jueves, febrero 25, 2021
Industria

Volkswagen proyecta su futuro en Colombia: SUV’s, híbridos y eléctricos en la mira

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Según Pablo Di Si, Presidente y CEO de Volkswagen América Latina, en 2025 el 45% del mercado de vehículos particulares en Colombia serán SUV’s. Por eso, ese tipo de vehículos son el eje de la estrategia de la compañía en nuestro país.

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Aún con todos los embates ocasionados por la pandemia en la industria automotriz, Volkswagen no se quedó quieta y siguió avanzando en sus objetivos a todo nivel. Mientras en otras latitudes daba el salto hacia la movilidad eléctrica con su línea I.D., por estos lados estrenaba el Nivus diseñado en América Latina, consolidando su gama regional de vehículos SUV.

Así lo manifestó Pablo Di Si, Presidente y CEO de Volkswagen América Latina, en un conversatorio con periodistas colombianos en la mañana de este miércoles. Allí hizo énfasis en la estrategia de la firma alemana en nuestra región, así como sus metas y su visión del mercado automotor nacional.

Tras siete años en el Grupo Volkswagen, Di Si encabeza el proceso de transformación de la marca a nivel de América Latina desde 2017. Esto va de la mano con una fuerte ofensiva de productos buscando fortalecerse en países como Colombia, al tiempo que mantiene el liderato en países como Argentina y Uruguay.

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Pablo Di Si, Presidente y CEO de Volkswagen América Latina.

SUV’s, el centro de todo

Si algo tienen claro en Volkswagen, es que el mercado automotor apunta hacia los SUV. Para el caso colombiano la compañía prevé que, de un 36% en 2020, los SUV crecerán en 2025 hasta representar el 45% de las ventas de autos particulares en el país. Para ese momento, la firma quiere tener el primer o segundo lugar del segmento y un 8% de participación en el mercado nacional.

Por eso, este año llegarán a Colombia los nuevos SUV Volkswagen Nivus, Taos y Teramont, con los que se completará una gama extensa que arrancará en el Nivus, seguirá con los T-Cross, Taos y Tiguan, y finalizará con los Teramont y Touareg de gran tamaño. Además, se proyecta una actualización de motor y equipamiento para T-Cross.

Precisamente, la dinámica del mercado obligó a eliminar al tradicional Golf de la gama regional, en favor de los “utilitarios deportivos”. Aún así, no abandonarán otros segmentos de automóviles convencionales como Jetta, Gol y Voyage. Dicho sea de paso, se confirmó el desarrollo de un reemplazo para los dos últimos.

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Híbridos y eléctricos: un paso inevitable

Como es bien sabido, Volkswagen busca convertirse en una de las compañías automotrices líder en movilidad eléctrica y de energías alternativas. Ello es evidente en su línea de vehículos eléctricos I.D. y en la electrificación de su gama de autos con motor a combustión, muchos de los cuales ya tienen sistemas híbridos en mercados como Europa y China.

Así lo confirmó Pablo Di Si. “Volkswagen fue la primer terminal en adherirse al tratado de París de 2050, y ello implica una consecuencia enorme para los productos y la matriz. Por eso, estamos en un proceso de transformación profundo desde hace tres años. Vamos a lanzar 70 autos eléctricos y 60 híbridos a nivel mundial, en los próximos cinco años”, señaló.

Respecto a la fecha en que llegarán dichos modelos de la marca a Colombia, Di Si indicó que en una primera etapa vendrán vehículos híbridos, pero que la transición a los eléctricos depende de las circunstancias de cada país. “Nosotros tenemos los productos disponibles. ¿Quién va a dictar la rapidez en ofrecerlos? Es el consumidor de cada país“. 

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Proyección nacional

En 2020 y con la pandemia a cuestas, cuando el mercado automotor nacional vendió cerca de 190.000 unidades y cayó en un 28,5%, Volkswagen redujo sus matriculaciones en un 32,5% tras entregar 9.600 vehículos en nuestro país. Ello significó una participación del 5,1%, una reducción del 0,2% respecto a lo obtenido en el año previo.

Desde la dirección regional de la marca, proyectan un mercado de 210.000 autos nuevos en Colombia, de los que 11.000 serían Volkswagen. “Con esta gama de productos esperamos seguir ganando participación en Colombia. Y creemos que en Nivus tenemos el producto correcto para ello”, complementó Pablo Di Si.

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“Nosotros no solo pensamos en crecer en 2021, sino que hacemos un plan de base con el lanzamiento de nuevos productos con el que esperamos alcanzar nuestra meta de 8% de participación en el mercado colombiano, pudiendo así entrar al Top 5 de marcas en el país“, señaló Fernando Badía, director de ventas, mercadeo y posventa de Volkswagen América Latina.

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Por ahora, las cosas pintan muy bien. El próximo 18 de febrero se lanza oficialmente en Colombia el nuevo Volkswagen Nivus, vehículo que ya lleva un tiempo exhibido en las salas de ventas de la marca y que tuvo una exitosa preventa de 150 unidades entre diciembre y enero.

Ese es, precisamente, el primer escalón de esta “nueva Volkswagen” que poco a poco llegará a nuestro país con un nuevo portafolio de vehículos, apuntando especialmente a los SUV, híbridos y eléctricos.

Lea también: Volkswagen confirma fecha del estreno de Nivus en Colombia, 18 de febrero

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Textos: Óscar Julián Restrepo Mantilla.

EL CARRO COLOMBIANO agradece a Porsche Colombia su invitación a la rueda de prensa con Pablo Di Si, Presidente y CEO de Volkswagen para América Latina.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.