Después del N7 eléctrico, Nissan prepara un nuevo sedán desarrollado en China. El inédito Nissan N6 será híbrido enchufable y se lanza a finales de este año, con aspiración global.
Inesperado y sorpresivo, el Nissan N6 será la próxima apuesta de la marca japonesa en el mercado chino, concebido como un sedán mediano híbrido enchufable que será alternativo al N7 eléctrico, ya consolidado como un gran éxito. Cocreado en el marco de la empresa conjunta Dongfeng-Nissan, repite la fórmula pero utilizando un motor a gasolina con otro eléctrico para impulsar al vehículo, reduciendo consumos y emisiones.
Este modelo nace como parte del refuerzo en la estrategia de electrificación que Nissan adelanta en China, uno de los mercados más competitivos y dinámicos en este tipo de tecnologías. Con el N7 ya les fue muy bien, obteniendo más de 10.000 pedidos en apenas 18 días después de su lanzamiento, motivando así la ampliación de la gama con un modelo que combine el manejo eléctrico con la autonomía extendida que da un motor térmico.
Pues bien, el Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información (MIIT) de China ya revelaron las primeras imágenes y datos técnicos concretos del nuevo N6. Así anticipa un sedán que, si bien comparte algo de su estilo con el N7, adopta dimensiones y soluciones específicas para su tipo de tecnología. Eso lo posicionará como un rival directo de otros híbridos enchufables como el BYD Qin Plus y su “primo”, el BYD King.
Así se verá el Nissan N6: identidad de marca
El Nissan N6 conservará detalles como la parrilla V-Motion y faros LED divididos, aunque con ajustes en la parte inferior para integrarse mejor con el frente. La carrocería muestra líneas limpias y manijas de puertas ocultas, alcanzando 4,83 metros de largo por 1,88 de ancho y 1,49 de altura, con 2,81 metros entre ejes. Atrás lleva luces LED de ancho completo, así como el emblema de Nissan iluminado al centro. Interesante el recurso de ocultar el tubo de escape.
Aún no hay imágenes que permitan conocer su interior, pero todo apunta a que el N6 deberá compartir gran parte del diseño del habitáculo con el N7 eléctrico. Esto implica la existencia de un tablero minimalista dominado por una gran pantalla central de 15,6 pulgadas, un cuadro de instrumentos digital de alta resolución, cargadores inalámbricos dobles y un volante de dos radios, con un enfoque en la conectividad y la simplicidad de uso.
Pero la principal característica es su mecánica híbrida enchufable, con un motor de 1.5 litros a gasolina fabricado por Dongfeng y un motor eléctrico, que entregan un total de 208 hp. Así como en los sistemas e-Power de Nissan, el motor eléctrico será quien mueva al vehículo, mientras que el térmico será un generador. Es decir, es un híbrido enchufable de Rango Extendido. Además, utilizará baterías LFP proveídas por Rept Battery Energy.
Proyección internacional
Aunque inicialmente está previsto para China, el Nissan N6 podría tener aspiraciones internacionales. La estrategia del fabricante japonés con el N7 eléctrico, que incluye su llegada a mercados fuera de Asia, abre la posibilidad a que este sedán también forme parte de la ofensiva global en regiones como el Sudeste Asiático, Oriente Medio y algunos países europeos. Es un auto más grande que el Sentra y del nivel de un Altima.
Por ahora no se conocen precios, pero en este aspecto debería estar por debajo del N7 que hoy está tasado en 119.900 yuanes en China, es decir, unos 17.000 dólares. Claro, precios “chinos” que son mucho menores a los que tendría en el resto del mundo.
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Car News China.
