PUBLICIDAD
Según afirmó el fabricante del rombo, el Renault Kiger tendrá un posicionamiento centrado en el precio. Su versión más sencilla podría tener un precio menor al del Nissan Magnite básico, que hoy es el modelo más asequible de su tipo.
Hace apenas algunos días que el Renault Kiger debutó a nivel mundial, y ya existe gran expectativa alrededor de los precios que tendrá. Dado que el SUV más pequeño de la firma francesa se desarrolló en India, ese país será el primero donde estará disponible. Y la promesa de la marca es que será el vehículo más barato de su tipo, mejorando a la competencia.
Recordemos que su primo, el Nissan Magnite con el que comparte plataforma y base mecánica, hoy en día es el SUV más barato del mundo en su versión de acceso. Precisamente, esa atractiva relación costo/beneficio le ha valido un gran éxito en el mercado indio. Algo muy difícil de mejorar, y que implica un nuevo reto para Renault.
Actualmente, el Nissan Magnite 1.0 XE se ofrece en el país asiático a un precio de 499.000 rupias, que al cambio actual equivalen a $23,5 millones de pesos colombianos. Esto es menos de lo que allí cuesta el Renault Kwid más equipado, y es el precio que el Renault Kiger quiere mejorar desde el modelo básico.
Urbano y con estilo
Como se informó en su estreno, el Renault Kiger es el tan anunciado SUV derivado del Kwid que estará destinado a diversos mercados internacionales, entre ellos América Latina. Se construye sobre la plataforma CMF-A+, una versión mejorada de la que utiliza el exitoso auto urbano, con una carrocería de 3,99 metros de largo, maletero de 405 litros y óptimo espacio interior.
La oferta en India abarcará dos opciones de motor, ambos de 1.0 litro y tres cilindros. Los modelos más sencillos tendrán un propulsor de aspiración natural, que entrega 72 hp y 96 Nm de torque, con caja manual o automatizada de cinco velocidades. Así mismo, los más equipados tendrán un tren motriz Turbo con 100 hp y 160 Nm, con caja automática CVT.
En su dotación se incluirán cuatro airbags, controles de estabilidad y tracción, frenos ABS+EBD, centro multimedia con Android Auto y Apple CarPlay, tablero digital, arranque por botón y climatizador digital con salidas de aire traseras, entre otros elementos de confort y seguridad.
Posicionamiento
Dentro del mercado indio, el Renault Kiger se posicionará en el segmento de SUV de menos de cuatro metros, compitiendo con modelos como el propio Nissan Magnite, así como los Hyundai Venue, Suzuki Vitara Brezza, Kia Sonet y Ford EcoSport. Esto, en el contexto colombiano, es básicamente la gama de SUV más pequeños del mercado, ubicándose un escalón por debajo de la Duster.
Aún no se ha confirmado su llegada a América Latina, pero los rumores apuntan a que se producirá en Brasil desde 2022 junto al Magnite. Eso, por supuesto, implica que también lo tendríamos en Colombia.
Lea también: Renault Kiger, todo sobre el mini SUV que vendrá a América Latina en 2022
Óscar Julián Restrepo Mantilla.
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
