El próximo Nissan March será desarrollado y producido por Renault

Siguiendo la estrategia que la Alianza Renault-Nissan denominó «líder-seguidor», uno de los directivos de Nissan confirmó en Francia que la firma del rombo tendrá a cargo el desarrollo y producción de su próximo subcompacto.

Hace ya cuatro años que debutó a nivel internacional la actual generación del Nissan March, conocido en Europa como Micra y que, aparentemente, no llegaremos a tener en América Latina. Pero ya la firma japonesa está pensando en su reemplazo y así quedó latente en las más recientes declaraciones otorgadas a la prensa francesa sobre el tema.

Fue Ashwani Gupta, director de operaciones de Nissan, quien confirmó al diario francés Le Monde que el desarrollo del vehículo ya inició  y que, en cumplimiento de las estrategias de la Alianza Renault-Nissan, Renault  es el encargado de adelantar el tema. Es decir, los franceses crearán y producirán al próximo March.

Y es que precisamente, esto forma parte de la ejecución de la estrategia de «líder-seguidor» según la cual cada miembro de la alianza se encargará del desarrollo de los modelos que son su fuerte. Claramente, el Clio tiene una posición mucho más privilegiada que el March en el viejo continente.

Japonés hecho en Francia

En palabras de Gupta, «para la próxima generación de Micra le pediremos a Renault que se haga cargo del desarrollo y ejecute la producción». Todo esto podría darse manteniendo la actual estrategia, pues el Nissan March o Micra que hoy se vende en Europa, se produce en la planta de Renault en Flins, Francia, junto al eléctrico Renault Zoe.

La decisión está alineada con la fortaleza que Renault tiene en materia de automóviles subcompactos  en Europa, así como Nissan hace lo propio en el campo de los SUV y pick-ups.

Mientras que el Renault Clio fue en 2019 el carro más vendido del segmento B en Europa, con 317.645 unidades, el March se ubicó en el décimo lugar con poco más de 65.000 unidades, muy por debajo de la mayoría de sus competidores. Esta es la situación que se piensa solventar para la próxima generación.

Por este lado del mundo, en cambio, aún permanece vivo el Nissan March de generación anterior con su producción en México, desde donde llega a Colombia. Este mismo auto dejó de fabricarse en Brasil este mes, pero no lo reemplazará el actual sino el SUV Magnite que llegará a la región latinoamericana en 2022.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Le Monde.