos y estética de SUV, creando una identidad única y audaz. La originalidad del C4 2021 también se marca, con las influencias de diseño que tomó del clásico Citroën GS, así el vehículo es la unión de pasado, presente y futuro.
Para muchos resultará una revolución al interior del segmento C, a donde pertenece. Su concepto se basa en combinación del dinamismo de un compacto, con una postura elevada, mayor fuerza y carácter impreso en el estilo que adopta de los utilitarios deportivos.
Resalta a la vista
Totalmente renovado el Citroën C4 y su versión ‘cero emisiones’ ë-C4 , que en términos de estética son lo mismo, presentan una carrocería más voluminosa y muscular, aplicando en su parte frontal el lenguaje de diseño más reciente de la marca francesa. La fluidez en la caída del techo le aporta elegancia.
También adquiere un nuevo conjunto de iluminación LED, tanto en su frente como en la parte trasera, con forma de «V». Hay un spoiler trasero, y la ‘cola’ del vehículo se ve notablemente levantada. Lo que tiene de SUV también se hace visible en las molduras de color negro en los contornos de la carrocería.
A bordo se puede apreciar una cabina espaciosa, de estilo minimalista y sobrio. También se añade un toque de deportividad como al resto del vehículo. El confort para los pasajeros, corre por cuenta de los nuevos asientos Advanced Comfort y Citroën Smart Pad Support, que además se estrenan en el C4.
Equipo tecnológico
Siguiendo en el interior del nuevo hatchback, se puede ver el nuevo volante multifunción. En el panel frontal se instalaron dos pantallas digitales que se destinan respectivamente para entregar la información al conductor y otra para la gestión de las funciones de infoentretenimiento.
En la zona de la transmisión, con un moderno diseño, hay una pequeña palanca y un grupo de botones para activar el modo de recuperación de energía y otras funciones de asistencia. Las opciones de personalización abarcan seis diferentes tipos de ambiente interior.
El equipamiento se complementa con un paquete que ofrece 20 funciones de asistencia a la conducción, incluida Highway Driver Assist, nivel 2 de conducción semiautónoma y seis tecnologías de conectividad. A lo anterior se le suma el techo corredizo panorámico para una experiencia relajante y viajes luminosos.
Motores
Por un lado el C4, ofrece siete versiones a combustión. Cinco variantes a gasolina a partir de un motor PureTech de 100, 130 y 155 caballos de potencia, transmisión manual de seis velocidades y automática de ocho velocidades respectivamente.
Hay disponible dos motores a diésel BlueHDi de 110 caballos de potencia con caja de cambios manual de seis velocidades, la otra unidad entrega 130 caballos de potencia y se conecta a una caja automática de ocho velocidades.
Hablando ahora del ë-C4, basado en la plataforma e-CMP, compone su sistema de propulsión con un motor eléctrico de 100 kW ubicado en el eje delantero capaz de otorgar 136 caballos de potencia. La batería de 50 kWh toma posición entre los dos ejes. Autonomía de 350 kilómetros.
Dimensiones
- Longitud: 4.36 metros
- Ancho: 1.8 metros
- Alto: 1.52 metros
- Distancia entre ejes: 2.67 metros
- Capacidad del baúl: 380 litros
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Galería fotográfica: Citroën C4, y el ë-C4 eléctrico 2021 (30 fotos)
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Jessica Paola Vera García.
