Aprovechando la actualización 2026 de la Chevrolet Silverado EV, la marca introdujo una nueva versión Trail Boss off-road.
La nueva Chevrolet Silverado EV Trail Boss 2026 se introduce en la gama de la pick-up eléctrica con el objetivo de demostrar que la experiencia off-road en ‘cero emisiones’ puede ser emocionante. Además, representa un nuevo paso en la electrificación de las camionetas de gran tamaño que ofrece alternativas a los entusiastas del todoterreno y ‘electroheads’.
Chevrolet está aprovechando la experiencia adquirida con versiones anteriores de la Silverado EV y la GMC Hummer EV para perfeccionar detalles como la dirección en las cuatro ruedas, el sistema de suspensión neumática adaptativa y la integración tecnológica abordo. A lo que debemos sumar el uso de un nombre importante como lo es «Trail Boss»:
Dicho tratamiento se ha aplicado a vehículos de la marca desde 2019, aportando mayor robustez y mayores cifras de potencia, prestaciones y capacidades. El caso de la Silverado EV Trail Boss no es la excepción y la marca promete un experiencia de alto nivel. Esta nueva versión se complementa con novedades para el resto de la gama de la pick-up eléctrica.
Chevrolet Silverado EV Trail Boss: aventura en ‘cero emisiones’
Diseñada para enfrentar terrenos exigentes, la nueva Chevrolet Silverado EV Trail Boss cuenta con una suspensión elevada de dos pulgadas, llantas exclusivas de 18 pulgadas cubiertas con neumáticos todoterreno de 35 pulgadas, y ganchos de remolque. Así mismo, incorpora el modo «Terrain» que mejora el control en superficies irregulares.
La Trail Boss integra el sistema «Sidewinder», el cual hace girar las ruedas en la misma dirección para maniobras diagonales, similar a la función «Crabwalk» de la Hummer EV, que facilita la conducción en espacio reducidos. También incorpora el sistema de conducción semiautónoma de General Motors, «Super Cruise», para una conducción manos libres en autopistas.
Con todos los paquetes disponibles y equipada a tope, la nueva versión Silverado EV Trail Boss obtiene más de 5.600 kg de capacidad de remolque y 1.000 kg de capacidad de carga útil. La potencia máxima es de 725 caballos y 1.049 Nm de torque, equipada con dos motores eléctricos y sistema de tracción a las cuatro ruedas como estándar.
Mientras tanto, su autonomía puede llegar hasta los 769 km y conectado a un cargador CC de carga rápida de hasta 350 kW, puede recuperar 160 km en 10 minutos. Todas estas asombrosas funciones y cifras tienen un alto precio, y quienes quieran comprar esta versión ‘recargada’ para off-road deberán pagar más de 80.000 dólares (330.000.000 COP*).
Jessica Paola Vera García.
