De aquí a 2021, la marca del corbatín tendrá cinco nuevos modelos de los cuales, tres son desarrollados con SAIC de China, y los otros dos se trabajan en Brasil. Los primeros en llegar serán los nuevos Onix, Onix Sedán y Tracker.
La gama de Chevrolet en América Latina se alista para iniciar un fuerte proceso de renovación, puntualmente en lo que respecta a la producción realizada en Mercosur. Por un lado, se avecinan las nuevas generaciones de los Onix, Onix Sedán y Tracker, desarrolladas en sociedad con SAIC de China. Y por otro, dos modelos inéditos cuyo desarrollo se adelanta en Brasil.
Los tres primeros, derivados de la nueva plataforma GEM, ya están en pruebas en el país vecino y, de hecho, dos de ellos ya están en las vitrinas de China. Según informó el portal brasileño Quatro Rodas, el primero en salir a la luz será el Chevrolet Onix Sedán brasileño, programado para finales de este año.
Después llegará el turno para el próximo Onix hatchback, que tomará el nombre Onix Plus para diferenciarlo del modelo actual. Debutará en los primeros meses y se ubicará un escalón arriba del Onix vigente, que seguirá vivo como modelo de acceso en carrocerías sedán y hatchback.
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Nueva Tracker en Brasil
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También vendrá la evolución para la Chevrolet Tracker. Sin embargo, aunque ya se conocen las líneas del modelo luego de su presentación en China, a América Latina no llegará antes de mediados de 2020. También basada en la plataforma GEM, se producirá en Brasil en exclusiva para toda la región.
Así como los Onix Plus y Onix Sedán, la próxima Tracker latinoamericana contará con una nueva gama de motores. Entre ellos, destaca el propulsor Ecotec 325T de 1.0 litro y tres cilindros, con 125 caballos de potencia y 179 Nm de torque, conectado a una caja manual o automática de seis velocidades.
Pero además, se habla de un inédito motor Turbo de 1.2 litros, con una potencia cercana a 150 caballos. Con él, se buscará reemplazar al actual Ecotec Turbo de 1.4 litros, conocido en el Cruze.
Render de la próxima pick-up subcompacta de Chevrolet. Fuente: Internet.
Creados en América Latina
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Pero ahí no paran las novedades. Hacia 2021 estarán listos dos nuevos modelos concebidos y desarrollados en Brasil, que ocuparán segmentos en los que, hasta el momento, Chevrolet no participa.
En primer lugar, habrá una pick-up de segmento subcompacto, que entraría a competir con las actuales Renault Duster Oroch y Fiat Toro/Ram 1000, además de la futura Volkswagen Tarok. Así, es claro que será más pequeña que la actual Chevrolet S10 (Colorado) y eliminará de la gama a la actual Chevrolet Montana, una pick-up pequeña que se vende en Mercosur.
La actual Chevrolet Spin, modelo que será reemplazado por la próxima mini SUV de siete asientos.
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También habrá una mini SUV de siete asientos, exclusiva para nuestra región y que no se venderá en China, que bien podría estar basada en la Tracker. A su llegada, tomará el lugar de la Chevrolet Spin (foto), una minivan familiar que solo se comercializa en Brasil, Argentina y Uruguay.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Quatro Rodas.
