El subcompacto Renault Kwid vendrá en su próximo modelo eléctrico con un ‘plus’. Su gama contará con una versión ‘cargo’.
La marca del rombo prepara importantes novedades para los mercados de América del Sur, entre las cuales está la llegada de Renault Kwid ‘cero emisiones’. No será lo único porque incluirá el modelo Renault E-Kwid Cargo, enfocado en el trabajo.
El fabricante francés y su Renaulution están revelando las nuevas estrategias y productos que tiene para nuestra región. Se ha informado anteriormente de la plataforma CMF-B adaptable a diferentes formatos y que será la base de los modelos producidos en Brasil.
También se aproxima la llegada de dos nuevos SUV, el primero será el Bigster de siete plazas y lo seguirá otro de tamaño compacto. Ahora las buenas nuevas vienen de la mano del popular Kwid que seguirá con más impulso que nunca preparándose para el futuro eléctrico.
Trabajo urbano sin emisiones a bordo del Renault E-Kwid Cargo
Hay que decir que el próximo Renault E-Kwid y su versión E-Kwid Cargo se enfocarán en un principio en el mercado brasileño, teniendo en cuenta que el gobierno de este país se ha comprometido con la reducción de emisiones y electrificación de la movilidad.
Con más avances que otros países de la región en este tema, Brasil será el epicentro para que el subcompacto en su formato ‘cero emisiones’ crezca a nivel comercial. Por ahora llegará importado de China y estará basado completamente en el Dacia Spring.
Entre sus características, como es habitual en vehículos estándar que son modificados con propósitos de trabajo, está la eliminación de los asientos traseros para poder ampliar el espacio que ofrece el maletero. La capacidad de carga aumenta, optimo para el trabajo urbano.
Otros elementos como mallas, soportes y ganchos son añadidos para organizar y asegurar la mercancía. Se mantiene intactos los asientos delanteros del conductor y pasajero, mismo equipamiento tecnológico, mismas dimensiones y diseño exterior.
Referente a los aspectos mecánicos deberá tener más potencia y torque que el Kwid estándar y serán menos de 300 kilómetros de autonomía. Se calcula que cuente con 1.100 litros de volumen y 325 kilogramos de capacidad de carga.
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Jessica Paola Vera García.
