El histórico jefe de diseño de Jaguar Land Rover fue despedido. Esto, tras el fracaso del polémico rediseño de la marca y la filtración del controvertido concept Jaguar Type 00.
Luego de más de dos décadas al frente del diseño de Jaguar y Land Rover, Gerry McGovern fue destituido este lunes como director creativo de JLR. En lo que algunos describen como un despido “con efecto inmediato”, testigos indican que McGovern estuvo literalmente “escoltado fuera de la oficina”.
Su salida coincide con el reciente nombramiento de PB Balaji como nuevo CEO de JLR, exjefe financiero de la casa matriz Tata Motors. Lo anterior, sugiere un cambio drástico en la dirección estratégica del grupo.
McGovern no era un diseñador cualquiera, pues su firma está detrás de algunos de los modelos más exitosos e icónicos de JLR. Entre sus logros figuran la redefinición del estilo de Land Rover, con vehículos como Range Rover Evoque, Range Rover Velar, y la renovación moderna del Land Rover Defender.
Un ícono del diseño en Jaguar
Hay que recordar que McGorvern fue promovido en 2020 a Chief Creative Officer y miembro del directorio, tomando el mando creativo de toda la gama Jaguar-Land Rover. Sin embargo, en los últimos años su influencia se convirtió en un arma de doble filo.
Y es que McGovern lideró una ambiciosa transformación de la marca Jaguar hacia un enfoque eléctrico y futurista. La revelación de ese cambio incluyó la campaña de rebranding bajo el programa “Panthera”, una nueva identidad visual radical, y finalmente la presentación del Jaguar Type 00, un concept car eléctrico con diseño controvertido.
El Type 00 tuvo opiniones divididas. Mientras algunos defendían su audacia creativa, muchos clientes y entusiastas lo calificaron de “demasiado extraño”, “alejado de la tradición” o simplemente “feo”. Las críticas cobraron fuerza cuando la estrategia de marketing también estuvo señalada por su tono polarizador, generando una ola de desconfianza hacia la nueva dirección de la marca.
¿Giro eficaz para JLR?
El despido de McGovern ocurre en un momento turbulento para JLR. Este año, la empresa enfrentó un duro golpe, pues tuvo un ciberataque que paralizó la producción y generó pérdidas millonarias. Además, la nueva generación eléctrica, con la que McGovern estaba ligado, aún no ha demostrado viabilidad comercial, lo que podría aumentar la presión sobre la dirección.
Según analistas, la salida del diseñador no solo representa un cambio personal, sino un giro estratégico. Así, con PB Balaji al mando, JLR podría estar buscando retomar un rumbo más conservador y volver a un diseño más tradicional, alejándose de la visión que McGovern impuso.
LEA TAMBIÉN: ¿El Jaguar Type 00 llegó a China? No, pero el nuevo auto de lujo de SAIC se le parece.
Paola Reyes Bohórquez.
