Con más de 900 hp, 1.000 Nm de torque y una amplísima dotación de confort y tecnología, llega a Colombia la todoterreno Jetour G700 híbrida enchufable. Su precio dará de qué hablar.
Después de las T1 y T2, Jetour amplía su oferta de camionetas híbridas enchufables en Colombia con la Jetour G700, el modelo más grande y potente de esta marca del Grupo Chery. Autocom, su representante nacional, abre la preventa en una única versión que combina capacidad todoterreno, confort y tecnología. Con esta incorporación, la compañía apunta a compradores que buscan una camioneta de mayor tamaño y prestaciones, con un precio que promete ser uno de sus principales argumentos comerciales.
Este modelo debutó a nivel mundial en enero de 2025 como parte de la familia Zhongheng y, desde entonces, ha recorrido distintos mercados de Asia y Latinoamérica. Su llegada la enfrenta con la GWM Tank 500 híbrida completa, mientras la BYD Ti7 se perfila como otra competidora con mecánica híbrida enchufable. También busca atraer a quienes consideran todoterrenos tradicionales de combustión como Ford Bronco, Jeep Wrangler y Toyota Land Cruiser Prado, combinando ese enfoque aventurero con una propuesta de mayor electrificación.
A simple vista, sus formas cuadradas evocan a los todoterrenos clásicos, con faros LED de proyectores, parrilla rectangular, protector inferior plateado y luces antiniebla en el paragolpes. Los costados muestran guardafangos ensanchados y pasos de rueda trapezoidales con bordes plásticos, además de estribos retráctiles y barras de carga sobre el techo. Atrás conserva otros dos elementos tradicionales de esta categoría: el portón de apertura lateral y la rueda de repuesto exterior, acompañados de luces verticales que completan su apariencia robusta.
Jetour G700: seis puestos con confort y tecnología
Puertas adentro, la Jetour G700 combina materiales blandos con instrumentación panorámica de 35,4 pulgadas y pantalla de entretenimiento de 17,3 pulgadas. Sus seis puestos se distribuyen en tres filas, con ajuste eléctrico, calefacción, ventilación y masajes en las dos primeras; la segunda añade soportes para las piernas. Eso sí, llevar a todos los pasajeros limita el equipaje: el baúl ofrece apenas 224 litros con las seis plazas disponibles, pero crece hasta 719 litros al dejar cuatro puestos en uso.
La dotación incluye pantalla táctil de 15,6 pulgadas, Android Auto y CarPlay inalámbricos, sonido Lexicon de 18 parlantes, cargador inalámbrico y USB. Suma climatizador trizona, asientos y volante en cuero, compartimiento central calefactado y ventilado, doble techo de cristal y luz ambiental multicolor. También tiene retrovisor electrocrómico con visión digital en la instrumentación, elevavidrios de un toque, espejos eléctricos abatibles, doble parasol con espejo y luz LED, sensores de luz y lluvia, encendido remoto y acceso sin llave.
En seguridad reúne 10 airbags, controles de estabilidad y descenso, asistente de arranque en pendientes y Crawl Control, que ayuda a mantener una velocidad baja al superar terrenos difíciles. Añade monitor de presión de llantas, freno de parqueo eléctrico con AutoHold, cámara de 540° y sensores delanteros y traseros. Las asistencias incluyen frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril, vigilancia de punto ciego, control crucero adaptativo, ayuda de manejo en tráfico, alerta de tráfico cruzado trasero y luces altas automáticas.
El todoterreno más potente de Colombia
La Jetour G700 equipa un sistema híbrido enchufable que combina un motor Turbo de 2.0 litros (196 hp / 350 Nm) con dos motores eléctricos, uno por eje (696 hp / 785 Nm conjuntos), para entregar en total 902 hp y 1.135 Nm de torque, que la convierten en la todoterreno más potente del país. A esto se une la caja automática DHT de dos velocidades y tracción 4×4, acelerando de 0 a 100 km/h toma 4,5 segundos. Ofrece modos Eco, Normal y Sport, además de programas para Nieve, Arena, Roca y Barro, con bloqueos de diferencial delantero, central y trasero.
Una batería LFP de CATL con 34,13 kWh alimenta el sistema, con una autonomía eléctrica anunciada de 100 km. El tanque de combustible de 100 litros, equivalentes a 26,4 galones, permite alcanzar un recorrido combinado declarado de 1.000 km bajo el ciclo WLTC, según la ficha colombiana. La recarga utiliza un puerto Tipo 2, aunque los tiempos publicados por el importador requieren aclaración: registra 2,5 horas en corriente continua del 30% al 80%, sin precisar la potencia utilizada en esa medición.
Bajo la carrocería está la plataforma GAIA, chasis de largueros y suspensión independiente de doble horquilla en ambos ejes. Suma dirección eléctrica y Tank Turn para facilitar giros cerrados fuera del asfalto. Esta camioneta es una gran mole de 5,20 metros de largo, con 23 cm de despeje, ángulos de entrada y salida de 35° y 28° y vadeo de hasta 90 cm. Su peso alcanza 3.063 kg y puede remolcar 2.500 kg; los rines negros de 20 pulgadas llevan llantas de medida 275/60 R20.
Equipamiento general
La oferta de Jetour G700 en Colombia abarca una única versión, disponible desde ya en colores Naranja, Negro, Blanco y Gris Mate. Veamos cómo viene equipada en términos de diseño, confort, tecnología, conectividad y asistencias:
Exterior
- Faros LED tipo proyector con encendido automático.
- Luces antiniebla LED.
- Skid Plate en tono plateado.
- Barras de carga en el techo.
- Espejos regulables y abatibles eléctricamente con calefacción.
- Rines de 20 pulgadas en color negro.
- Estribos retráctiles.
- Luces traseras LED verticales.
- Portón trasero de apertura lateral.
- Llanta de repuesto sobre la puerta trasera.
Interior
- Asientos y volante forrados en cuero sintético.
- Sillas delanteras y de la segunda fila tipo Gravedad Cero con ajuste eléctrico, calefacción, ventilación y masajes.
- Sillas de la segunda fila con soporte eléctrico para piernas, apoyabrazos y portavasos retráctiles.
- Tercera fila de asientos con abatimiento eléctrico.
- Salidas de aire acondicionado para los pasajeros traseros.
- Consola central con espacio refrigerado y calefactado.
- Doble techo de cristal con accionamiento eléctrico para el vidrio delantero.
- Luz ambiental multicolor.
- Columna de dirección ajustable en altura y profundidad.
- Agarraderas en los parales con ganchos.
- Doble parasol con espejo y luz LED.
- Apoyabrazos delantero.
- Retrovisor electrocrómico.
Funcionalidades
- Panel de instrumentos digital panorámico de 35,4 pulgadas.
- Pantalla táctil de 15,6 pulgadas con procesador Qualcomm Snapdragon.
- Android Auto y CarPlay inalámbricos.
- Pantalla trasera de 17,3 pulgadas.
- Sistema de sonido Lexicon by Harman de 18 parlantes.
- Cuatro puertos USB (1 Tipo A y 3 Tipo C).
- Cargador inalámbrico ventilado.
- Climatizador automático tri-zona.
- Vidrios eléctricos con función de un toque en las cuatro ventanas.
- Sensor de luz y lluvia.
- Retrovisor digital visible desde la instrumentación.
- Encendido remoto.
- Acceso sin llave.
Seguridad
- 10 airbags (2 frontales, 2 laterales delanteros, 2 laterales traseros, 2 tipo cortina, 1 para las rodillas del conductor y 1 central delantero).
- Frenos con ABS, EBD y asistente de frenado.
- Controles de tracción, estabilidad y descenso.
- Control automático de estabilidad.
- Sistema Crawl Control (Control crucero para manejo Off-Road).
- Asistente de arranque en pendientes.
- Monitor de presión de llantas.
- Freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold.
- Anclajes Isofix.
- Cámara 540°.
- Sensores delanteros y traseros.
Asistencias avanzadas a la conducción (ADAS)
- Frenado autónomo de emergencia.
- Alerta de colisión frontal.
- Sistema de mantenimiento de carril.
- Sistema de centrado de carril.
- Aviso de cambio de carril.
- Sensor de punto ciego.
- Control crucero adaptativo.
- Asistente de manejo en tráfico.
- Alerta de tráfico cruzado trasero.
- Aviso de colisión trasera.
- Asistente de frenado en curvas.
- Sistema antivuelco.
- Luces altas automáticas.
Dimensiones, peso y capacidades
- Largo: 5,20 m.
- Ancho: 2,05 m.
- Altura: 1,95 m.
- Distancia entre ejes: 2,87 m.
- Altura libre al suelo: 23 cm.
- Ángulo de entrada: 35°.
- Ángulo de salida: 28°.
- Capacidad de vadeo: 90 cm.
- Peso vacío: 3.063 kg.
- Capacidad de remolque: 2.500 kg.
- Capacidad del tanque de combustible: 26,4 galones (100 litros).
- Capacidad del maletero: 224 litros con tres filas de asientos, 719 litros con dos filas de asientos.
En resumen
Lo más
- Diseño cuadrado muy moderno.
- Interior amplio y muy confortable.
- Equipamiento tecnológico muy destacable.
- Excelente nivel de seguridad.
- Mecánica híbrida enchufable muy potente.
- Sistema híbrido que garantiza buena autonomía.
- Buenas capacidades Off-Road.
- Precio de lanzamiento interesante por lo que ofrece.
Lo menos
- Es bastante pesado al superar los 3.000 kg.
- Su maletero con 3 filas es muy pequeño.
- No hay opción con segunda fila con tres asientos para completar siete pasajeros.
Ficha Técnica
- Nombre: Jetour G700.
- Motor de combustión: 4 cilindros turbocargado de 2.0 litros.
- Potencia motor de combustión: 196 hp a 5.200 rpm.
- Torque motor de combustión: 350 Nm entre 2.500 y 4.000 rpm.
- Motores eléctricos: Dos motores síncronos de imanes permanentes, uno en cada eje.
- Potencia y torque del motor eléctrico delantero: 281 hp y 360 Nm.
- Potencia y torque del motor eléctrico trasero: 402 hp y 435 Nm.
- Potencia combinada: 902 hp.
- Torque combinado: 1.135 Nm.
- Transmisión: Automática tipo DHT (híbrida dedicada) de 2 velocidades.
- Tracción: 4×4 con reductora y bloqueos de diferencial delantero, central y trasero.
- Batería: Litio-Ferrofosfato (LFP), marca CATL.
- Capacidad de la batería: 34,13 kWh.
- Autonomía en modo eléctrico: 100 km bajo el ciclo WLTP.
- Rango en ciclo híbrido: 1.000 km.
- Conector: Tipo 2/CCS2.
- Suspensiones: Doble horquilla en ambos ejes.
- Frenos: Discos en las cuatro ruedas.
- Dirección: Asistida eléctricamente con función Tank Turn de giro en 180° sobre su propio eje.
- Origen: China.
Jetour G700: precio en Colombia
Para septiembre de 2026, se lanzó en preventa exclusiva las primeras 100 unidades de la Jetour G700, a un precio especial de 254.990.000 COP. De allí en adelante, el precio de lista se ubica en 295.990.000 COP.
La marca Jetour cuenta en Colombia con el respaldo de Autocom, firma reconocida en Colombia por sus más de 20 años de experiencia con marcas chinas, especialmente JAC y sus líneas de vehículos y camiones livianos. Más información en www.jetour.com.co.
Texto: José Ignacio Ruiz Mendoza.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
