Los 20 carros híbridos y eléctricos más vendidos de Colombia en 2022

Las ventas de carros híbridos y eléctricos llegaron a 27.843 unidades en 2022. Un aumento del 57,3% del que Toyota fue líder absoluto.

El segmento de carros híbridos y eléctricos tuvo un comportamiento decoroso durante 2022. Tuvo que enfrentar los efectos de la escasez de semiconductores en la industria mundial del automóvil, afectando especialmente a los modelos Premium. A esto, se sumó la disminución en la confianza de los consumidores y los efectos del alza del dólar.

En total se matricularon 27.843 unidades, un avance del 57,3% frente a las 17.702 máquinas entregadas en 2021. Pudieron ser más, hubo una disminución en la demanda entre octubre y noviembre. Ahora, de las 262.595 matrículas del mercado en general, este conjunto quedó con el 10,6%. En 2021, esa cuota fue del 7,1%.

Diciembre fue un mes de recuperación. Las ventas aumentaron 10,6% y de las vitrinas salieron 2.099 vehículos. Respecto a noviembre, hubo un alza de 8%. En el último mes del año, se quedaron con el 9,6% de las ventas globales, las cuales fueron de 21.914 automotores.

Diciembre 2022

Ventas por tipo de tecnología

Para el último mes del año, los carros eléctricos lideraron el segmento por su porcentaje de crecimiento. Sus matrículas alcanzaron 232 unidades, un alza del 13,7%. El modelo más vendido fue el JAC E10X, con 27 registros.

Respecto a los autos híbridos, que siguen siendo los de mayor volumen comercial, llegaron a 1.695 vehículos equivalentes a una expansión del 11,7%. Aquí, el liderazgo del subgrupo perteneció al Toyota Corolla Cross (440 unidades).

Así mismo, los híbridos enchufables retrocedieron a un índice del 2,7%, facturando 172 vehículos. El Mercedes-Benz GLC 300 se mantuvo a la cabeza de la categoría.

Sin más, esta fue la situación por tecnología en el mes:

• HEV (híbrido eléctrico) + MHEV (híbrido leve): 1.695 unidades (Market Share 80,8%)
• BEV (eléctrico puro): 232 (11,1%)
• PHEV (híbrido eléctrico enchufable): 172 (8,2%)

Carros híbridos y eléctricos: Ránkings

Para el último mes del año, la situación de los primeros tres constructores fue similar a lo ocurrido durante todo 2022. Toyota está al mando, con un 36,3% de aumento y 714 ejemplares matriculados. Toyota Corolla Cross es el carro más vendido del segmento. También posicionaron a Yaris Cross, Corolla y RAV4, todos ellos con técnica puramente híbrida.

El segundo puesto fue para Mazda, con CX-30 Mild Hybrid como el segundo carro más comprado del segmento y el Mazda 3 en cuarta posición. Vendieron 421 unidades, un crecimiento del 100%.

Suzuki se situó en tercer lugar, con un “frenazo” del 45,6% y 209 carros matriculados. Así, el Swift “Híbrido” (MHEV) se convirtió en el tercer modelo de mayor demanda.

Sin más, esta fue la situación de las compañías en el transcurso de diciembre:

En cuanto a modelos, la situación quedó de la siguiente manera:

Ránking general del segmento

1. Toyota Corolla Cross: 440 unidades
2. Mazda CX-30: 237
3. Suzuki Swift: 209
4. Mazda 3: 165
5. Toyota Yaris Cross: 131
6. Mercedes-Benz GLC 300: 86
7. Toyota Corolla: 83
8. Audi Q5: 68
9. Subaru XV: 64
10. Hyundai Kona: 54
11. Toyota RAV4: 52
12. Ford F-150: 35
13. Audi A4: 33
14. Volvo XC40: 28
15. JAC E10X: 27
16. BYD iDolphin: 26
17. BYD Yuan Pro: 22
18. Volvo XC60: 22
19. Volvo XC90: 21
20. Dongfeng Rich 6 EV: 21

Ránking híbridos enchufables (PHEV)

1. Mercedes-Benz GLC 300: 86 unidades
2. Volvo XC40: 28
3. Volvo XC60: 22
4. Volvo XC90: 21
5. MINI Cooper S E ALL4 Countryman: 6
6. Jeep Wrangler 4xe: 3
7. BMW 330e: 2
8. Toyota Highlander: 1
9. BMW X3: 1
10. Audi A6: 1

Puramente eléctricos (BEV)

1. JAC E10X: 27
2. BYD iDolphin: 26
3. BYD Yuan Pro: 22
4. Dongfeng Rich 6 EV: 21
5. Renault Zoe: 21
6. Mazda MX-30: 19
7. BYD Yuan Plus: 14
8. BMW iX3: 14
9. Chevrolet Bolt: 11
10. Audi e-tron: 8

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Total 2022

Ventas por tipo de tecnología

Durante 2022, el subgrupo de carros eléctricos (BEV) obtuvo la mayor expansión. Con 3.274 unidades, este rubro creció un 152,6%. Debido a la renovación de buses en la capital de la República, la línea más comprada fue el bus BYD BC89S01 (664 unidades).

En lo sucesivo están los autos híbridos (HEV), donde se incluyen los híbridos ligeros (MHEV), que suscitaron una controversia porque su tecnología no cumpliría con la reglamentación que los beneficia a nivel impositivo. Ascendieron en un índice del 50,7%, con 22.141 matrículas.

Finalmente, el Toyota Corolla Cross fue el modelo más vendido del segmento con 4.682 unidades. Luego están los híbridos enchufables, donde destacó el Mercedes-Benz GLC 300 e, con 602 unidades. Crecieron un 41,9% al entregar 2.430 vehículos.

Así quedó la situación por tipo de tecnología:

• HEV (híbrido eléctrico) + MHEV (híbrido leve): 22.141 unidades (Market Share 79,5%)
• BEV (eléctrico puro): 3.274 (11,8%)
• PHEV (híbrido eléctrico enchufable): 2.430 (8,7%)

Carros híbridos y eléctricos: Ránkings totales 2022

En el total del año, Toyota conservó el título de la marca más vendida en la categoría. Entregó 9.351 unidades, una expansión del 34,4% a pesar de los bajos niveles de inventarios que tuvo que sortear. Además, tienen en el Corolla Cross, híbrido convencional (HEV), al modelo más vendido del año. Las demás referencias ubicadas en el “Top 20”, con igual tecnología, fueron Corolla Cross, RAV4 y Yaris Cross.

Situada en el segundo lugar, Mazda incursionó con los híbridos ligeros (MHEV). Esa técnica la adoptaron los CX-30 y Mazda 3, segundo y séptimo carros más vendidos del segmento en 2022. Sus matrículas aumentaron a un fuerte nivel del 187.750%, entregando 3.757 vehículos a sus clientes.

Por otro lado, limitado a una sola referencia y ubicado en la tercera posición, Suzuki matriculó 2.971 unidades de su Swift “Híbrido” o Mild Hybrid. De esa forma, la marca japonesa creció un 28,4%.

Sin más, esta fue la situación de las compañías durante el año anterior:

En cuanto a modelos, la situación quedó de la siguiente manera:

Ránking general del segmento: Total 2022

1. Toyota Corolla Cross: 4.689 unidades
2. Mazda CX-30: 3.757
3. Suzuki Swift: 2.971
4. Toyota Corolla: 1.738
5. Toyota RAV4: 1.507
6. Toyota Yaris Cross: 1.251
7. Mazda 3: 1.054
8. Ford Escape: 774
9. BYD BC89S01: 664
10. Mercedes-Benz GLC 300: 602
11. Mercedes-Benz GLE 450: 504
12. Hyundai Kona: 452
13. Volvo XC60: 400
14. BYD Song Plus DM-i: 380
15. Kia Stonic: 374
16. BYD BC11S01: 330
17. Kia Niro: 309
18. Volvo XC90: 273
19. Audi Q5: 262
20. Subaru XV: 237

Ránking híbridos enchufables (PHEV)

1. Mercedes Benz GLC 300: 602 unidades
2. Volvo XC60: 400
3. BYD Song Plus DM-i: 380
4. Volvo XC90: 273
5. Volvo XC40: 145
6. BYD Qin Plus DM-i: 138
7. BMW X5: 113
8. BMW 330e: 99
9. BMW X3: 59
10. Mercedes-Benz E350

Puramente eléctricos (BEV)

1. BYD BC89S01: 664
2. BYD BC11S01: 330
3. BYD Yuan / Yuan Pro: 231
4. Zhidou D2S: 213
5. MINI Cooper SE: 152
6. Stärk E-Truck 4.0T (STQ1079L02Y1NBEV): 140
7. Dongfeng Rich 6 EV: 127
8. Audi e-tron: 109
9. BMW iX3: 96
10. Dongfeng E-Van 1.0T (DFA5030XXYABEV79): 96

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Textos: Fabián Rojas Castañeda. Informe basado en datos proporcionados por Andemos.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.