Fotográfos espía cazaron un ejemplar del sedán eléctrico Xioami SU7 saliendo de la fábrica de Ferrari en Maranello.
Ferrari está desarrollando su primer vehículo 100% eléctrico y lo hemos visto avanzar en pruebas con varios ejemplares camuflados. Sin embargo, puede que aún falte ajustar algunos detalles y para tener referencias, la marca italiana adquiró un Xiaomi SU7 Ultra con fines de investigación, ya que este es uno de los ‘súper’ eléctricos con más reputación del momento.
El sedán eléctrico chino ha logrado varios récord de velocidad, poniendo a prueba sus increíbles prestaciones y superando a otros eléctricos destacados, como el Porsche Taycan. Un estándar al que Ferrari debería apuntar a superar, y tener la información técnica y experiencia de conducción de primera mano genera un buen análisis.
Si bien sorprende que un vehículo chino sea el referente de una firma tan prestigiosa y elitista como Ferrari, no es nuevo que los italianos compren productos de otras marcas para realizar pruebas y compararlos con sus propios desarrollos. Lo que sí nos dice este hecho es que, los chinos con su alto nivel tecnólogico son un fuerte rival a vencer.
El primer Ferrari eléctrico podría llegar este año
Hay que decir que, aunque automotrices chinas son dignas de admirar por lo que han logrado con sus vehículos eléctricos, estas también han tomado como referente a las mejores y más importantes marcas occidentales. El propio CEO de Xiaomi, Lei Jun, fue visto conduciendo un Purosangue y es probable que lo veamos al volante del primer Ferrari eléctrico.
Pero, ¿cuáles son los planes de la casa de Maranello con su EV? Extraoficialmente se le conoce con el nombre de “Elettrica”, y todo estaría previsto para que su estreno se realice este mismo año. Las ventas comenzarían en el segundo trimestre de 2026, aunque de un lote de unidades muy limitadas que probarían la recepción del público frente a este modelo.
Se supone que no sea algo fácil de asimilar para los clientes más puristas de Ferrari, frente al hecho de que en el corazón de su vehículo no repose un furioso y ruidoso motor de combustión. Sin embargo, las altas cifras de potencia y velocidad, así como la conducción deportiva están garantizadas en este nuevo EV que llevará un cavallino rampante como insignia.
Pocos datos revelados
Estando así las cosas, su comercialización “masiva” no comenzará sino hasta 2028, cuando la marca haya probado todo lo que tiene que probar para estar segura de tener un modelo 100% eléctrico en su cartera de productos. Porque además, no tendrá un diseño de superdeportivo habitual, sino que será el segundo Ferrari con concepto de SUV o crossover.
Sobre los aspectos técnicos y mecánicos del llamado “Ferrari Elettrica” es poco lo que se sabe, pero se presume que pueda entregar una autonomía superior a los 500 km con una sola carga y sea capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos. Si busca superar al Xiaomi SU7 Ultra su potencia deberá estar por encima de los 1.500 caballos.
Jessica Paola Vera García.
