El nuevo Hyundai i20 para Sudamérica quedó completamente al descubierto en unas fotos espía antes de su estreno este mes.
Fotos espía de un par de unidades del nuevo Hyundai i20 que se venderá en Sudamérica y se fabricará en Brasil dejaron ver el diseño exterior del vehículo. Si bien la marca surcoreana había comenzado una campaña de expectativa revelando detalles muy discretos, fue posible ver por completo la nueva propuesta de crossover compacto con la llegará al mercado.
Aunque durante meses se especuló que una de las novedades más importantes de Hyundai para la región sería una nueva generación del HB20, finalmente la automotriz optó por una estrategia diferente: mantener ese modelo y reforzar su portafolio con un vehículo inédito. Siendo así, el nuevo i20 se posicionará entre el actual HB20 y el Creta.
La expectativa es que el modelo eleve considerablemente el nivel tecnológico frente al HB20, acercándose a estándares que hoy son habituales en segmentos superiores. Considerando que será producido en Brasil, todo apunta a que Colombia se convertirá en uno de los mercados con mayores posibilidades de recibir este nuevo crossover compacto.
Un acercamiento al nuevo Hyundai i20 sudamericano
A partir de las fotografías filtradas, podemos decir que el nuevo i20 destaca por una silueta de líneas limpias. En el frente luce unos faros delgados y estilizados que se integran a la parrilla de apariencia minimalista, mientras el capó incorpora nervaduras marcadas para un mayor carácter visual. Conviertiéndose en un crossover, llaman la atención las marcadas molduras negras.
El perfil de vehículo nos revela una estética inspirada en modelos que la marca surcoreana vende en Europa, y destacan elementos como las líneas que se acentúan en las puertas laterales, el techo plano y la forma angular de las ventanas. Mientras tanto, en la parte trasera, las luces usan el mismo patrón anguloso, hay un spoiler en el techo y un voluminoso bumper.
En el apartado mecánico, Hyundai apostará por una fórmula ya probada en Sudamérica. Según la información conocida hasta ahora, el nuevo i20 utilizará las mismas motorizaciones que actualmente equipan la familia HB20, descartando por el momento cualquier tipo de electrificación.
Motor atmosférico y turbo
Siendo así, las versiones de entrada mantendrían el motor 1.0 atmosférico de tres cilindros, capaz de desarrollar alrededor de 80 caballos de potencia. Este propulsor estaría asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades, priorizando la eficiencia de combustible y los costos accesibles.
Por su parte, las variantes superiores recurrirán al conocido motor 1.0 turboalimentado que entrega hasta 120 caballos de potencia y 172 Nm de torque. En estas configuraciones, la potencia será gestionada a través de una transmisión automática de seis velocidades, ofreciendo mejores prestaciones para uso urbano y carretera.
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Jessica Paola Vera García.
