Citroën C3 Aircross 2024 debutó en abril, como una de las grandes novedades de la marca para Sudamérica, y ahora se conocen nuevos datos de su mecánica.
Cuando el nuevo Citroën C3 Aircross se estrenó en Brasil durante los primeros meses de este año, el fabricante francés no reveló las específicaciones completas de la novedad. Quedaron en reserva los datos de sus sistemas de propulsión. En los meses siguientes se especuló sobre la incorporación de un motor Turbo de Stellantis, que llevan otros vehículos del grupo de marcas como Fiat y Peugeot.
Las noticias más recientes aclararon los rumores, y de manera oficial se informó que efectivamente, el Citroën C3 2024 estará equipado con un motor Turbo. Se trata del bloque turboalimentado 1.0 litro que originalmente proviene de Fiat. Este hace parte de la oferta de modelos como los SUV Pulse y Fastback, así como el hatchback Peugeot 208 producido en Argentina.
El C3 Aircross es el segundo modelo de la estrategia C-Cubed de Citroën, después del hatchback C3, y que deberá completarse con un próximo sedán. El nuevo SUV y los demás de la línea se venderán tanto en los mercados de Sudamérica, como los de India y el Sudeste Asiático. En cada región cada producto tiene sus propias características adaptadas al público y contexto.
Motor Turbo y potencia de 125 caballos: Citroën C3 Aircross 2024
Confirmando las características de su tren motriz, el nuevo Citroën C3 Aircross para Sudamérica tendrá bajo el capó, un motor Turbo 1.0 litro y tres cilindros, capaz de entregar 125 caballos de potencia y 200 Nm de torque. La transmisión asociada es automática de tipo CVT, que simula siete marchas y envía la fuerza a las ruedas delanteras.
Mécanica diferente a la que se ofrece en India, donde el SUV cuenta con un motor Turbo 1.2 litros PureTech 110 y 190 Nm. Allí, la transmisión es exclusivamente manual de seis velocidades con el mismo sistema de tracción delantera. El modelo a nivel regional se producirá en Brasil y se exportará a varios países de la región, como Colombia, Chile, Argentina y Perú.
Pasando a hablar de otras características destacadas del vehículo, el facto diferencial es su configuración interior de tres filas de asientos. Útil hasta para siete pasajeros. Está clasificado como un SUV compacto, alcanzando una longitud de 4,32 m y distancia entre ejes de 2,67 m. Aún así, como alternativa, se puede optar por una configuración de dos filas para cinco ocupantes.
Diseño y equipamiento
Su diseño exterior presenta una fascia más amplia con un estilo más audaz, con una rejilla doble dividida por una barra del mismo color de la carrocería. Los faros antiniebla se integran a la pieza que ocupa gran parte del frente del vehículo, incluyendo tomas de aire más anchas. La carrocería es más voluminosa, y llama la atención el diseño dinámico de las ruedas, las barras y spoiler del techo.
En su interior cuenta con un cuadro de instrumentos con pantalla TFT de siete pulgadas, y centro multimedia de 10 pulgadas. La conexión con Android Auto y Apple CarPlay es inalámbrica, y sabiendo que serán hasta siete pasajeros los que viajen a bordo, el SUV tiene disponibles cinco puertos USB para conectar y cargar teléfonos. Sume un sistema de ventilación ubicado en el techo.
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Jessica Paola Vera García.
