El nuevo Ferrari 296 GT3 Evo se presenta como una evolución del exitoso 296 GT3, que logró 140 victorias en competición.
Es oficial el nuevo Ferrari 296 GT3 Evo, un modelo que nace como una evolución del 296 GT3 y el cual tendrá su debut competitivo en la temporada 2026 de los principales campeonatos GT3 del mundo, como las 24 Horas de Le Mans. La revelación de la novedad se realizó en el mismo lugar donde se presentó la versión original del superdeportivo en 2022.
Las principales mejoras del 296 GT3 Evo frente al 296 GT3, se realizaron en la aerodinámica y en la caja de cambios, ya que el motor sigue siendo el mismo. En ese sentido, la marca se enfocó en alcanzar mayor estabilidad y previsibilidad en condiciones adversas, como al rodar detras de otros vehículos en pleno movimiento en la pista.
Por ejemplo, el splitter, el suelo, los generadores de vórtices y el difusor trasero fueron rediseñados. Además, las branquias de los pasos de ruedas delanteros trabajan para mantener el flujo de aire limpio hacia los difusores traseros, y se añadieron tomas de aire en el capó para incrementar en más de 20% el flujo a los frenos delanteros y mejorar la climatización de la cabina.
Ferrari 296 GT3 Evo: un paso más en competición
El éxito del Ferrri 296 en las carreras de GT3 llevó a la firma italiana a optimizar la fórmula de su superdeportivo ‘estrella’. A las mejoras aerodinámicas, se deben sumar las mejoras en la suspensión delantera y trasera. En este caso se añadieron nuevos cinemáticos que reducen las cargas mecánicas, y mejoran la fiabilidad y respuesta variable del vehículo.
En el interior se incorporó un ventilador extra al sistema de aire acondicionado en pro de ofrecer más comodidad al piloto en competencias de larga duración. Ahora, en lo que respecta a la caja de cambios, se incluyó una nueva cascada de relaciones optimizada, garantizando una entrega más eficaz de torque tanto a bajas como a altas revoluciones.
Como lo dijimos, el motor sigue siendo el mismo del 296 GT3. Un bloque V6 biturbo de 120 grados, capaz de generar 600 caballos de potencia y 700 Nm de torque, ubicado en la parte delantera del vehículo. Estando así las cosas, el nuevo «Evo» es el resultado de un análisis aerodinámico avanzado, y una respuesta a las necesidades de los equipos y pilotos.
¡A ratificar el liderato!
La trayectoria del Ferrari 296 GT3 se traduce en 140 victorias, 405 podios y 56 poles en 343 carreras. Lo anterior incluye triunfos en las 24 Horas de Nürburgring y Daytona, así como títulos en la FIA WEC y el GT World Challenge Europe. Para los equipos que ya compiten con la versión anterior, la marca tendría previsto lanzar un kit de actualización Evo.
De esta manera, los actuales propietarios podrían adaptar sus vehículos sin necesidad de adquirir uno nuevo. Así mismo, se tiene previsto que las actualizaciones aplicadas en el Ferrari 296 GT3 Evo, permitan consolidar el liderato de la casa de Maranello en la categoría GT3.
Jessica Paola Vera García.
