Toyota C-HR Prologue fue el concept car que la marca presentó sobre la nueva generación del mini SUV. Ahora tenemos renders. 

Luego de conocer a principios de diciembre de 2022, el primer adelanto de la nueva generación de Toyota C-HR en el concept car llamado «Prologue». Aún con la esencia muy marcada del modelo de siempre, hay nuevos elementos futuristas y actualizaciones acorde al mercado.

Si bien la presentación oficial dejó algunos detalles al descubierto, todavía hay varias elementos por precisar del próximo C-HR. Comenzando por el diseño definitivo de producción, la actualización de su cabina y las cifras de sus nuevos sistemas de producción.

Para acercarnos a lo que sería el resultado final de la novedad, tomamos como referencia unas proyecciones digitales de los colegas de Kolesa.ru, creadas a partir, no solo del prototipo, sino de unas fotos espía captadas de un ejemplar, realizando sus primeras pruebas de ruta.

Toyota C-HR render 2024

¿Qué trae de nuevo el mini SUV  de Toyota? C-HR

En términos de diseño exterior, el Toyota C-HR de segunda generación llegará para adaptarse al lenguaje de diseño de los modelos eléctricos más recientes de la marca como bZ4X y bZ3. Apariencia de que se puede definir como ‘futurista’ y un tanto agresiva a la vez. 

Esto, se plasma en superficies lisas, y formas angulares y afiladas de la carrocería. En el caso del nuevo C-HR se agregan elementos que le dan una personalidad deportiva, como las molduras negras en pasos de ruedas, faldones laterales y parte trasera, así como un spoiler.

Además, hay varias líneas voluminosas, especialmente en el capó y vista posterior del vehículo. En su frente, se destaca un masivo parachoques con rejillas adornado con más molduras negras, y en el borde superior se ubican las luces principales de faros divididos y tira iluminada LED. 

Toyota C-HR render 2024

Estaría previsto que la novedad se construya sobre la plataforma Toyota E3 diseñada para autos eléctricos e híbridos, incluyendo componentes de otras arquitecturas de la casa, como GA-C y e-TGNA. Las opciones de motor se confirman serán, híbridas e híbridas enchufables.

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Jessica Paola Vera García. Render: Kolesa