La nueva pick-up Renault Niagara inició sus ventas a nivel mundial desde Argentina, con cuatro versiones, motor Turbo y opciones 4×2 y 4×4. Colombia la recibirá más adelante.
La espera terminó para los primeros compradores de la Renault Niagara, la nueva pick-up que toma el lugar de Oroch y lleva a la marca francesa a una categoría superior. Desde este 2 de noviembre comenzó su comercialización en Argentina, primer mercado en recibirla y país donde se fabrica. Su oferta inicial reúne cuatro versiones, con cajas manual y automática, tracción delantera o integral y una dotación que comparte varios elementos con la camioneta Boreal.
Tras su presentación mundial del pasado 10 de septiembre, Niagara inició su producción el 5 de octubre en la planta de Santa Isabel, provincia de Córdoba. Además, forma parte de la estrategia internacional futuREady, que contempla 14 lanzamientos fuera de Europa hasta 2030. En nuestra región entra a competir con camionetas pick-up de tamaño compacto como Fiat Toro, Ford Maverick y Ram Rampage, por encima del espacio que ocupaba su antecesora.
Para Colombia, el calendario será diferente. Como se confirmó en su momento, su llegada está prevista para finales de 2027, cuando esté lista la versión híbrida completa con tracción 4×4 eléctrica. Junto con ella se anunció una alternativa a gasolina, con caja manual y tracción delantera, como entrada a la gama nacional. Mientras avanza ese desarrollo, el estreno argentino permite conocer cómo queda organizada su oferta comercial y qué elementos lleva cada versión.
Renault Niagara: a simple vista
Construida sobre una adaptación de la plataforma modular RGMP, compartida con Kardian y Boreal, la Renault Niagara adopta una carrocería monocasco de doble cabina. Mide hasta 4,94 metros de largo, 1,83 de ancho y 1,71 de alto con barras de techo, mientras la distancia entre ejes alcanza 2,96 metros. En la versión Outsider 4×4, el despeje al piso llega a 23,3 cm, acompañado por una configuración específica para circular fuera del asfalto.
Su diseño conserva varios rasgos del prototipo presentado en 2023, especialmente el capó elevado y la amplia parrilla negra con el nombre Renault en letras pixeladas. Los faros Full LED incorporan secuencias de bienvenida y despedida, mientras los costados muestran pasos de rueda marcados y manijas posteriores ocultas en los parales. Según versión, lleva rines de 17 o 18 pulgadas. La Outsider añade llantas todoterreno, barra sobre el platón y un protector frontal con detalles en color Citron.
Atrás, el nombre Niagara aparece sobre el portón de un platón de 938 litros, con capacidad de carga de hasta 654 kg, según versión. Incorpora recubrimiento protector, ocho ganchos de amarre, toma de 12 voltios y apertura eléctrica de la cerradura del portón. A todo esto, las variantes Iconic+ y Outsider suman una cubierta rígida. La paleta contempla Verde Liquen, Gris Estrella, Gris Cuarzo, Blanco Glaciar, Azul Cosmos y Negro Nacré, con el verde como color de lanzamiento.
Tecnología y conectividad a bordo
Puertas adentro, la Renault Niagara retoma buena parte del ambiente de Boreal, con paneles de tacto suave y un conjunto de doble pantalla. Las versiones Evolution+ incorporan un tablero digital de siete pulgadas y multimedia OpenR de 10,1 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay por vía inalámbrica. En las Iconic+ y Outsider, la instrumentación crece a 10,2 pulgadas y el sistema multimedia suma Google integrado, con acceso a navegación, aplicaciones y funciones de asistencia por voz.
Estas versiones superiores incluyen Google Maps y Google Play, mientras la integración de Gemini llegará en una actualización futura, como evolución del asistente de voz. En confort suman climatizador bizona con salidas posteriores, cargador inalámbrico y asiento del conductor con ajuste eléctrico. También cuentan con tapicería en cuero sintético, iluminación ambiental de 48 colores y una consola central alta refrigerada, donde está el selector electrónico de cambios e-shifter. Los espejos exteriores tienen plegado eléctrico y el interior es electrocrómico.
La segunda fila también recibió atención durante el desarrollo. Renault anuncia 20 cm de espacio para las rodillas y un respaldo inclinado a 25 grados, además de un compartimiento de 36 litros detrás de los asientos posteriores. Para complementar la dotación, la marca ofrece accesorios como estribos, barras transversales, portabicicletas, divisores para el platón y una nevera portátil. También contempla protecciones inferiores de acero, antirrobos para las ruedas y distintas alternativas de cubiertas y organización de la carga.
Aspectos mecánicos: primero a gasolina
Toda la gama argentina de Renault Niagara utiliza el motor Turbo TCe de 1.3 litros y cuatro cilindros, con inyección directa, capaz de generar hasta 154 hp y 270 Nm de torque. La versión de entrada lo combina con una caja manual de seis velocidades, tal como llegará a Colombia; mientras las demás recurren a una automática EDC de doble embrague húmedo y seis marchas. Las Evolution+ e Iconic+ tienen tracción delantera, y la Outsider incorpora el sistema de tracción integral.
Los modos de manejo cambian según la configuración. Las Evolution+ ofrecen Eco, Normal, Terrain y Snow, con ajustes de motor, frenos y control de tracción para superficies de menor adherencia. La Iconic+ añade opciones de personalización mediante Eco, Comfort, Sport, Terrain, Perso y Smart. Por su parte, la Outsider 4×4 cuenta con Eco, Comfort, Sport, Smart, Mud y Lock Off-Road. Este último reparte el torque por igual entre los ejes delantero y trasero cuando el terreno exige mayor tracción.
La suspensión trasera independiente multibrazo forma parte de toda la gama, al igual que los frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas. La capacidad de remolque anunciada es de 710 kg, mientras la carga útil varía con el equipamiento y la transmisión. Así, la Evolution+ manual admite 654 kg, la automática 651 kg y la Iconic+ 613 kg. En la Outsider 4×4, que suma el sistema de tracción integral y accesorios específicos, este indicador queda en 554 kg.
Equipamiento general
En Argentina, la Renault Niagara se ofrece en las versiones Evolution+ manual, Evolution+ automática, Iconic+ y Outsider 4X4. Desde la configuración de entrada cuenta con seis airbags y varias asistencias avanzadas a la conducción, mientras las superiores amplían la conectividad, el confort y las ayudas para maniobrar. A continuación, repasamos los principales elementos de cada versión, tomando como base la dotación anunciada para ese país. La oferta colombiana se definirá cuando se acerque su lanzamiento nacional.
EVOLUTION+ MANUAL
Diseño exterior e interior
- Rines de aleación de 17 pulgadas.
- Llantas 225/60 R17.
- Faros Full LED con secuencias de bienvenida y despedida.
- Parrilla con inscripción Renault de efecto pixelado.
- Barras longitudinales de techo.
- Antena tipo aleta de tiburón.
- Paneles interiores de tacto suave.
- Respaldo posterior con inclinación de 25 grados.
- Compartimiento de 36 litros detrás de la segunda fila.
Funcionalidades
- Tablero digital de siete pulgadas.
- Pantalla multimedia OpenR de 10,1 pulgadas.
- Android Auto y Apple CarPlay.
- Espejos exteriores de ajuste eléctrico.
- Freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold.
- Control crucero y limitador de velocidad.
- Modos Eco, Normal, Snow y Terrain.
- Platón con recubrimiento protector y ocho ganchos de amarre.
- Toma de 12 voltios en el platón.
- Apertura eléctrica de la cerradura del portón.
Seguridad
- Seis airbags.
- Asistente de arranque en pendientes.
- Control de descenso.
- Sistema Extended Grip.
- Sensores posteriores de parqueo.
- Cámara de reversa.
- Sistema de mitigación de vuelco.
- Frenado multicolisión.
Asistencias avanzadas a la conducción (ADAS)
- Alerta de distancia de seguridad.
- Alerta de colisión frontal.
- Frenado autónomo de emergencia, con asistencia en intersecciones.
- Detector de fatiga.
- Alerta de salida de carril.
- Asistente de mantenimiento de carril.
- Reconocimiento de señales de tránsito.
- Luces altas automáticas.
EVOLUTION+ AUTOMÁTICA
Modifica o adiciona sobre la Evolution+ manual:
- Caja automática EDC de seis velocidades.
- Levas de cambio en el volante.
- Rines de aleación de 18 pulgadas.
- Llantas 225/55 R18.
- Control crucero adaptativo con función Stop & Go.
ICONIC+, modifica o adiciona:
Diseño exterior e interior
- Rines de 18 pulgadas con acabado diamantado.
- Tapicería en cuero sintético.
- Firma luminosa LED.
- Luces antiniebla delanteras y posteriores.
- Cubierta rígida para el platón.
Funcionalidades
- Tablero digital de 10,2 pulgadas.
- Multimedia OpenR de 10,1 pulgadas con Google integrado.
- Google Maps y Google Play.
- Incorporación de Gemini mediante una actualización futura.
- Iluminación ambiental de 48 colores.
- Cargador inalámbrico de celulares.
- Climatizador bizona con salidas posteriores.
- Consola central refrigerada con selector electrónico e-shifter.
- Asiento del conductor con ajuste eléctrico.
- Espejos exteriores con plegado eléctrico.
- Retrovisor interior electrocrómico.
- Iluminación del platón.
- Modos Eco, Comfort, Sport, Perso, Smart y Terrain.
Seguridad y asistencias avanzadas
- Sensores delanteros y posteriores de parqueo.
- Cámara de visión de 360 grados.
- Sistema de protección lateral durante maniobras.
- Alerta de punto ciego.
- Asistente de salida segura de pasajeros.
- Alerta de tráfico cruzado.
- Frenado autónomo de emergencia en reversa.
- Asistente de parqueo automático.
OUTSIDER 4×4
Modifica o adiciona sobre la Iconic+
- Tracción integral.
- Rines de aleación de 17 pulgadas.
- Llantas todoterreno A/T 225/60 R17.
- Barra sobre el platón.
- Protector frontal con detalles en color Citron.
- Tapetes de bordes altos.
- Modos Eco, Comfort, Sport, Smart, Mud y Lock Off-Road.
- Despeje al piso de 23,3 cm.
Renault Niagara: precios y versiones en Argentina
La Renault Niagara ya está disponible en la red argentina, con precios desde 45.700.000 pesos argentinos para la Evolution+ manual. Para facilitar la comparación, presentamos los valores de las cuatro versiones con sus equivalencias aproximadas en dólares y pesos colombianos, calculadas a la tasa vigente el 2 de noviembre de 2026:
| Precio en pesos argentinos | Equivalente en dólares | Equivalente en pesos colombianos | |
|---|---|---|---|
| Evolution+ manual 4×2 | 45.700.000 ARS | 29.200 USD | 92.900.000 COP |
| Evolution+ automática 4×2 | 48.110.000 ARS | 30.740 USD | 97.800.000 COP |
| Iconic+ automática 4×2 | 52.730.000 ARS | 33.690 USD | 107.200.000 COP |
| Outsider automática 4×4 | 59.990.000 ARS | 38.330 USD | 122.000.000 COP |
Óscar Julián Restrepo Mantilla.
