Después de su presentación preliminar en marzo, el Geely Galaxy M7 comenzó sus ventas en China y arrasó con pedidos récord.
El nuevo SUV híbrido enchufable de Geely comenzó su camino comercial con cifras contundentes. El Galaxy M7, un modelo clave dentro de la estrategia electrificada de la marca china, superó los 10.000 pedidos en sus primeras 12 horas disponible en su mercado doméstico, consolidándose como uno de los lanzamientos más exitosos del año en su categoría.
Este modelo destaca por su propuesta técnica y de diseño, pensando en competir en el segmento de los SUVs compactos electrificados. Con una arquitectura moderna, un sistema híbrido avanzado y una estética alineada con el nuevo lenguaje de diseño de la marca, el M7 apunta a ser un referente dentro de la gama Galaxy.
Estéticamente, el exterior luce una silueta robusta con una línea de cintura alta y pasos de rueda marcados. En la parte trasera, el SUV incorpora una barra de luz LED continua que conecta ambos extremos y la puerta del maletero presenta líneas limpias y un diseño horizontal. Un aspecto que, en términos generales, responde a criterios de eficiencia energética.
Plataforma moderna: Geely Galaxy M7
El nuevo Geely Galaxy M7 está construido sobre la plataforma GEA Evo, presentada por el grupo automotriz chino en 2025, y caracterizada por ser una base modular capaz de soportar vehículos de los segmentos B a D. En términos de dimensiones, alcanza 4,77 metros de largo; 1,90 metros de ancho; 1,68 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,78 metros.
En el apartado mecánico, el Galaxy M7 emplea un sistema híbrido Thor EM compuesto por un motor de 1.5 litros y un motor eléctrico delantero. El propulsor de combustión desarrolla 109 caballos de potencia y presume una eficiencia térmica de 47,26%, una cifra que destaca en su segmento, mientras que el motor eléctrico entrega 234 hp y 262 Nm de torque.
La energía se almacena en una batería LFP de 29,8 kWh, que permite alcanzar hasta 225 km de autonomía en modo totalmente eléctrico bajo el ciclo CLTC. En conjunto, la autonomía combinada llega a los 1.730 km. Además, el sistema admite carga rápida, recuperando del 30% al 80% en aproximadamente 15 minutos.
Interior digital y asistencias avanzadas
El interior del M7 está dominado por una pantalla central de 15,4 pulgadas con resolución de 2,5K, que ejecuta el sistema Flyme Auto 2. Este sistema, impulsado por un chip de 7nm, permite interacción por voz y funciones avanzadas basadas en inteligencia artificial.
Ahora, pasando al paquete de seguridad y asistencias a la conducción, el modelo incorpora el sistema G-Pilot H3, capaz de ofrecer funciones como navegación asistida en autopistas, cambios de carril automatizados y gestión de rampas. A eso sume, la capacidad del sistema de estacionamiento de reconocer más de 300 escenarios, facilitando maniobras en entornos complejos.
El Geely Galaxy M7 se lanzó en China con un precio especial de 109.800 yuanes (60.000.000 COP*).
LEA TAMBIÉN: Aistaland GT7: el shooting brake que inaugura una nueva era entre GAC y Huawei
Jessica Paola Vera García. Información y fotos vía: Car News China.
