El camión Terren de Aebi Schmidt, alimentado por energía solar, estableció un récord mundial. Esto sucedió al ascender 6.500 metros en el Ojos del Salado, el volcán más alto del mundo.
El camión Terren de Aebi Schmidt ha alcanzado alturas impresionantes al conquistar los 6.500 metros sobre el nivel del mar en el Ojos del Salado, el volcán más alto del mundo, situado en Chile.
Este logro no solo establece un nuevo récord mundial para vehículos eléctricos. También destaca el potencial de la energía solar en entornos extremos.
El volcán Ojos del Salado, conocido por sus desafíos extremos, sirvió como escenario para esta hazaña. En comparación con el anterior récord de altitud de un vehículo eléctrico, Terren supera al Volkswagen ID.4 GTX, que llegó a los 5.816 metros en el volcán Uturuncu en Bolivia.
Así es el Terren
El Terren, desarrollado por Aebi Schmidt, es un camión multiusos basado en el Aebi VT450 Transporter. Lo más destacado es su sistema de energía: una batería de 90 kilovatios-hora con una autonomía de 200 kilómetros, potencialmente ampliable a 140 kWh en una versión de producción, demostrando eficiencia y sostenibilidad.
Lo que realmente distingue al Terren es su capacidad para recargar utilizando energía solar. Equipado con paneles solares que cubren 86 pies cuadrados en su techo y 301 pies cuadrados de paneles solares móviles, demuestra que la energía solar es viable incluso en entornos extremos.
El viaje del Terren comenzó en el salar de Maricunga a 3.400 metros de altitud, ascendiendo gradualmente. Alcanzó los 6.000 metros a fines de noviembre y superó su propio récord a los 6.500 metros, impulsado únicamente por energía solar.
Este logro no solo es un récord, sino una evidencia tangible de las posibilidades en la movilidad eléctrica. El Terren se convierte en un símbolo de innovación, resistencia y compromiso con un futuro más verde.
Es de anotar que, el ascenso de este camión en los Ojos del Salado abre un nuevo capítulo en la historia de los vehículos eléctricos, marcando un paso más hacia la sostenibilidad y eficiencia en la movilidad.
Paola Reyes Bohórquez.
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