General Motors dio el primer paso contundente para lanzar al Chevrolet Spark EUV en América Latina. Las primeras unidades de este SUV eléctrico ya vienen en camino, mientras se alista su inminente estreno regional.
A medida que avanzan los días, Chevrolet se acerca mucho más al que será su estreno más importante del año: el Chevrolet Spark EUV. Este SUV urbano eléctrico será una pieza fundamental en la estrategia de electrificación de la marca en la región, marcando el regreso de este nombre al mercado regional, ahora con un enfoque muy distinto. El modelo ya se vende en Arabia Saudita, pero está en camino a América Latina.
El presidente de GM Sudamérica, Santiago Chamorro, confirmó a través de redes sociales que las primeras 650 unidades del Spark EUV ya salieron desde China hacia este lado del mundo. Estos vehículos en concreto estarán destinados a Brasil, pero su llegada a varios mercados de América Latina, como Colombia, es inminente. Según la publicación, el lanzamiento oficial tendrá lugar a finales de este año.
El viaje de estos primeros vehículos hacia nuestra región genera una enorme expectativa, siendo este uno de los modelos más esperados por el público latinoamericano por su propuesta asequible, urbana y mucho más familiar. Todo apunta a que la marca quiere repetir el éxito que tuvieron los Spark de antaño, que fueron y han sido tan importantes entre nosotros, pero ahora en línea con la tendencia de «cero emisiones».
Chevrolet Spark EUV: un eléctrico para toda América Latina
Basado en el Baojun Yep Plus de SAIC-GM-Wuling, y con una carrocería de 3,99 metros de largo por 1,77 de ancho y 1,57 de altura, y una distancia entre ejes de 2,50 metros, el Chevrolet Spark EUV se define como un crossover o SUV urbano. Su diseño de líneas rectas y silueta cuadrada le da una apariencia robusta, que se complementa con detalles como los rines de 16 pulgadas, pasos de rueda marcados y un techo de color en contraste.
Este modelo se ofrecerá con una sola opción mecánica. Contará con un motor eléctrico de 101 hp y 180 Nm de torque, alimentado por una batería LFP con 42,1 kWh de capacidad. El modelo homologa 360 km de autonomía en China bajo el ciclo NEDC, y podrá cargarse en enchufes domésticos, cargadores de pared o carga rápida, en este último caso hasta 50 kW pasando del 30% al 80% en 35 minutos. Así, recupera 50 km de rango en 10 minutos.
Puertas adentro, destaca por su cabina minimalista, con un cuadro de información digital de 8,8 pulgadas y pantalla multimedia de 10,1 pulgadas con CarPlay y Android Auto por vía inalámbrica. A esto se suma el acceso sin llave, arranque por botón, cámara 360°, sensores de parqueo y hasta cuatro airbags. Cuenta también con el sistema «Buckle to Drive», que evita la marcha del carro si los ocupantes no tienen puestos los cinturones de seguridad.
¿Cuánto puede costar?
Hasta ahora, el único precio de referencia que tenemos para el Chevrolet Spark EUV es el de Arabia Saudita, primer país que lo puso en venta. Allí, este modelo eléctrico tiene un precio de 79.800 riyales, que son unos 21.300 dólares o 90.000.000 COP. Con el transporte y la carga impositiva para nuestro país, ese monto finalmente podría subir hacia los 110.000.000 COP, un poco por debajo del que sería su mayor rival: BYD Yuan Up.
Tanto en Brasil, como en Colombia y los demás países de América Latina donde se confirmó, la comercialización del nuevo Spark eléctrico deberá iniciar a finales de este año 2025. Su misión será clara: conquistar el segmento de los carros eléctricos asequibles y urbanos, con una fórmula simple, funcional y enfocada en lo esencial. Con los primeros Spark eléctricos en camino, cada vez está más cerca el día en que los podremos conocer.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Instagram General Motors Brasil.
