La demanda de carros eléctricos aumenta en Colombia, y con ello se está creando la red de electrolineras a nivel nacional.
La movilidad eléctrica está dando sus primeros pasos en Colombia. Primero con una oferta más amplia de vehículos ‘cero emisiones’, algunas políticas de incentivos y necesariamente, la implementación de infraestructura en pro de su funcionamiento.
Empresas públicas y privadas han instalado puntos de recarga de vehículos EV o electrolineras, primero en centros urbanos, pero la cobertura se está expandiendo a las carreteras. Empresas como EMP, Terpel Voltex, Celsia, Enel X, ESSA y EDEQ trabajan en este campo.
El proyecto más reciente en este sentido es el corredor de carga ente Bogotá y Cali. Durante los 460 km que separan a las dos ciudades hay cuatro estaciones ubicadas en Soacha-Cundinamarca, Melgar-Tolima, Calarca-Quindío y Tuluá-Valle del Cauca.
Impulso de la movilidad sostenible en Colombia
Según el sitio Electromaps que actualiza la información en tiempo real de electrolineras en Colombia, existen en funcionamiento 210 puntos de recarga a lo largo del territorio nacional. El total de conectores según los datos arrojados, es de 491.
Los usuarios tienen acceso a conectores Type 2, Type 1 (SAE J1772), Schuko (EU Plug), NEMA 5-15 (US Plug), CHAdeMO y CCS1. La ciudad con más puntos de recarga es Bogotá, seguida de otras principales como Medellín, Cali y en el Eje Cafetero hay nuevas locaciones.
Las cifras evidencian que el aumento de la capacidad de carga e infraestructura corresponden al alza de la demanda de vehículos ‘cero emisiones’ en el país. Los modelos eléctricos han crecido este año a una tasa de 256,1%, incluyendo los buses eléctricos en la capital colombiana.
En junio de este año las matriculas de carros eléctricos también fueron las de mayor aumento, con un índice de 228%. Hablando de resultados parciales, durante el primer semestre de 2022 se vendieron 1.823 unidades EV, siendo los modelos de BYD los que lideran la lista.
Cifras y precios
Actualmente hay más de 8.200 eléctricos en Colombia, superando la meta de 6.600 inscritos en el Registro Único Nacional de Tránsito para 2022. Para los usuarios los incentivos están en descuentos en el Soat, revisión técnico-mecánica, excepciones al pico y placa, día sin carro y otros.
En términos de consumo, el costo de una recarga dependerá del tamaño de la batería del carro. En las de 30kWh, la energía utilizada en una recarga equivale a una ‘tanqueada’ lo que estaría en un rango de precio entre los $15.000 y $19.000 pesos COP*.
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Jessica Paola Vera García. Fuente: Electromaps