PUBLICIDAD
La marca alemana ya ofrece en nuestro país el Mercedes-Benz Clase E con sus más recientes progresos a nivel estético, técnico y tecnológico. Estrena motorizaciones micro-híbridas de 48V tanto en las versiones convencionales, como en la AMG.
Acaba de aterrizar en Colombia la renovación del Mercedes-Benz Clase E en su quinta generación, denominada W213. Este sedán de alta gama ahora adopta mecánicas de hibridación parcial (MHEV), así como algunos cambios estéticos que imprimen una mayor apariencia deportiva, en línea con los más recientes modelos de la marca. También mejoró en su tecnología.
La presente etapa de este vehículo se develó en enero de 2016 durante el Salón del Automóvil de Detroit, y en junio del mismo año llegó a nuestro país. Su actualización de media vida comercial debutó en marzo del año pasado, pero su llegada al mercado nacional tardó más de lo previsto debido a la pandemia.
Perteneciente al segmento “E” Premium, este auto se produce en la fábrica de la marca en la ciudad alemana de Sindelfingen. Sus competidores son de altos kilates, pues debe disputarse la clientela con los BMW Serie 5, Audi A6 y Jaguar XF.
¿Qué cambió?
Ahora, el frente del Mercedes-Benz Clase E presenta un capó con nervaduras marcadas, luces un poco más estrechas con tecnología LED High Performance, y una parrilla poligonal más angosta con diseño de rejillas según versión. Atrás porta ópticas más delgadas y alargadas que invaden el espacio del portón, unidas mediante una moldura cromada.
También llega el paquete estético AMG Line, con leves modificaciones en la toma de aire principal, al tiempo que añadió detalles en negro brillante a los extremos.
En otra orilla está el E53 AMG 4MATIC+, el deportivo de la gama. Incorpora un faldón delantero con diseño A-Wing y cinco barras verticales en la sección central. Atrás se remozó el faldón trasero, sumando un inserto en forma de difusor y luces LED integrales de dos piezas. Rueda sobre rines específicos de 20 pulgadas con cinco radios dobles y una aerodinámica optimizada.
Al interior recibió un nuevo volante multifuncional de tres radios, con sensores capacitivos para detección “Hand Off”. Ahora son estándar el asistente de frenado activo y las dos pantallas digitales de 12,3 pulgadas, con Widescreen en la que se ubica frente al conductor. El sistema MBUX cuenta con mando fónico “Linguatronic”.
El asistente de parqueo con cámara de 180 grados, incluye la maniobra automática en superficies marcadas junto a espacios en línea y reversa. Entre tanto, en el E53 AMG 4MATIC+ se adicionan funciones específicas dentro del sistema MBUX, así como botones integrados y dos teclas AMG en el volante AMG Performance.
Lea también: Mercedes-Benz A180 AMG Line Sedán en Colombia – Precio y características
Ahora micro-híbrido
La gama de motores del Mercedes-Benz Clase E 2022 cuenta con sistema Mild-Hybrid EQ Boost de 48V, que adiciona un propulsor eléctrico que funge como alternador y motor de arranque. Asiste al motor en las aceleraciones, entregando más potencia y torque. Al frenar o bajar el régimen de retención, usa la energía liberada para recargar energía.
También cumple con funciones híbridas como el “Silent Start”, o la desconexión del motor al detenerse en un semáforo o con la marcha por inercia. El motor a combustión es un 2.0 litros con 16 válvulas y Turbo, que eroga 299 hp de potencia a 5.500 rpm y torque de 400 Nm a 1.650 rpm. Con el apoyo del EQ Boost añade 14 hp y 150 Nm de torque.
Por su parte, el E53 AMG 4MATIC+ se impulsa al son de un motor Biturbo de 3.0 litros, 24 válvulas y seis cilindros. Entrega un máximo de 428 hp a 6.100 hp y 520 Nm de torque a 1.800 rpm, sumando 21 hp y 250 Nm con el EQ Boost. Este auto deportivo acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, hasta llegar a los 250 km/h.
Mientras que el motor 2.0L se asocia a una caja automática 9G-Tronic de nueve velocidades, el 3.0L va unido a una caja de tipo 9G-AMG SpeedShift TCT, también de nueve marchas pero con función de doble embrague y reducción directa múltiple. Esta última se apoya en la función Race Start, y transfiere la fuerza mediante un sistema de tracción integral a las cuatro ruedas 4MATIC Plus.
Hablando de la suspensión, en los modelos con motor 2.0 litros es independiente de brazos múltiples en ambos ejes, con tren de rodaje “Agility Control” de amortiguación selectiva. El E53 AMG, por su parte, cuenta con amortiguación “Air Body Control” de tipo neumático, ajustada para desempeño deportivo.
Otro aspecto a resaltar son los frenos adaptativos con función “Hold”, de discos ventilados en las cuatro ruedas, que en el E53 además son perforados y autoventilados, con 370 mm en las ruedas delanteras y 360 mm en las traseras. En toda la gama van reforzados con sistema antibloqueo (ABS) y asistencia de frenado (BAS).
Respecto a la dirección, en toda la gama equipa servoasistencia variable en función de la velocidad, con ajuste para uso deportivo en el modelo E53 AMG 4MATIC+.
Como colofón están los programas de conducción dispuestos en el deportivo E53: Calzada Resbaladiza, Comfort, Sport, Sport+ e Individual. Todo esto, sumado al control de estabilidad “AMG Dynamics” con tres niveles: Basic, Advanced y PRO.
Lea también: Mercedes-Benz GLA 2021 a prueba, nueva generación que cae muy bien (+VIDEO)
Equipamiento General
La gama del renovado Clase E de Mercedes-Benz para Colombia consta del E350 Exclusive, E350 AMG Line y el E53 AMG 4MATIC+. A continuación, presentamos los elementos de serie dispuestos en cada una de las versiones respecto a aspecto exterior, confort de los ocupantes y seguridad.
E350 EXCLUSIVE
Exterior
- Faros LED High Performance
- Luces de carretera Automáticas
- Sensor de luces
- Retrovisores exteriores con ajuste eléctrico y luz direccional integrada
- Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente con sistema antideslumbrante
- Sensor de lluvia
- Desbloqueo a distancia de la tapa del maletero
- Techo Panorámico
- Escape cromado de doble flujo
- Protección de bajos
- Rines de aleación de 18 pulgadas multiradio
Interior
- Tapizado de asientos en Cuero ARTICO
- Molduras en madera de poros abiertos
- Asientos delanteros ajustables eléctricamente con 3 memorias
- Asientos traseros abatibles
- Volante multifunción en napa con sensores táctiles
- Dirección ajustable eléctricamente en altura y profundidad
- Levas de cambios en el volante
- Iluminación de ambiente (64 colores)
Funcionalidades
- Sistema MBUX
- Paquete de Integración de Smartphone (Apple CarPlay y Android Auto)
- Panel táctil con controlador
- Puesto de conducción WideScreen
- Cargador Inalámbrico
- Climatizador automático THERMATIC
- Control de crucero TEMPOMAT y limitador de velocidad
- Controlador de modos de manejo DYNAMIC SELECT
- KEYLESS GO
- Función de encendido y apagado por medio de botón Start Engine
Seguridad
- Siete airbags: dos frontales, dos laterales, dos de cortina y uno de rodilla para el conductor
- Ayuda al arranque en pendientes
- Programa electrónico de estabilidad (ESP)
- Control de tracción (ASR)
- Alerta de pérdida de presión en los neumáticos
- Servofreno de emergencia activo
- Sistema PRE-SAFE
- Luz de freno adaptativa
- Capó Activo para peatones
- Pedales activos en caso de impacto
- Alerta de cansancio ATTENTION ASSIST
- Cinturones de seguridad delanteros y traseros laterales con pretensores
- Anclajes ISOFIX para sillas infantiles en plazas traseras con TopTether
- Sistema de mantenimiento activo ASSYST
- Cámara de reversa de 180 grados
- Ayuda activa para parquear en línea y en reversa
E350 AMG LINE (adiciona:)
Exterior
- Rines de aleación de 19 pulgadas AMG (5 radios dobles gris tremolita)
Interior
- Tapizado de asientos en Cuero ARTICO/Microfibra DINAMICA
- Molduras en aluminio rectificado y madera de poros abiertos
E53 AMG 4MATIC+ (adiciona:)
Exterior
- Faros MULTIBEAM LED
- Ensanchamiento del pasaruedas para llantas AMG
- Cierre de Confort de la tapa del maletero
- Equipo de escape deportivo AMG
- Rines de aleación de 20 pulgadas (5 Radios Dobles)
Interior
- Tapizado de asientos símil de Cuero ARTICO/ microfibra DINAMICA AMG negro
- Molduras de aluminio con rectificado
- Asientos delanteros calefactados
- Volante AMG performance en napa
Funcionalidades
- Climatizador automático THERMOTRONIC
- Controlador de modos de manejo AMG DYNAMIC SELECT
Dimensiones
E350 Exclusive y AMG Line
- Largo: 4,92 metros
- Ancho: 1,85 metros
- Altura: 1,47 metros
- Distancia entre ejes: 2,94 metros
- Capacidad del baúl: 540 litros
E53 AMG 4MATIC+
- Largo: 4,96 metros
- Ancho: 1,86 metros
- Altura: 1,45 metros
En resumen
- LO BUENO: El nuevo sistema motriz con hibridación leve, y el rediseño que reforzó su estética deportiva.
- LO MALO: Prescindieron del reloj análogo en la consola, elemento clásico que le brindaba mayor aire de refinamiento.
- LO FEO: Lamentablemente la marca ha vuelto a dejar de lado las asistencias para la conducción en esta actualización, totalmente indispensables en un carro de este nivel de precio.
Modelo: Mercedes-Benz Clase E W213 (facelift)
Motor:
– Turbo cuatro cilindros, 2.0 litros, 16 válvulas
– Biturbo seis cilindros, 3.0 litros, 24 válvulas
Potencia:
– 299 hp @ 5.500 rpm (EQ Boost +14 hp)
– 428 hp @ 6.100 rpm (EQ Boost +21 hp)
Torque
– 400 Nm @ 1.650 rpm (EQ Boost +150 Nm)
– 520 Nm @ 1.800 rpm (EQ Boost +250 Nm)
Transmisión: Automática de nueve velocidades
Tracción: Trasera
Versiones y precios (Abril/2021):
– E 350 Exclusive $214.900.000
– E 350 AMG Line: $220.900.000
– E 53 AMG 4MATIC+: $303.500.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios Mercedes Benz en Colombia
Más información: www.mercedes-benz.com.co
Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
