El mes pasado salieron a las calles 1.265 carros electrificados. Toyota es la marca con mayor demanda y su Corolla Cross, el más vendido.

El mercado de carros ‘ecoamigables’ frenó un poco su dinámica durante agosto. Como se sabe, no hay suficientes unidades en stock, especialmente en los modelos híbridos que son los de mayor demanda en nuestro país. El argumento sigue siendo la carencia de semiconductores en sus centros de producción.  

Durante agosto se entregó un total de 1.265 vehículos, con un avance del 291,6% si se compara con la cantidad registrada en el mismo mes de 2020. Sin embargo, respecto a julio se evidenció una caída del 33,9%.

Así, en lo corrido de 2021 se han contabilizado 10.070 automotores de este tipo, un crecimiento del 299,4% frente a lo obtenido en similar ejercicio del año pasado. Esta categoría se apropió del 6% de la torta de las ventas de carros en general.

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Ventas por tipo de tecnología

Los modelos híbridos se mantienen como los más comprados en nuestro país, una gama que ha crecido principalmente por los carros de hibridación parcial (MHEV), mostrando un impulso del 291,4%. Sin embargo, los vehículos híbridos enchufables se alzaron a un nivel de 373,8%.

Por su parte, los modelos puramente eléctricos registraron una sorprendente recuperación en sus negocios, avanzando en un 156% en el transcurso del mes pasado.

En seguida les mostramos el comportamiento mensual, según su tecnología:

  • HEV / MHEV (híbrido convencional y Mild Hybrid): 1.002 unidades (Market Share 79,2%)
  • PHEV (híbrido eléctrico enchufable): 199 (15,7%)
  • BEV (eléctrico puro): 64 (5,1%)

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Carros híbridos y eléctricos: Ránkings agosto/2021

Al cerrar agosto, la firma japonesa Toyota conservaba su primer puesto en el listado por marcas. Sobresale su Corolla Cross, un SUV compacto que, hoy por hoy, es el carro híbrido más vendido en Colombia.

Por su parte, Mercedes-Benz se convirtió en el segundo constructor más matriculado. Su línea más demandada en esta franja del mercado es el GLC 300e 4MATIC, un SUV compacto de lujo con tecnología híbrida enchufable.

Así mismo, la también japonesa Suzuki se ubicó en la tercera posición. Hasta ahora, su único exponente en el segmento es el hatchback subcompacto Swift con mecánica de hibridación parcial.

Marcas

  1. Toyota: 361 unidades (+225,2%)
  2. Mercedes-Benz: 197 (+347,7%)
  3. Suzuki: 193 (+100%)
  4. Ford: 97 (+90,2%)
  5. Subaru: 93 (+100%)
  6. Audi: 83 (+8.200%)
  7. Kia: 66 (+4,8%)
  8. BMW: 51 (+537,5%)
  9. Volvo: 22 (+214,3%)
  10. BYD: 20 (+233,3%)

Ránking general del segmento

  1. Toyota Corolla Cross: 207 unidades
  2. Suzuki Swift: 193
  3. Toyota Corolla: 152
  4. Mercedes-Benz GLC 300: 112
  5. Ford Escape: 95
  6. Mercedes-Benz GLE 450: 60
  7. Subaru Forester: 50
  8. Audi Q5: 45
  9. Subaru XV: 43
  10. Kia Niro: 37

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Ránking híbridos enchufables

  1. Mercedes-Benz GLC 300: 112
  2. BMW 330e: 22
  3. BMW X5: 15
  4. Volvo XC90: 11
  5. Volvo XC60: 11
  6. MINI Cooper: 10
  7. BMW X3: 10
  8. Audi A6: 5
  9. Mercedes Benz E350: 2
  10. Land Rover Velar: 1

Ránking puramente eléctricos

  1. BYD e1: 12 unidades
  2. Renault Twizy: 10
  3. Stark STQ1079L02Y1NBEV: 8
  4. BYD Yuan: 6
  5. Nissan Leaf: 5
  6. BMW i3: 4
  7. Renault Zoe: 4
  8. MG ZS EV: 2
  9. BYD e2: 1
  10. Dongfeng Rich EV 6: 1

Informes completos del sector automotor:


Textos: Fabián Rojas Castañeda. Informe basado en datos proporcionados por Andemos.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.