Con más de 300 hp combinados, autonomía eléctrica y mucho lujo, la Mazda CX-60 Híbrida Enchufable (PHEV) sube el nivel de electrificación de la marca en Colombia.
Aunque Mazda es una de las marcas con mayor presencia en el segmento de carros electrificados, le hacía falta un modelo con una tecnología motriz más contundente que sus actuales Mild Hybrid. Esa alternativa llega ahora con la nueva Mazda CX-60 Híbrida Enchufable (PHEV), el primero de la firma en el país con ese tipo de tecnología, que permite hacer recorridos urbanos en modo 100% eléctrico sin perder las bondades del motor a gasolina.
Este modelo llega como complemento a la CX-60 Mild Hybrid que llegó a Colombia en julio de 2023, sin mayores diferencias a nivel estético, tecnológico y de equipamiento. Es su conjunto motriz lo que las hace completamente diferentes, por tener la nueva híbrida enchufable el máximo nivel de hibridación de la industria automotriz global, representando un beneficio real y tangible en eficiencia frente a un carro de gasolina o micro-híbrido.
Como ya se dijo, la CX-60 Híbrida Enchufable permite tener recorridos sin gasolina, concretamente 76 km de autonomía puramente eléctrica homologados bajo la norma UN-R101 de Naciones Unidas. Esto es, 64 km bajo el ciclo WLTP. El motor eléctrico impulsa al carro, pero el de gasolina lo respalda y toma el mando cuando la batería se descarga. Hay frenado regenerativo, pero también recarga externa a través de un conector Tipo 1.
Mazda CX-60 Híbrida Enchufable: otro nivel de híbrido
Entremos en detalle sobre el conjunto motriz de la Mazda CX-60 Híbrida Enchufable. Este sistema, llamado e-Skyactiv PHEV, tiene como base a un motor a gasolina Skyactiv-G de 2.5 litros, cuatro cilindros e inyección directa, que entrega 189 hp a 6.000 rpm y 261 Nm de torque a 4.000 rpm; sumado a un motor eléctrico de tracción. Unidos, ambos entregan 323 hp a 6.000 rpm y un torque máximo de 500 Nm, con carga completa. Requiere gasolina Extra.
Todo esto trabaja junto a una caja de cambios automática de ocho velocidades, que en lugar de convertidor de par tiene un motor eléctrico que permite una transferencia más directa de la fuerza motriz. Tal configuración permite cambios más rápidos, similares a los de una transmisión manual, operando en forma suave y en un mayor rango de marchas. Además, está el sistema i-Stop y la tracción es integral inteligente a las cuatro ruedas, tipo AWD.
Así mismo, el motor eléctrico se alimenta de una batería ion-litio con 17,8 kWh de capacidad, entregando los 76 km de autonomía ya mencionados, o entre 550 y 650 km de autonomía total. La recarga externa se realiza a través de un conector Tipo 1, apoyado en el frenado regenerativo. Además hay cuatro modos de manejo (Normal, EV, Sport y Off-Road), y suspensión independiente a las cuatro ruedas, con doble brazo adelante y multibrazo atrás.
Tecnología y refinamiento japonés
La Mazda CX-60 Híbrida Enchufable goza del mismo nivel de tecnología y refinamiento que ya conocíamos en la versión Mild Hybrid, poniéndola en un nivel superior entre los vehículos de su tipo. Uno de los sistemas más llamativos es el reconocimiento facial, que identifica al conductor mediante dos cámaras ubicadas en la pantalla central, calculando y ajustando en forma automática más de 250 configuraciones personalizadas, al gusto de cada quien.
También hay un asistente de entrada y salida del vehículo, que ajusta el asiento y el volante a las proporciones y la posición escogida por el conductor. A todo esto se suma el equipamiento estándar, con accesorios como el gran techo panorámico, tapicería en cuero Nappa de color negro, pantalla central de 12 pulgadas con sistema Mazda Connect, sonido Bose con 12 parlantes y una percepción de calidad propia de un carro de alto lujo.
Y no podemos dejar a un lado el sólido equipo de seguridad que, junto a la plataforma Escalable Multi-Solución de Mazda, que mejora la rigidez estructural, hay diversas asistencias avanzadas de manejo. Entre ellas están el monitoreo y alerta de atención del conductor, así como la prevención de salida de la vía y asistencia de permanencia en carril, que funcionan en conjunto para mantener al carro dentro de la ruta.
Equipamiento General
La Mazda CX-60 Híbrida Enchufable se ofrece en Colombia únicamente en el nivel de equipamiento Grand Touring Signature, en los colores de carrocería Blanco Rhodium, Rojo Diamante, Azul Metálico, Plata Estelar, Machine Gray y Blanco Ártico. Veamos cuál es su equipamiento, en detalle:
Exterior
- Rines de 20 pulgadas, diamantados en bitono.
- Llantas 235/50 R20.
- Techo panorámico corredizo.
- Molduras inferiores (bumpers, paso-ruedas y laterales) tono carrocería.
- Spoiler trasero.
- Espejos exteriores con direccional LED incorporada, desempañador, atenuación automática y memoria.
- Portón trasero de operación eléctrica con función Manos Libres.
- Sensores de luz y lluvia.
- Rejillas activas.
- Apertura inteligente de puertas.
Interior
- Asientos delanteros tipo cubo con ajuste de altura y apoyo lumbar, con ajuste eléctrico.
- Asiento del conductor con memorias de posición, incluye posición del Head-Up Display.
- Asientos traseros con espaldar reclinable, abatibles en proporción 40:20:40 y con descansabrazos central y portavasos.
- Tapicería en cuero Nappa negro.
- Conectores USB-C.
- Aire acondicionado automático dual con salidas traseras.
Funcionalidades
- Pantalla activa de conducción (Head-Up Display) con visual ampliada.
- Centro multimedia con pantalla táctil de 12 pulgadas, radio AM/FM, Bluetooth y control desde el volante.
- CarPlay inalámbrico.
- Android Auto por cable.
- Cuadro de información digital de 12 pulgadas.
- Comandos de voz.
- Botón multicomando.
- Personalización del conductor, con reconocimiento facial y sistema de acceso fácil.
Seguridad
- 7 airbags.
- Controles de estabilidad y tracción.
- Mitigación de vuelco.
- Sensores de parqueo delanteros y traseros.
- Frenos de disco ventilado a las cuatro ruedas con asistencias ABS, EBD, BA, AH, SCR.
- Freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold.
- Asistencia de arranque en pendientes.
- Control de descenso.
- Anclajes I-size para asientos infantiles.
- Señal de frenado de emergencia.
- Cámara de visión 360°.
Asistencias avanzadas a la conducción (ADAS)
- Sistema inteligente de iluminación frontal.
- Asistencia de permanencia en carril.
- Prevención de salida de la vía.
- Asistencia inteligente de frenado delantero.
- Asistencia de frenado trasero.
- Alerta de tráfico cruzado adelante y atrás.
- Asistencia de frenado de tráfico cruzado trasero.
- Monitoreo del conductor.
- Alerta de atención del conductor.
- Asistencia de crucero y tráfico.
- Control crucero adaptativo con función Stop & Go.
- Alerta de distancia y velocidad.
Dimensiones y capacidades
- Largo: 4,74 metros.
- Ancho: 1,89 metros.
- Altura: 1,69 metros.
- Distancia entre ejes: 2,87 metros.
- Altura sobre el suelo: 17,5 cm.
- Capacidad del baúl: 477 litros.
- Tanque de combustible: 13,2 galones (50 litros).
- Peso en vacío: 2.125 kg.
En resumen
Ficha técnica
- Nombre: Mazda CX-60 Híbrida Enchufable (PHEV).
- Motor: Skyactiv-G, 4 cilindros, 2.5 litros, 16 válvulas, Inyección Directa + Motor eléctrico.
- Potencia / Torque Gasolina: 189 hp a 6.000 rpm, 261 Nm a 4.000.
- Potencia combinada: 323 hp.
- Torque combinado: 500 Nm.
- Batería: Ion-litio, 17,8 kWh.
- Autonomía eléctrica: 76 km, norma UN-R101 de Naciones Unidas.
- Autonomía total combinada: entre 550 y 650 km.
- Conector: Tipo 1.
- Tracción: Integral Inteligente i-Activ AWD.
- Origen: Japón.
Mazda CX-60, precios y versiones en Colombia (octubre/2025)
- Grand Touring Signature Mild Hybrid M-Boost 48V: 230.350.000 COP.
- Grand Touring Signature Híbrida Enchufable (PHEV): 265.300.000 COP. -Nueva Versión-
Más información: www.mazda.com.co.
Textos y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
Fotografías: José Ignacio Ruiz Mendoza.
