Lunes, Agosto 19, 2019
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EAVan: La fusión entre bicicleta eléctrica y utilitario

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Más innovaciones salen para mostrar cómo puede ser la movilidad del futuro. Ahora desde Reino Unido se presenta la EAVan de la emergente compañía EAV, un original crossover de carga que promete una autonomía de por lo menos 96 km por carga. 

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El mundo de hoy necesita soluciones de movilidad para evitar la congestión y las altas cifras de contaminación de las grandes urbes mundiales. Ante esta situación, la start-up británica EAV (Electric Assisted Vehicles) presentó la EAVan, una peculiar innovación que combina las cualidades de una bicicleta eléctrica y un vehículo utilitario.

Este crossover tiene como objetivo el transporte de mercancías con el punto a favor de su reducción en costos y emisión de gases. Bajo su configuración y características logra cumplir con la normatividad en cuanto a bicicletas eléctricas en su país de origen. Busca destacar por su practicidad y la tecnología concebida para su construcción (y posiblemente la de futuros vehículos).

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La unión de dos conceptos

Se concibe sobre la base de un utilitario, deseando evolucionar el concepto de un triciclo de carga. El exterior de la EAVan muestra su diseño con cuatro ruedas y una cabina trasera con repisas para el cómodo transporte de mercancías de hasta 120 kg. Su diseño es cuadrado y, a diferencia de una bicicleta, incorpora un techo para que el trabajo no pare con la lluvia.   

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Logra moverse gracias a un sistema con motor eléctrico que es capaz de alcanzar una autonomía mínima de 96 kilómetros (para aumentar esta cifra se pueden añadir más baterías). Puede impulsarse solamente por electricidad gracias al acelerador de pulgar “e-nertia” con el que logra una velocidad máxima de 5 km/h. Si se junta con pedaleo, la velocidad aumenta hasta los 25 km/h. 

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Una base modular

La tecnología de este modelo se nota con su frenada regenerativa. Además, el sistema eléctrico de la EAVan permite que sus baterías puedan recargarse desde una toma corriente tradicional de la casa o la oficina. Como start-up innovadora, EAV también resalta y muestra un poco del panorama que puede ofrecer su configurado chasís CloudFrame. 

Se trata de un chasís modular que a futuro podría servir como base para otro tipo de vehículos. Desde la compañía británica ofrecen la posibilidad de la concepción de una patrulla o un carro eléctrico para paramédicos. La idea también pasa por la creación de variantes más largas y anchas. Hasta un lapso de cinco años promete EAV para el lanzamiento de este tipo de nuevos vehículos. 

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Daniel Felipe Moreno Arenas. 

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