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El analista Felipe Muñoz recopiló algunos de los carros más “curiosos” que se venden en China. Uno de ellos, también se ofrece en Colombia.
La industria automotriz china es de lo más diverso que hay en todo el mundo. Así como hoy encontramos vehículos con altos niveles de diseño y tecnología, y se perfilan como nuevos líderes a nivel mundial, especialmente en movilidad eléctrica, también hay especímenes muy raros, que llegan a ser hasta algo bizarros.
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Fue así como el reconocido analista Felipe Muñoz recopiló, a través de su Instagram, los que considera como los carros chinos más feos “raros” y “curiosos” del momento. En su listado hay 15, pero nosotros tomamos nueve… y sumamos otro.
Como decíamos, hay de todo. Algunos SUV, también utilitarios, cuadriciclos y hasta deportivos. Pero todos tienen algo en común: total discordancia entre sus líneas de carrocería, danto como resultado un diseño extraño y a veces, chocante. También hay uno que se ofrece en Colombia mediante “renting”.
Cabe decir que no los presentamos a manera de listado. La clasificación de cuáles son más, o menos “raros”, la dejamos a cada uno de ustedes. Veamos.
Chang Li
Este minúsculo vehículo no está en el listado propuesto por Felipe Muñoz, pero sin duda es imposible de pasar por alto. Comercializado a través de plataformas de comercio electrónico como Alibaba, es demasiado pequeño y angosto (2,50 m de largo por 1,50 m de ancho), y puede llevar en su interior a dos personas.
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Parece un juguete, con mucho cromo, bumpers con punteras de caucho y enormes ventanas. Tiene portaequipajes en el techo y la parte trasera. Su pequeño motor eléctrico entrega 1,5 hp de potencia y alcanza una velocidad de hasta 30 km/h. La autonomía va entre 40 y 100 kms. Además, es el carro más barato del mundo: US$ 1.300, unos 6 millones de pesos colombianos.
Chenggong Victory S10
La imagen es contundente: es un Toyota RAV4 de segunda generación, con un frente de estilo Cadillac que no se le ve muy bien. Presentado en 2015, tenía un motor 2.0 litros a gasolina con 115 hp de potencia. Más allá de eso, no hay mucho más que decir.
Guoxin ET300
Producido por la firma Guoxin New Energy, a su vez subsidiaria de Dongfeng Motor Company (es decir prima de las marcas Dongfeng y DFSK), es un cuadriciclo de dos puertas y cuatro asientos, similar al Wuling MINI EV.
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Mide tan solo 3,01 m de largo, con una batería con 33,14 kWh de capacidad. Su motor eléctrico le otorga 33 hp (pico máximo de 67 hp) y 68 Nm de torque (200 Nm pico máximo). Los frenos son de disco a las cuatro ruedas, y la autonomía es de 300 kms. El diseño es “raro”, pero las especificaciones no están mal.
Hengrun H23 (Kandi K23)
También conocido como Kandi K23 y producido por la firma Kandi Technologies, es una pequeña minivan para cuatro pasajeros, con 3,98 m de largo. Tiene un motor eléctrico de 67 hp (49 kW) de potencia y una batería de 41,4 kWh de capacidad. La autonomía alcanza cerca de 290 kilómetros. Estrenado en 2018, intentó venderse durante la pandemia en Estados Unidos.
Huazi Omega
Es un pequeño auto eléctrico, similar a un sedán, de la firma Jiangsu Huazi Automobile. Se presentó apenas en octubre de 2022, con dos puertas y cuatro asientos en apenas 3,44 m de largo. Sin embargo, su diseño no le favorece mucho: cuatro faros redondos y carrocería en bitono, ventana trasera recta y cierto estilo crossover.
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Tiene tracción total gracias a sus dos motores eléctricos, que generan una potencia combinada de 32 hp (24 kW). Puede obtenerse con baterías de 10,24 kWh y 18,43 kWh, resultando en autonomías de 128 kms y 220 kms, respectivamente. Los precios van de 7.000 a 8.500 dólares.
Lingtu S3
No encontramos información específica sobre este auto, pequeño pero tan alto que sus ruedas se ven minúsculas. Al parecer se trata de otro cuadriciclo eléctrico, con carrocería cerrada como una furgoneta. Atrás, luce una gran máscara negra y una pequeña ventana posterior. No hay más datos.
Minwei ET1 (Oransh Kul)
En Colombia lo conocemos como Oransh Kul y lo ofrece el Grupo Bancolombia en sus empresas de Renting como Muverang y Renting Colombia. Pero en China es el Minwei ET1, producido por la firma Minan Automobile y concebido como un cuadriciclo con capacidad para dos personas.
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Con un diseño claramente inspirado en los MINI Cooper de etapa actual, se obtiene con potencias entre 10 hp (7,5 kW) y 26 hp (20 kW), con autonomía de 102 kms.
SAR Mecha Dragon
Contrario a los otros vehículos, este es un sedán eléctrico de gran tamaño (5,2 metros de largo) y enfoque deportivo, presentado por Great Wall Motors en el Salón del Automóvil de Guangzhou 2021. De entrada, recuerda un poco a los autos deportivos de los años ochenta, aunque con una construcción algo más tosca.
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Entre sus características incluye un alerón trasero adaptable, pinzas de freno Brembo y tubos de escape falsos, que al acelerar se iluminan en rojo. Con dos motores, su potencia total de salida es de 540 hp y 763 Nm que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 3 segundos… pero solo llega a 180 km/h. Su enorme pantalla táctil interior completa 27 pulgadas de diámetro.
Wey Dream (Yuanmeng)
La versión de lujo del “Escarabajo chino” de Great Wall (Ora Punk Cat / Ballet Cat) destaca por su exceso de cromo y una parrilla demasiado vistosa, combinada con detalles retro y mucho refinamiento.
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Se comercializa con mecánica híbrida enchufable, con motor Turbo 1.5 litros y otros eléctrico, resultando en 238 hp de potencia combinada y 520 Nm de torque. Su autonomía puramente eléctrica es de 195 kms.
Wuling E10
Socia de GM en China, Wuling no solo es una marca conocida en Colombia por sus vehículos comerciales, sino que la tenemos muy fresca al haber probado hace poco su producto estrella, el pequeño city car MINI EV. En noviembre pasado presentó al minúsculo utilitario E10, que no es otra cosa que la combinación entre una cabina y un cajón de carga con 200 kg de capacidad.
Así mismo, la cabina no lleva más que un volante, tablero digital, calefacción básica, dos puertos USB y un asiento. El vehículo mide 3,31 m de largo por 1,69 m de alto y 1,08 m de ancho. El motor eléctrico trasero otorga 27 hp, y la autonomía es de 115 kms. Su precio: 4.100 dólares.
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Con información de @carindustryanalysis.
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