Esta camioneta híbrida enchufable estrena una edición especial con accesorios para afrontar mejor las trochas colombianas. ¿Superará a Prado, Bronco y Wrangler?
MHero, la marca todoterreno del Grupo Dongfeng, participará por primera vez en el Salón del Automóvil de Bogotá, y llevará una novedad que refuerza su carácter. Se trata de la MHero II Special Edition, nueva variante de esta camioneta premium que llega a Colombia accesorizada para afrontar terrenos más exigentes. Toma como base el nivel de equipamiento E0 y conserva su dotación de lujo y tecnología, sumando una preparación especial para pasear más allá del pavimento.
También conocida como M817, la MHero II debutó en 2022 y recoge la experiencia de la división Dongfeng Mengshi en el desarrollo de vehículos militares. A Colombia llegó en febrero de este año y ahora amplía su oferta con esta Special Edition, que combina capacidad off-road, refinamiento y tecnología. Por su enfoque, busca atraer a compradores de Toyota Prado, Jeep Wrangler y Ford Bronco, aunque sus rivales más directas son las Jetour G700 y GWM Tank 700.
Esta preparación incorpora accesorios de Combat Rider, entre ellos un bumper delantero metálico con el gancho y la cinta del winch a la vista. También lleva barras de carga sobre el techo con maletas plásticas, una maleta lateral, cubierta plástica para la llanta de repuesto y una escalera. El conjunto se completa con llantas todoterreno A/T Goodride Rugged Legend en medida 275/60 R20, montadas sobre rines negros que acentúan su apariencia aventurera.
MHero II Special Edition: lujo y tecnología para la aventura
Adentro, la MHero II Special Edition conserva la dotación de la versión E0, con superficies suaves al tacto, tapicería en cuero sintético negro y techo revestido en tela. La información se reparte entre un tablero digital de 10,2 pulgadas y una pantalla táctil de 15,6 pulgadas con sistema HarmonyOS 5, acompañados de retrovisor digital y sonido M-Sound de 12 parlantes. Por su parte, el baúl ofrece 822 litros, ampliables a unos generosos 2.112 litros al abatir los asientos posteriores.
La dotación incluye Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, cargador inalámbrico ventilado de 50 W, cinco puertos USB (dos tipo A y tres tipo C) y dos tomas de 220 V. Suma climatización bizona con purificador de aire, sillas delanteras eléctricas con memorias, volante en cuero sintético y ajuste telescópico de dirección. También cuenta con espejos con ajuste y plegado eléctricos, reloj digital y calefacción, además de acceso sin llave y botón de encendido.
En seguridad equipa seis airbags, controles de estabilidad y descenso, asistente de arranque en pendientes, monitor de presión de llantas y freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold. A esto añade cámara de 540° y sensores delanteros y traseros. El paquete de asistencias Huawei ADS 4, con radares ultrasónicos, reúne frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril, alertas de colisión frontal y trasera y de cambio de carril, control crucero adaptativo, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero y luces altas automáticas.
Mismo poder híbrido con 1.113 km de autonomía
La MHero II Special Edition conserva su sistema híbrido enchufable, que combina un motor Turbo a gasolina de 1.5 litros con dos motores eléctricos, uno en cada eje. El conjunto entrega 677 hp y 848 Nm de torque, acompañado de una caja automática DHT de dos velocidades. La tracción integral cuenta con bloqueos de diferencial delantero y trasero, además de múltiples modos de manejo. Con esta configuración, acelera de 0 a 100 km/h en apenas 5,2 segundos.
Su batería LFP de 31,7 kWh permite recorrer 110 km en modo eléctrico bajo el ciclo WLTP, mientras la autonomía combinada alcanza 1.113 km, con el apoyo de un tanque de gasolina de 84 litros, unos 22,1 galones. El conector Tipo 2/CCS2 permite cargar del 20% al 100% en 4,3 horas en corriente alterna, o del 30% al 80% en 15 minutos con carga rápida. También ofrece alimentación eléctrica externa de 6 kW para conectar electrodomésticos y otros aparatos.
Construida sobre un chasis de largueros, esta camioneta combina suspensiones de doble horquilla en ambos ejes con una preparación que mejora sus posibilidades fuera del asfalto. El nuevo bumper permite un ángulo de entrada superior a 30 grados, mientras la altura libre al suelo supera los 22 cm. A esto suma una capacidad de vadeo cercana a 70 cm y la posibilidad de remolcar hasta 2.500 kg, complementando así su propuesta para los viajes y la aventura.
MHero II Special Edition: Precio en Colombia
La MHero II Special Edition se ubicará entre las versiones E0 y E1, a un precio de 299.990.000 pesos vigente al momento de publicación de este artículo. Será la principal novedad del stand de MHero y Voyah en el Salón del Automóvil de Bogotá 2026, bajo la representación de Gezpomotor. La garantía del vehículo cubre tres años o 100.000 km, lo que ocurra primero, mientras las baterías y el sistema híbrido cuentan con una cobertura de ocho años o 200.000 km.
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Texto: José Ignacio Ruiz Mendoza.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
