El auge de los eléctricos en Colombia viene acompañado de una oferta cada vez más variada, con distintos niveles de autonomía, espacio y equipamiento. Veamos qué traen los más asequibles.
Los carros eléctricos viven un auge histórico en Colombia, y cada vez pesan más en las decisiones de compra. Entre enero y septiembre de 2026, el país matriculó 39.784 vehículos totalmente eléctricos, cerca del 16,1% del total de registros según Fenalco y ANDI. Ese volumen muestra cuánto ha cambiado el mercado nacional, donde esta tecnología ya tiene presencia en todas las categorías. Así, la oferta crece cada vez más, y los compradores responden.
Solo en septiembre se registraron 5.895 eléctricos nuevos, un crecimiento del 217,3% frente al mismo mes de 2025. Además, alcanzaron el 17,4% del mercado nacional, es decir, cerca de uno por cada seis vehículos matriculados. En ese contexto, la competencia ofrece alternativas con distintos tamaños, autonomías y niveles de equipamiento, ampliando las posibilidades para quienes quieren comprar su primer eléctrico sin tener que irse a los segmentos más costosos.
Por eso, actualizamos nuestro listado de los 10 carros eléctricos más baratos de Colombia, con precios de entrada entre 41 y 70 millones de pesos a octubre de 2026. Hay pequeños modelos para recorridos urbanos, opciones con espacio familiar y hasta un cuadriciclo, cada uno con sus ventajas y limitaciones. El recorrido va de mayor a menor precio y tiene varias novedades, que han llegado a vitrinas en los últimos meses. Veamos qué ofrece cada uno por su dinero.
Los 10 carros eléctricos más baratos de Colombia en 2026
10. MG 4 Urban
Recién llegado y ya exitoso, el MG 4 Urban entra a este listado con uno de sus mayores argumentos: el espacio. Sus 4,39 metros de largo permiten una cabina generosa y un baúl de 382 litros, todo revestido por un diseño atractivo de última generación. Representado por Los Coches, combina un motor de buena potencia con seis airbags desde la versión de entrada. Eso sí, carece de asistencias avanzadas de manejo en sus dos versiones.
- Versiones: Comfort y Deluxe.
- Potencia: 161 hp.
- Torque: 250 Nm.
- Batería: LFP de REPT Battero, con 41,9 kWh netos.
- Autonomía: 382 km NEDC o 325 km WLTP.
- Equipo de confort: climatizador automático, control crucero y sensores de luz y lluvia. Deluxe añade silla eléctrica para el conductor y cargador inalámbrico ventilado.
- Conectividad: pantalla de 12,8 pulgadas y tablero digital de siete pulgadas. CarPlay y Android Auto por cable en Comfort, inalámbricos en Deluxe.
- Seguridad: seis airbags, controles de tracción y estabilidad, Auto-Hold y cámara de reversa; de 360° en Deluxe.
- Precio: desde 70.000.000 COP.
9. BYD Seagull
Hoy por hoy, el BYD Seagull sigue siendo uno de los carros eléctricos urbanos más populares. Su diseño anguloso de inspiración marina, las baterías Blade y una cabina con pantalla giratoria forman parte de una propuesta que ofrece dos niveles de autonomía. La versión GS también mejora la seguridad frente a la GL, al sumar airbags de cortina y cámara panorámica. Aquí hablamos del modelo que ahora vende Motorysa en Colombia, distinto a la nueva generación recién estrenada en China.
- Versiones: GL 300 y GS 400.
- Potencia: 74 hp.
- Torque: 135 Nm.
- Batería: Blade LFP de 30,08 o 38 kWh, según versión.
- Autonomía: hasta 300 o 380 km NEDC, respectivamente.
- Equipo de confort: aire acondicionado, acceso mediante tarjeta NFC y encendido inteligente; dotación adicional según versión.
- Conectividad: pantalla giratoria de 10,1 pulgadas, tablero digital de siete pulgadas, CarPlay, Android Auto y asistente de voz.
- Seguridad: cuatro airbags en GL y seis en GS, control de estabilidad y discos en las cuatro ruedas. Cámara de reversa en GL y de 360° en GS.
- Precio: desde 70.000.000 COP.
8. Dongfeng Box
El Dongfeng Box pone el énfasis en una cabina muy completa y superior. Tiene superficies acolchadas, una guantera tipo cajón y asientos delanteros que pueden aplanarse para formar una cama. Su carrocería combina luces llamativas, techo flotante y manijas enrasadas, mientras el baúl ofrece 326 litros. Llega con el respaldo de Corautos Andino y seis airbags desde la versión básica, aunque la ausencia de CarPlay y Android Auto sigue siendo uno de sus puntos débiles.
- Versiones: E2 y E3.
- Potencia: 94 hp.
- Torque: 160 Nm.
- Batería: LFP de 42,9 kWh netos.
- Autonomía: 430 km CLTC o 310 km WLTC.
- Equipo de confort: climatización, cargador inalámbrico ventilado, tapicería en cuero sintético y acceso sin llave. E3 añade ajuste eléctrico, memorias, calefacción y ventilación para el conductor.
- Conectividad: pantalla central y tablero digital; sin CarPlay ni Android Auto.
- Seguridad: seis airbags, controles de tracción y estabilidad, Auto-Hold y sensores de reversa.
- Asistencias avanzadas, versión E3: frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril y control crucero adaptativo, entre otras.
- Precio: desde 70.000.000 COP.
7. Geely EX2
Uno de los carros eléctricos más populares del mundo, el Geely EX2 combina una carrocería de 4,13 metros con soluciones interesantes para aprovechar el espacio. Su motor trasero libera lugar para un baúl delantero de 70 litros, adicional a los 375 litros disponibles atrás. También incorpora suspensión posterior independiente, algo poco común entre los eléctricos de este precio. Su oferta contempla dos versiones con igual mecánica, pero con diferencias importantes en seguridad y confort.
- Versiones: Pro y Max.
- Potencia: 114 hp.
- Torque: 150 Nm.
- Batería: LFP de 39,4 kWh netos.
- Autonomía: 410 km NEDC.
- Equipo de confort: aire acondicionado, acceso sin llave y baúl delantero. Max suma silla eléctrica para el conductor, cargador inalámbrico y salidas de aire posteriores.
- Conectividad: pantalla de 14,6 pulgadas, tablero digital de 8,8 pulgadas y CarPlay y Android Auto inalámbricos.
- Seguridad: cuatro airbags en Pro y seis en Max, controles de tracción y estabilidad.
- Asistencias avanzadas, versión Max: frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, aviso de cambio de carril y reconocimiento de señales. Incluye cámara de 540°.
- Precio: desde 70.000.000 COP.
6. JAC E10X
Ya un veterano, el JAC E10X mantiene una propuesta muy enfocada en la ciudad. Sus 3,65 metros de largo facilitan las maniobras, mientras el interior combina detalles de color con dos pantallas y varios espacios para objetos pequeños. El baúl, de 140 litros, exige moderar el equipaje cuando se ocupan todos los asientos. A cambio, ofrece control de estabilidad y frenos de disco en las cuatro ruedas, aunque tiene solo dos airbags.
- Versiones: única.
- Potencia: 60 hp.
- Torque: 150 Nm.
- Batería: LFP de 31,4 kWh.
- Autonomía anunciada: hasta 301 km.
- Equipo de confort: aire acondicionado digital, llave inteligente, encendido por botón y dirección con asistencia eléctrica.
- Conectividad: pantalla multimedia de 10,25 pulgadas y tablero digital de 6,2 pulgadas.
- Seguridad: dos airbags, control de estabilidad, frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS y EBD, cámara y sensores de reversa y monitor de presión de llantas.
- Precio: 61.000.000 COP.
5. GAC Aion UT Light
Recién llegado al mercado, el GAC Aion UT Light conserva el tamaño y buena parte de la practicidad del modelo estándar, pero utiliza una batería más pequeña. Sus 4,27 metros de largo y el baúl de 440 litros lo convierten en una alternativa interesante para quienes necesitan espacio familiar. No hay duda de que es el carro más grande por este precio. Sin embargo, esta versión no tiene carga rápida y mantiene el conector GB/T.
- Versión incluida: Light. La gama también ofrece Elite y Premium.
- Potencia: 134 hp.
- Torque: 145 Nm.
- Batería: LFP de 32,24 kWh.
- Autonomía: 300 km NEDC.
- Equipo de confort: climatizador, tapicería en cuero sintético, control crucero, sensores de luz y lluvia y acceso sin llave.
- Conectividad: pantalla de 14,6 pulgadas con CarPlay, cuatro parlantes y dos puertos USB.
- Seguridad: cuatro airbags, control de estabilidad, Auto-Hold, cámara de 360°, sensores traseros y frenado automático en reversa.
- Recarga: conector GB/T, sin carga rápida.
- Precio: 60.000.000 COP.
4. JMEV 3
El JMEV 3 ofrece una carrocería de cinco puertas y 3,72 metros de largo, con un baúl de 250 litros que resulta más aprovechable que el de otros urbanos pequeños. Su actualización para el año-modelo 2026 incorporó un motor más potente, frenos de disco en las cuatro ruedas y freno de parqueo eléctrico. También conserva una presentación sencilla, con pantalla central y selector giratorio de marchas. Lo representa Astara y su principal atractivo es el equilibrio entre tamaño y precio.
- Versiones: Comfort.
- Potencia: 67 hp.
- Torque: 150 Nm.
- Batería: LFP de 31,14 kWh.
- Autonomía: 302 km NEDC.
- Equipo de confort: aire acondicionado, rines de 15 pulgadas, freno de parqueo eléctrico y selector giratorio.
- Conectividad: tablero digital y pantalla táctil de nueve pulgadas.
- Seguridad: dos airbags, frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS y EBD, anclajes Isofix, asistente de arranque en pendientes y alerta sonora para peatones.
- Recarga rápida: del 30% al 80% en cerca de 40 minutos.
- Precio: 59.000.000 COP.
3. Opel Rocks-e
El Opel Rocks-e es la propuesta más particular del listado. Es un cuadriciclo de dos puestos, con 2,41 metros de largo y puertas que abren en sentidos opuestos. Su tamaño facilita el estacionamiento y puede recargarse en un enchufe doméstico, pero su uso está condicionado por una velocidad máxima de 45 km/h. Además, carece de aire acondicionado, airbags y frenos ABS. Es una solución para trayectos cortos, con limitaciones claras frente a un automóvil convencional.
- Potencia: 8 hp nominales y 12 hp máximos.
- Torque: alrededor de 44 Nm.
- Batería: iones de litio de 5,5 kWh.
- Autonomía: hasta 75 km.
- Velocidad máxima: 45 km/h.
- Equipo de confort: techo panorámico fijo, ventilación y espacios para objetos. No tiene aire acondicionado.
- Conectividad: puerto USB y soporte para celular; sin equipo de sonido.
- Seguridad: cinturones de seguridad; sin airbags, ABS ni control de estabilidad.
- Precio: 50.000.000 COP.
2. JMEV 2
El JMEV 2 mantiene una ventaja práctica al ofrecer cinco puertas y cuatro puestos en apenas 3,50 metros. Eso facilita el acceso posterior frente a los miniautos de tres puertas, aunque su baúl de 45 litros limita mucho el equipaje. Su propuesta es netamente urbana, con prestaciones modestas y batería pequeña. La dotación contempla aire acondicionado y conectividad inalámbrica para el celular, pero el equipo de seguridad sigue siendo básico.
- Versiones: única.
- Potencia: 35 hp.
- Torque: 84 Nm.
- Batería: LFP de 15,86 kWh.
- Autonomía: 200 km CLTC.
- Equipo de confort: aire acondicionado, vidrios eléctricos, volante ajustable en altura y dirección asistida.
- Conectividad: pantalla de nueve pulgadas, Bluetooth, USB, CarPlay y Android Auto inalámbricos.
- Seguridad: dos airbags, ABS y EBD, anclajes Isofix, cámara y sensor de reversa, monitor de presión de llantas y alerta para peatones.
- Recarga: conector GB/T para corriente alterna.
- Precio: 49.000.000 COP.
1. FAW Bestune Xiaoma
El FAW Bestune Xiaoma ocupa el primer lugar con una propuesta única. Sus formas redondeadas, colores juveniles y tres metros de largo lo hacen muy llamativo, pero también permite llevar cuatro personas. El modelo inicial conserva el menor precio, mientras el Xiaoma 2.0 añade potencia, autonomía y equipamiento. Ambos tienen tres puertas y un baúl pequeño, de 81 litros, ampliable al abatir los respaldos posteriores. Lo importa Cóndor Automotor y mantiene su enfoque en el uso urbano.
- Configuraciones: Xiaoma y Xiaoma 2.0.
- Potencia: 27 hp en el inicial y 40,2 hp en el 2.0.
- Torque: 85 Nm y 90 Nm, respectivamente.
- Batería: LFP de 13,9 kWh o 18,11 kWh.
- Autonomía: 170 km CLTC en el básico y 222 km CLTC en el 2.0.
- Equipo de confort: aire acondicionado, tablero digital de siete pulgadas y vidrios eléctricos. El 2.0 añade llave inteligente y tapicería en cuero sintético.
- Conectividad: radio con Bluetooth; cámara de reversa visible en el tablero.
- Seguridad: dos airbags, ABS y EBD y asistente de arranque en pendientes.
- Precio: desde 41.000.000 COP; Xiaoma 2.0 desde 46.000.000 COP.
Óscar Julián Restrepo Mantilla.
