viernes, octubre 30, 2020
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Así será la RAM 700 2021: una Fiat Strada con ‘cara’ de 1500 Rebel

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Hasta ahora se desconocía el aspecto que tendrá la nueva RAM 700 2021, ni más ni menos la Fiat Strada de nueva generación destinada a los países latinoamericanos fuera de Mercosur. Pues bien, aquí la tienen.

Información completa:
La nueva RAM 700 2021 debutó para América Latina: Características y versiones

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Tras el estreno de su nueva generación, la Fiat Strada se convirtió en todo un suceso para la marca italiana en Mercosur. Esta pick-up liviana se renovó totalmente tras 24 años de presencia en el mercado, tiempo en el que había substistido con apenas cambios. Ahora, por supuesto, es una camioneta completamente diferente que causó impacto en Brasil y Argentina.

Pero su comercialización no se limitará a esos países, pues en el resto de América Latina tomó el nombre de RAM 700 desde 2017 respondiendo a la estrategia de FCA de ubicar bajo el emblema del carnero todos los vehículs comerciales del grupo. La pregunta del millón es, ¿cómo se verá la nueva Strada como RAM?

Antes de que la incógnita se resuelta en forma oficial,  el diseñador gráfico brasileño Renato Aspromonte (@OverboostBR en Instagram) nos muestra de una manera nítida y clara el aspecto que tomará esta pick-up.

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Ilustración: Renato Aspromonte.

Una ‘Rebel pequeña’

Basándose en unas fotografías filtradas donde se ve la gama definitiva del modelo para México, Renato nos muestra en esta ilustración una RAM 700 2021 una parrilla frontal mucho más agresiva. Ya no solo es un simple reemplazo de logotipo, sino la adopción de una personalidad definida, en línea con los modelos más grandes de la marca.

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Este estilo está inspirado en la RAM 1500 Rebel, con un marco oscuro a la parrilla y ubicando la palabra “RAM” en letras grandes al centro, todo esto sobre rejillas de tipo panel de abejas. El nombre de la marca también irá de esa manera en el portón trasero. Sea que finalmente quede así, o no, creemos que luce muy bien.

Producida en la planta de FCA en Betim, Brasil, deberá mantener los motores Fire de 1.4 litros y 85 hp, y Firefly de 1.3 litros y 99 hp disponible en Mercosur. Todo esto, unido a una caja manual de cinco velocidades y tracción delantera. A juzgar por la filtración de la gama mexicana, que debutará en noviembre, serán tres versiones: SLT (cabina doble o sencilla), Big Horn y Laramie.

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Filtración de la gama en México.

Recordemos que en países como México, Panamá, Costa Rica y por supuesto, Colombia, los utilitarios de Fiat asumieron el nombre RAM desde 2017. Es por eso que la Fiat Toro se comercializa como RAM 1000, la Fiat Fiorino como RAM V700 Rapid o Promaster Rapid, y la Fiat Ducato como RAM Promaster.

Para el caso de Colombia, la nueva RAM 700 2021 deberá llegar el próximo año, dada la larga lista de espera que hay para cubrir la demanda del modelo con logo Fiat en Brasil y Argentina.

Lea también: RAM 1000 a prueba, ¿Merece llevar al ‘carnero’ en frente? (+VIDEO)


Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuentes: Quatro Rodas, Autocosmos México.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.