Todo apunta a que el Mazda CX-20, con el que se especula hace un tiempo, nacerá hacia finales de 2026 como reemplazo del veterano CX-3. Ya surgieron los primeros datos.
Con una de las gamas de vehículos más estables del mercado, Mazda estaría alistándose para renovar su oferta en el segmento de SUV subcompactos, donde milita con el CX-3. Según se ha dicho, el nuevo alfil de la marca para esa franja del mercado será Mazda CX-20, un inédito SUV que se ubicará por debajo de CX-30 con una propuesta más económica y urbana, contando además con electrificación.
Este modelo se construirá sobre una nueva plataforma preparada para mecánicas híbridas, y su oferta incluirá versiones Mild Hybrid o a gasolina. Recordemos que, en febrero pasado, Mazda invirtió 150 millones de dólares para producir este nuevo modelo en Tailandia, donde deberá producirse inicialmente para abastecer algunos mercados del sudeste asiático y América Latina.
Desde su presentación en 2014, el veterano CX-3 ha cumplido un papel importante como SUV de entrada en la gama de Mazda. En Colombia estuvo disponible entre 2015 y 2020, pero cedió su espacio ante el éxito del más grande CX-30, que aún se mantiene. Ahora, este nuevo Mazda CX-20 se perfila como su sucesor natural, adaptado a las nuevas exigencias de electrificación, eficiencia y conectividad.
Así será el Mazda CX-20: evolución natural
Divulgados y realizados por el portal Carscoops, los primeros renders concretos del Mazda CX-20 revelan una estética basada en la más reciente evolución del diseño Kodo, que hemos visto en modelos grandes de la marca como CX-60 y CX-90. Estas ilustraciones proponen un SUV urbano de apariencia fluida y deportiva, con una carrocería compacta de cinco puertas, perfil fastback y luces frontales muy estilizadas.
Entre tanto, el frontal muestra una parrilla amplia y más horizontal, aunque aún con la tradicional forma en «V». Para este caso, luce muy parecida a la que tendrá la próxima generación de CX-5. También incorpora luces LED diurnas verticales y guardabarros ensanchados, detalles que refuerzan la presencia del carro. Así mismo, la parte trasera tendría luces redondas y techo de efecto flotante, además de una marcada caída de techo.
En cuanto al habitáculo, aún no hay ninguna pista pero se espera una fuerte evolución frente al CX-3. Se habla de un tablero minimalista, con buena percepción de calidad y tecnología mejorada, incluyendo un tablero digital y pantalla táctil, en lugar del típico control giratorio de Mazda. Deberá mejorar también en cuanto a conectividad y espacio interior, este último uno de los aspectos más críticos del viejo CX-3.
Será híbrido
De acuerdo con el informe de Carscoops, el futuro Mazda CX-20 nacerá sobre la nueva plataforma para SUV compactos electrificados que Mazda está desarrollando en Tailandia. Estará diseñada para recibir mecánicas electrificadas, pero no se ilusionen: en su mayoría serían Mild Hybrid. Entre las opciones posibles estarían los ya conocidos motores Skyactiv-G de 1.5 y 2.0 litros, con tracción delantera y total como opción.
Por otro lado, aunque en un principio el foco estaría en estos modelos de mecánica conocida y electrificación simple, más adelante sí habría una versión híbrida enchufable. En cuanto a sus medidas, aún no hay datos concretos pero la CX-3 alcanzaba 4,27 metros de largo por 1,53 de alto y 1,76 de ancho, con 2,57 metros entre ejes. La idea es que estas medidas se opticen en el nuevo CX-20.
¿Cuándo sale y cuáles serán sus rivales?
Aunque aún no hay ningún tipo de anuncio oficial al respecto, todo indica que el debut del Mazda CX-20 podría darse a finales de 2026 o principios de 2027. El proyecto se orienta principalmente a mercados de Asia y América Latina, pero podría expandirse a otras regiones como Europa Oriental o África. Su producción tendría lugar en Tailandia, desde donde podría llegar al resto del mundo.
Por su tamaño y motorizaciones, competirá con modelos como Renault Kardian, Kia Sonet, Toyota Yaris Cross, Fiat Pulse, Citroën Basalt y Nissan Kicks Play, entre muchos otros. El objetivo de Mazda sería posicionarlo como SUV de entrada, más asequible que CX-30, pero más completo que varios de sus similares. Apunta, además, a precios entre 20.000 y 25.000 dólares.
Estaremos atentos a nueva información que vaya surgiendo sobre este modelo.
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Carscoops.
