El nuevo Citroën C3 latinoamericano ya está en Colombia. Este crossover popular destaca por su altura al piso, suspensión y equipo de conectividad.
La espera terminó y, por fin, el nuevo Citroën C3 2023 para América Latina ya está en Colombia. Derco, compañía importadora que representa a la marca, inició su comercialización en los primeros días de mayo. Y el objetivo es muy claro: impactar de lleno en el mercado nacional rivalizando con uno de los modelos líderes del mercado: el Renault Stepway.
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Concebido como un crossover subcompacto que responde a las necesidades del cliente suramericano, se inspiró de alguna forma en los preceptos que, en el periodo entre guerras, dieron origen al Citroën 2CV. Abarca mercados emergentes de India y Sudamérica.
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Esta nueva versión del C3 se soporta en la arquitectura CMP (Common Modular Plattform), a su vez compartida con los Peugeot 208, 2008 y el nuevo C3 Aircross. Viene importado de Brasil, donde se fabrica en las instalaciones de Stellantis en Porto Real, estado Río de Janeiro.
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Por cierto, el nuevo Citroën C3 obtuvo hace un mes el reconocimiento como «Mejor Auto Urbano Mundial 2023» en el marco de los World Car Awards entregados durante el Salón del Automóvil de Nueva York.
Citroën C3 2024, el crossover latinoamericano
Este Citroën C3 quiere ser el nuevo carro popular de nuestra región, y así lo presentamos durante su lanzamiento regional, en agosto de 2022. Con 3,98 metros de largo, su diseño mantiene el estilo de los recientes Citroën, con faros divididos que se unen mediante la figura del doble chevrón cromado.
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Hay varios detalles que coquetean con el estilo SUV: un bumper alto y recto, de gran parrilla y máscara negra, diseño rudo y líneas rectas en los costados, y la opción de carrocería bitono. Pero muy especialmente, una altura al piso de 18 centímetros, ideal para nuestras vías.
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Rueda sobre rines de aleación de 15 pulgadas, diamantados y en bitono en el modelo más equipado.
El portón trasero está casi en posición vertical, con ópticas de efecto 3D. En esta zona, el bumper lleva un amplio protector plástico, abarcando las luces antiniebla y un elemento aerodinámico inferior.
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Como siempre, Citroën ofrece varias opciones de personalización. El Pack-Color permite escoger el contorno de las luces exploradoras y retrovisores, incluyendo además una moldura lateral que alude a los Airbumps. Pueden elegirse los tonos Blanco Nevado, Azul Moorea y Rojo Aden.
Fuerte en habitabilidad y conectividad
Adentro, el nuevo Citroën C3 tiene una presentación correcta, austera pero agradable. El tablero lleva superficies en tono gris azulado con insertos decorativos en gris anodizado, con texturas sobre la guantera. Además, hay detalles de cromo satinado en las salidas de aire, cerraduras y palanca de cambios.
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El cuadro de información principal, digital y monocromático, es uno de sus puntos débiles. De difícil visualización y muy pequeño, sus gráficos recuerdan a los juegos de maquinitas que nos entretenían en los años ochenta. Para rematar, no hay tacómetro. Pero la multimedia, en cambio, es otra cosa.
Esta última opera desde una pantalla táctil flotante de 10 pulgadas, con interfaz SmartTouch Citroën y compatible con Android Auto y Apple CarPlay por vía inalámbrica. Su único gag es omitir la cámara de reversa en la versión de entrada.
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Por otro lado, el espacio interior destaca por su amplitud, suficiente para cuatro adultos y un niño. Los pasajeros de la banca posterior tienen conectores USB como única amenidad. Así mismo, el maletero ofrece 315 litros de capacidad, ampliables a 788 litros, abatiendo el respaldo posterior. Por cierto, enterizo.
Mecánica confiable y conocida
Bajo el capó del nuevo Citroën C3 está el conocido motor atmosférico EC5 de cuatro cilindros e inyección multipunto, con 1.6 litros y 16 válvulas. Entrega un máximo de 113 hp de potencia a 6.050 rpm, y torque de 150 Nm en el orden de las 4.000 rpm.
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Según versión, trabaja unido a una caja manual de 5 velocidades o automática secuencial de 6 marchas, con convertidor de par y tecnología Quickshift. Siempre con tracción a las ruedas delanteras.
La suspensión merece mención aparte, suave en los más altos niveles. Adelante es independiente McPherson con barra estabilizadora, pero atrás ganó refuerzos para malos caminos. Allí es traversa deformable semi-independiente, con función estabilizadora. En ambos ejes lleva resortes helicoidales, y amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble efecto.
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Es un carro muy fácil de manejar. La dirección es de asistencia eléctrica variable en función de la velocidad, e incremental en maniobras de parqueo. Y el esquema de frenos consta de discos ventilados adelante y tambores atrás, con reparto electrónico del frenado (EBD) y asistencia antibloqueo (ABS).
Equipamiento General
Para Colombia, el nuevo Citroën C3 se comercializa en los niveles de dotación Feel y Shine. Enseguida, presentamos la lista de elementos de serie en su aspecto exterior, confort en cabina y seguridad activa y pasiva. No hay asistencias avanzadas a la conducción.
FEEL
Exterior
- Faros delanteros halógenos tipo H4.
- Luces de marcha diurna (DRL) inferiores y superiores en técnica LED.
- Stops traseros envolventes con firma luminosa Citroën «C-Type».
- Reflectores traseros integrados en los bajos del parachoques.
- Espejos exteriores con reglaje eléctrico desde el puesto del conductor. Abatibles manualmente.
- Repetidores laterales de luz direccional integrados en los retrovisores exteriores.
- Protección de los pasos de rueda y bajos de carrocería laterales en polímero Negro Mate de alta resistencia.
- Ski protector integrado en los bajos del parachoques delantero.
- Comandos de apertura de puertas en el color de la carrocería.
- Barras de techo longitudinales decorativas integradas a la carrocería.
- Rines de aleación de 15 pulgadas estilo Porto Real en acabado Gris Antra.
Interior
- Tapizado interior en combinación de textil «Curitiba».
- Asientos delanteros con reglaje longitudinal e inclinación del respaldo. Reglaje en altura del asiento del conductor.
- Respaldo de la banqueta trasera abatible 1/1.
- Volante con reglaje en altura.
- Mandos de audio y telefonía en el volante.
- Pomo y guarnecido de la palanca de cambios en Eco-Cuero TEP.
- Plancha de a bordo con ambiente «Hype Trend Grey» Gris Azulado.
- Aireadores centrales y laterales en técnica «Hot Stamping» cromo satinado y decoraciones «Noir Glossy».
- Espejo retrovisor interior con función día/noche manual.
Funcionalidades
- Sistema de audio con seis parlantes (incluyendo dos tweeters).
- Conexión inalámbrica para teléfono (Bluetooth) con audio streaming inalámbrico.
- Navegación Satelital (GPS) mediante Android Auto y Apple CarPlay a través de aplicación de navegación homologada (Waze, Google Maps según teléfono).
- Aire Acondicionado ajustado para países tropicales.
- Computador de a bordo.
- GSI – Asistente para cambio de marcha inteligente (caja manual).
- Vidrios eléctricos para las cuatro puertas, ascenso y descenso secuenciales, función One Touch y Anti-Pinzamiento.
- Cierre coordinado de vidrios laterales mediante el telecomando (cierre de confort).
- Condenación de mandos de vidrios eléctricos de plazas traseras desde el puesto del conductor.
- Cierre centralizado, mando con control remoto y funcionalidad para ubicar el vehículo mediante el control remoto (encendido de luces direccionales).
- Bloqueo central de activación automática al iniciar la marcha (sensible a la velocidad).
- Activación automática del bloqueo central después de 30 segundos del desbloqueo sin manipulación de uno de los pasajeros.
Seguridad
- Dos airbags frontales de dos etapas con estimación de peso del conductor.
- Ayuda al frenado de emergencia (AFU/BA).
- Control Dinámico de Estabilidad (ESP/ESC) y de frenado en curvas (CBC).
- Control de Tracción y antipatinaje de las ruedas motrices (TC-ASR).
- Asistente de Arranque en Pendiente (HSA).
- Desbloqueo central automático de las 4 puertas en caso de choque.
- Encendido automático de luces de parqueo en caso de deceleración importante (frenado de emergencia o accidente).
- Dos anclajes ISOFIX con tres puntos de anclaje (Latch – Top-Tether) para sillas de bebé en la banqueta trasera.
- Apoyacabezas delanteros y traseros (x3) regulables en altura.
- Cinturones de seguridad de 3 puntos retráctiles en las plazas delanteras y traseras (con limitadores de esfuerzo y pretensionador pirotécnico en plazas delanteras).
- Alarma anti-intrusión perimétrica.
SHINE (adiciona:)
Exterior
- Faros antiniebla delanteros (exploradoras).
- Espejos retrovisores exteriores pintados en Negro Glossy (color de techo sí, techo bitono).
- Techo bitono en color de contraste según color principal de la carrocería.
- Sticker de transición en el pilar «C» asociado al techo bitono.
- Rines de aleación de 15 pulgadas estilo Porto Real bitono con acabado diamantado.
Interior y seguridad
- Volante revestido en TEP-Cuero
- Cámara de reversa
Dimensiones
- Largo: 3,98 metros
- Ancho: 1,73 metros
- Altura: 1,60 metros
- Distancia entre ejes: 2,54 metros
- Capacidad del baúl: 315 litros (788 litros con 2da fila abatida)
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En resumen
A FAVOR
- Suspensión reforzada y altura elevada al suelo para circular en cualquier camino.
- El sistema multimedia presenta una interfaz muy intuitiva.
- Interior bien construido y funcional.
- Asientos delanteros con amplios refuerzos laterales.
- Mecánica probada y comprobada.
POR MEJORAR
- Cuadro de instrumentos digital demasiado simple y hasta anticuado. Para rematar, no tiene tacómetro.
- No ofrece airbags laterales delanteros y de cortina.
- El asiento posterior, al menos en la versión más equipada, debería tener respaldos divididos.
- Mala ubicación de los mandos para los vidrios eléctricos traseros en medio de la consola central.
Modelo: Citroën C3 CC21
Motor: EC5 cuatro cilindros, 1.6 litros, 16 válvulas VVT
Potencia: 115 caballos @ 6.050 rpm
Torque: 150 Nm @ 4.000 rpm
Transmisión: Mecánica de cinco o automática de seis velocidades
Tracción: Delantera
Origen: Brasil
Precios (Mayo / 2023):
– C3 Feel 1.6 Mecánico: $76.990.000*
– C3 Shine 1.6 Automático: $88.990.000*
(*) Precios incluyen bonos de descuento.
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios Derco-Citroën en Colombia
Más información: www.citroen.com.co.
Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
