Esta semana comenzó la campaña de expectativa sobre el nuevo miembro de la familia de eléctricos de Hyundai. Véalo.
Hyundai ha dado las primeras pistas oficiales sobre un nuevo miembro de su familia de vehículos eléctricos «IONIQ», el cual debería presentarse en primicia en el IAA Mobility de Múnich que se celebrará entre el 9 y 14 de septiembre de 2025. La marca público un adelanto donde muestra algunos fragmentos de diseño y anuncia que revelará más imágenes.
Esta confirmación de Hyundai marca el inicio de la campaña de expectativa de un modelo que, según la propia marca surcoreana, pretende «atraer la atención sobre una nueva propuesta de movilidad eléctrica compacta». Aunque se mantuvieron muchos datos en reserva, las descripciones llevan a pensar que se trata de un ‘hatch’ EV, cuyo nombre más probable sería «Ioniq 2».
Siendo así, se convertiría en el miembro más pequeño y asequible de la línea ‘cero emisiones’ de Hyundai y con lo que ya se había especulado de un modelo de la marca para la categoría de urbanos eléctricos, sus competidores en la mira son los BYD Seagull, Renault 4 E-Tech, Nissan March EV y Peugeot E-208, por nombrar algunos.
Hyundai Ioniq 2: esto sabemos
Los adelantos de la marca y fotos espía captados de un ejemplar camuflado que encaja con sus descripciones, permiten anticipar que el próximo Ioniq 2 (si recibe esta denominación comercial), tendrá proporciones de vehículo subcompacto. Además, hay señales de que contará con la ya conocida identidad visual de «pixel» de Hyundai, con faros geométricos.
De esa forma replicaría el lenguaje de diseño de otros modelos recientes como el Ioniq 5 y el Inster. En cuanto a la plataforma y características mecánicas, las teorías apunta a que se sustente en la arquitectura E-GMP de la marca dedicada a modelos eléctricos, o podría utilizar una versión modificada para vehículos más pequeños lo que relacionaría con el próximo Kia EV2.
Sin embargo, la mayoría de información que se conoce hasta ahora, proviene de fuentes extraoficiales y en lo que respecta a autonomía la principal apuesta es por una estimación de un rango entre los 400 y 430 km homologados en el ciclo WLTP. Europa será uno de sus mercados de destino y se esperaría que su precio ronde los 30.000 euros o más de 140.000.000 COP*.
¿Qué más esperar?
Otras de las grandes expectativas en cuanto al «Hyundai Ioniq 2» es que será más que diseño atractivo, pues incorporaría un software avanzado y conectividad de última generación, lo que, en ese caso, lo haría muy competitivo frente a los modelos chinos con los que convivirá en la misma categoría y que normalmente se respaldan en su equipo tecnológico.
La llegada de este nuevo modelo nos revela el interés de Hyundai en buscar ampliar su oferta hacia clientes que desean un vehículo eléctrico práctica para la ciudad y uso diario. Además, con los demás vehículos de la familia «IONIQ», podrá cubrir diferentes perfiles de compradores. Si todo se cumple, la novedad llegará al mercado a mediados de 2026.
Jessica Paola Vera García. Fotos espía vía: Carscoops; Renders vía: Top Electric EV.
