Publicaciones internacionales hacen cábalas frente al aspecto final que tendrá la segunda generación de la Nissan Juke. La cuenta regresiva ya inició, y conoceremos al modelo definitivo el próximo 3 de septiembre.
Cada vez que se acerca el estreno de un nuevo modelo, y empiezan a circular ‘fotos espía’ y adelantos, los artistas digitales trabajan en ilustraciones para imaginar cómo se verá. Eso es justamente lo que sucedió en el caso de la Nissan Juke 2020, que debutará en unas semanas y de la cual, el ilustrador alemán Schulte realizó una proyección encargada por el portal Autopista.es.
De acuerdo a la publicación, el dibujante es muy acertado en su trabajo. Así, estas imágenes seguro se acercan a lo que en realidad será esta SUV, uno de los estrenos más esperados para el resto de año.
Y no es para menos, pues la Nissan Juke fue en 2010 la pionera del segmento de mini SUV, el que hoy presenta más crecimiento en el mercado internacional. En él ahora participan otras marcas, con modelos como los Renault Captur, Volkswagen T-Cross, Chevrolet Tracker, Peugeot 2008 y Ford Puma.
¿Qué se sabe?
En artículos anteriores ya nos hemos referido a cómo será la nueva Nissan Juke 2020, segunda generación del modelo. Aunque su presentación será el 3 de septiembre próximo, el estreno oficial será en el Salón de Frankfurt y hacia fin de año, estará disponible en las vitrinas europeas.
Su desarrollo se realizó sobre la nueva plataforma CMF-B de la Alianza Renault-Nissan, que compartirá con los Clio 5 y Captur de nueva generación. Ello implica la inclusión de más tecnología y mayor espacio interior.
Nuestros colegas españoles aseguran que la Nissan Juke 2020 podría tener una longitud promedio de 4,15 metros, aumentando la capacidad del baúl y el espacio para las piernas.
Posibles motores
Se habla de motores Turbo a gasolina de 1.0 y 1.3 litros, con 100 y 130 caballos respectivamente, y dos diésel Blue dCi de 1.5 litros con 95 y 115 caballos. Así mismo, podría contar con versiones electrificadas con sistema híbrido, híbrido enchufable, micro-híbrido de 48 voltios e, incluso, totalmente eléctrica.
No faltarán diversas asistencias a la conducción, entre las que podría destacar la tecnología ProPilot de Nissan con manejo semi-autónomo y de la cual, sus más recientes actualizaciones se irán incorporando a la gama.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Autopista.es.
