Presenciando una aparatosa prueba de choque real con un Zeekr 7X, visitamos al gigantesco Centro de Seguridad de Geely en Ningbo, China. Es el más grande del mundo.

Hace muy poco tiempo, apenas el 12 de diciembre de 2025, el grupo automotor Geely inauguró su enorme Centro de Seguridad en Ningbo, China, marcando un hito para la industria global. Nunca imaginamos que cuatro meses después visitaríamos este lugar, que realidad es el mayor laboratorio de investigación sobre seguridad automotriz del mundo. Allí llegamos el pasado 28 de abril de 2026, como parte de nuestro periplo con este fabricante en China.

Es un espacio realmente abrumador, extendido en 45.000 metros cuadrados que incluyen cinco récords Guinness: el laboratorio de seguridad automotriz más grande (81.930 m2), la pista de choque bajo techo más larga (293,39 m.), túnel de viento con simulación de nieve, lluvia y radiación solar más grande (28.536 m2), la mayor zona de prueba de pruebas de choque de ángulo ajustable (12.709 m2) y el mayor número de pruebas disponibles en un centro de seguridad (27). De verdad, impresionante.

Además de conocer estas instalaciones, y muchos de sus diferentes espacios de evaluación, EL CARRO COLOMBIANO asistió a una prueba de choque real. En ella un vehículo simulado, con un peso equivalente al de un auto compacto real, se chocó por detrás a 84 km/h con un Zeekr 7X, uno de los modelos del Grupo Geely más avanzados de hoy. Esto ocurrió justamente en la pista que tiene récord Guinness, donde se analizan todos los Geely que el Grupo Vardí trae a Colombia.

Vista frontal y lateral del SUV eléctrico Zeekr 7X color gris claro, equipado con adhesivos amarillos y negros de calibración, estacionado dentro de las gigantescas instalaciones del Centro de Seguridad de Geely en Ningbo justo antes de iniciar la prueba de choque.

Resultado de la prueba de choque trasero al Zeekr 7X en el laboratorio de Geely. Se observa la parte posterior del vehículo destruida tras el impacto de una plataforma móvil amarilla, mientras la cabina mantiene su integridad estructural y las puertas abiertas evidencian la facilidad de rescate.

Así prueba Geely la seguridad de sus carros

En medio de una enorme expectativa, y con presencia de periodistas y creadores de contenido de todo el mundo, Geely finalmente realizó esta prueba de choque. La imponente camioneta eléctrica se posicionó sobre la pista, equipada con múltiples sensores y maniquíes instrumentados, lista para recibir el inminente golpe. Repentinamente, el vehículo azul avanzó con decisión hasta impactar la parte trasera del SUV, generando un estruendo que retumbó por todo el lugar.

Ocurrido el choque, los ingenieros rodearon la escena para medir las consecuencias físicas del ensayo, a la par que varios fragmentos de piezas plásticas quedaron esparcidos sobre el suelo. Lo más sobresaliente es que la cabina mantuvo su integridad estructural completa, evitando que la energía cinética llegara hasta los pasajeros y generara sobre ellos alguna afectación. Además, sus cuatro puertas abrieron con facilidad, gracias a lo cual los ocupantes podrían salir rápidamente en un eventual rescate.

Esta es tan solo uno de los 27 tipos de pruebas de choque que se realizan sobre esta pista, a las que se suman otros análisis a nivel de ciberseguridad, protegiendo el software contra ataques informáticos; y de calidad del aire interior para evitar olores molestos o componentes tóxicos. Esto permite encontrar posibles fallas antes de iniciar la producción masiva, garantizando la puesta en el mercado de vehículos cada vez más seguros e incluso, podríamos decir, sanos.

Primer plano que muestra los daños frontales severos en un Zeekr 007 GT tras un ensayo dinámico. El capó deformado deja expuestos los componentes internos, las estructuras metálicas de absorción de energía y los gruesos cables naranjas del sistema eléctrico de alta tensión.

Perfil lateral de una camioneta Zeekr 007 GT fuertemente impactada durante las evaluaciones en China. Destaca el despliegue perfecto de las bolsas de aire de cortina blancas sobre las ventanas, protegiendo el espacio de los maniquíes a pesar de la abolladura general en la carrocería.

Impacto real

Este imponente Centro de Seguridad Automotriz de Geely corresponde a la visión del conglomerado chino de «cero víctimas, cero riesgos para la salud, cero pérdidas materiales y cero filtraciones de privacidad», sobre cómo deben blindarse los usuarios de sus vehículos hoy en día. Un elevado estándar que se refleja en los diferentes vehículos que la compañía ofrece en Latinoamérica y Colombia, independientemente de su tamaño o categoría.

Para muchos podría sonar contradictorio que un fabricante de vehículos destruya intencionalmente decenas de ellos, pero desde los inicios de esta industria, es una práctica vital para perfeccionarlos en materia de seguridad. Además, es una de las formas como este conglomerado muestra un profundo respeto por la vida de los ocupantes de cada vehículo y de los diferentes actores de la vía, abriendo además estas instalaciones a otros fabricantes para que también prueben allí sus autos.

Sin duda, esta visita no solo nos dejó una profunda reflexión sobre el valor de la vida, sino que también nos permitió ver al punto que ha avanzado la industria automotriz global, tomándose la seguridad cada vez más en serio. Es claro que Geely es un nuevo referente mundial en este tema, y vehículos suyos como el Zeekr X, catalogado como el más seguro del mundo en 2024, son prueba de ello.

Simulación de sistemas de seguridad activa en el laboratorio bajo techo de Geely. Un maniquí sobre una bicicleta se cruza frente a dos modernos vehículos SUV Geely Starray y Zeekr 9X, probando las tecnologías de detección de peatones y frenado autónomo de emergencia bajo estrictas condiciones controladas.

Maqueta arquitectónica detallada a escala del monumental Centro de Seguridad de Geely. El modelo tridimensional exhibe la compleja estructura de los túneles de viento, los laboratorios cerrados y las gigantescas zonas de ensayo que rompieron cinco récords mundiales en investigación automotriz.

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Textos y fotografías: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
Asistimos al Salón del Automóvil de Pekín «Auto China 2026» y al Centro de Seguridad de Geely en Ningbo, China, gracias a una invitación especial de Geely Auto Colombia (Mobility Import S.A.S. / Grupo Vardí).