A través de un comunicado oficial, BYD informó que comenzará a vender sus vehículos en Argentinas antes de finalizar el año.
La automotriz china BYD, líder mundial en ventas de vehículos eléctricos, confirmó oficialmente su llegada al mercado argentino. Los directivos ya se encuentran realizando gestiones para la contratación de personal y ubicaciones para sus tiendas, las cuales deberían abrir sus puertas y haber entregado sus primeros vehículos antes de finalizar el año.
A diferencia de otras marcas chinas que han entrado a Argentina mediante importadores independientes, BYD operará con una filial propia, lo que le permitirá tener el control sobre las ventas, posventa y estrategias de expansión. “Estamos muy felices hoy de anunciar nuestro ingreso oficial a Argentina», expresó Stella Li, vicepresidenta internacional de BYD.
«Argentina representa un mercado clave en la región, con un gran potencial para la adopción de tecnologías limpias y sostenibles. Estamos orgullosos de participar del tercer mercado más importante de América Latina y ofrecer alternativas reales de movilidad, acelerando la electrificación de este importante parque automotriz”, añadió la corporativa.
Así se desarrolló la expansión de BYD a Argentina
A principios de 2025 el gobierno de Argentina estableció un cupo de 50.000 vehículos electrificados anuales que estarían exentos de aranceles. El objetivo: reducir el precio de los modelos cero kilómetros en el mercado local. Para acceder al beneficio, los vehículos debían tener un precio en puerto de origen (FOB) menor a 16.000 dólares (66.000.000 COP*).
La adjudicación del cupo daba prioridad a las marca que ofrecieran los valores más accesibles y BYD participó en la primera licitación, de la cual salió favorecida. A la automotriz china se le preadjudicaron 33.000 unidades, representando más del 65% del cupo anual. Importante decir que la marca todavía no producirá en Argentina, pero mantiene su interés en hacerlo.
BYD inscribió tres modelos estratégicos que conformararán su cartera inicial de productos dedicada al mercado argentino, entre los cuales están Seagull, Dolphin y Song Pro. Recibiendo el beneficio gubernamental, estos vehículos podrán entrar al país sin pagar el 35% de arancel aduanero, permitiéndole cumplir con los topes de precios.
Siendo así, se estima que los precios finales de estos tres modelos estén en un rango entre los 25 y 40 millones de pesos argentinos. Cifras que se traducen en un aproximado de 92 y 148 millones de pesos colombianos, siendo tarifas cercanas a las que se ofrecen para estas mismas referencias de la marca en Colombia.
Con una estrategia que combina precios competitivos, una red propia de concesionarios y el respaldo de su trayectoria global, BYD también se propone ser líder en el mercado argentino.
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Jessica Paola Vera García.
