Es un hecho: el popular Mazda 2 se alista para un relevo generacional. Un alto directivo de la marca aseguro que el nuevo modelo está en desarrollo, junto al sucesor de la CX-3.
Ahora sí, terminó la incertidumbre sobre la continuidad de los modelos más populares y asequibles de Mazda a nivel global. Según declaró el director de la marca en Australia, Vinesh Bhindi, all medio local Drive, las nuevas generaciones de los Mazda 2 y CX-3 ya están en desarrollo. El directivo aclaro que, aunque la prioridad de la marca son los segmentos superiores, también «mantiene firme su compromiso» con los clientes y usuarios de estos vehículos.
En realidad, lo que sucedió fue que la firma de Hiroshima postergó esta renovación para enfocar sus recursos en crear camionetas más grandes y rentables. Así, durante este tiempo vimos nacer modelos como CX-50, CX-60, CX-70, CX-80 y CX-90. Luego vino la «cereza del pastel»: la nueva generación de CX-5, que debutó en julio de 2025 y poco a poco está llegando a los mercados del mundo. Esto dejó a la evolución de los más pequeños para un momento posterior.
Y es que producir modelos de gamas superiores genera más ganancias a los fabricantes de vehículos. Por este motivo, todas las energías de Mazda se destinaron primero a los segmentos más altos. Al respecto, Bhindi declaró al portal australiano que «ojalá tuviéramos recursos infinitos de investigación y desarrollo para hacer todo a la vez, pero ese no es el caso de nuestra empresa actualmente». Recordemos que Mazda es una compañía totalmente independiente.
Próximos Mazda 2 y CX-3: están en camino
Como se recordará, las actuales generaciones de los Mazda 2 y CX-3 llevan más de 10 años vigentes en vitrinas. Por eso, desde hace tiempo y ante la falta de actualizaciones profundas, surgieron rumores sobre una posible cancelación, especialmente frente al avance de competidores que ya integran diversas tecnologías de hibridación. A la par, la filial de la marca en México aclaró que su producción seguiría como hasta ahora, despejando dudas sobre su disponibilidad.
Por otro lado, no se sabe mucho sobre cómo serán los nuevos modelos. Según se conoce, ambos tomarán inspiración en el concept car Vision X-Compact presentado durante el pasado Salón de Tokio. En él vimos una interesante evolución del lenguaje de diseño Kodo, convenientemente aplicada a vehículos urbanos. Otros rumores sugieren que la CX-3 podría devenir en la posible Mazda CX-20, cambiando de nombre para ajustarse al resto de la oferta de la marca.
Sin embargo, por ahora todo seguirá igual. Mientras avanza este desarrollo, los actuales se mantendrán a la venta sin ninguna afectación. En Colombia, tras 11 años de su estreno, el Mazda 2 sigue conservando una excelente aceptación en la categoría de los carros urbanos y subcompactos, gracias a un diseño atemporal. En Japón el CX-3 se descontinuó hace poco, mientras en Europa el Mazda realmente es una versión rebrandeada del Toyota Yaris híbrido.
Se le tiene, pero se le demora
De todos modos, falta todavía un buen tiempo para conocer estos nuevos Mazda 2 y CX-3. Vinesh Bhindi confirmó que a ninguno de ellos lo veremos antes de 2027, aunque para ese momento tal vez se den a conocer unos primeros adelantos. Lo más probable es que la producción masiva de ambos autos inicie hacia los primeros meses de 2028, dándole prioridad a las fábricas de Japón y Tailandia. Es decir, aquí tardaría en llegar un poco más.
Eso significa que al actual Mazda 2 lo seguiremos viendo como último modelo durante, al menos, un par de años más. Algo que garantiza la permanencia de estos vehículos en sus modelos actuales (que ya están entre los más veteranos del mercado), pero además lo proyecta al futuro con su nueva generación. Estaremos atentos a las novedades que puedan surgir al respecto.
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Drive.
