domingo, septiembre 26, 2021
Clásicos Colombianos

Este Renault 5 GTL 1981 volvió a la vida en Colombia: Un ‘clásico’ poco común

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No son muchas las unidades del Renault 5 que existen en Colombia, y más escasos aún son los que sobreviven en buen estado. En este caso, se trata de un vehículo rescatado de una década de abandono, y restaurado de punta a punta.

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Una de las mejores cosas que tiene el mundo del automóvil es que, cada cierto tiempo, aparece algún vehículo especial que llama la atención de los aficionados y conocedores en el tema. En esta ocasión, el protagonista es un Renault 5 GTL de 1981 que luego de 10 años abandonado, se rescató a un punto incluso mejor que su estado original.

Se trata de una unidad fabricada en la mítica planta de Billancourt, Francia. Llegó al país hace 40 años como parte de un lote de cuatro vehículos importados directamente por la Arquidiócesis de Tunja, con destino a su uso interno. De ellos, tres fueron de cinco puertas y uno más, el que hoy nos ocupa, de tres puertas.

El auto permaneció en manos de la Parroquia de Jenesano, Boyacá, entre 1981 y 2006. En ese momento lo adquirió una profesora que colaboraba allí, y lo tuvo hasta 2011, cuando quedó abandonado. En 2020 salió a la venta en un portal de Internet y allí fue cuando lo adquirió su actual propietario, quien emprendió la restauración.

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De nuevo a la vida… y nueva vida

Como se dijo antes, este vehículo corresponde a un Renault 5 GTL modelo 1981, francés y con carrocería de tres puertas. Se impulsa a partir del tradicional motor de 1.300 c.c., que entrega 64 hp de potencia a 6.000 rpm y torque de 94 Nm a 3.500 rpm, conectado a una caja manual de cuatro velocidades y tracción delantera.

Para efectos de la restauración, su dueño quiso ‘vestir’ al vehículo con un atuendo muy cercano al de los Renault 5 Alpine/Copa de finales de los años setenta. Originalmente la carrocería era de color blanco, pero se decidió darle un color amarillo en línea con ese estilo, sumado a rines Alpine y bumpers de altura extendida con luces exploradoras.

También recibió tablero con tacómetro y un nuevo juego de asientos en cuero/vinilo, con asientos delanteros tipo cubo para mantener ese aire deportivo. Todos estos detalles resultan en un vehículo único en Colombia, que se integró al selecto grupo del Club Clásicos Renault Colombia, donde están varios de los mejores Renault antiguos del país.

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Algo de contexto

El Renault 5 fue uno de los precursores del actual segmento “B” o de subcompactos, producido en su primera generación entre 1972 y 1985. Se fabricó en versiones de tres y cinco puertas -con una derivación sedán llamada “Renault Siete” en España-, y tuvo entre sus variantes al mítico deportivo Renault 5 Turbo. Ahora tendrá una nueva generación, como eléctrico.

Repasando un poco sobre las características señaladas en ficha técnica, de fabrica este auto tenía un motor 1.108 c.c. de 47 hp y 85 Nm, alcanzando un peso de 742 kg en su configuración original. Así mismo, al ser un carro sencillo y de enfoque netamente urbano, podía alcanzar una velocidad máxima de 135 km/h.

Nunca llegó oficialmente a Colombia, pues en esa época el acuerdo de producción entre Sofasa y la Régie Renault de Francia prohibía el ensamble de vehículos de menos de cuatro puertas. Posteriormente, cuando existió la versión cinco puertas, se consideró que canibalizaría al Renault 4 pues nuestro mercado era demasiado pequeño para que coexistieran.

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Aún hay más

Cabe recordar que, si bien son muy pocos los Renault 5 que aún existen en Colombia, y este es uno de los poquísimos en buen estado, no es el único. Gracias a las redes sociales, en diciembre pasado se descubrió un Renault 5 TL de 1983 y fabricado en España, que ya tiene placas de “clásico y antiguo” y está en manos de un reconocido coleccionista en Bucaramanga.

Se conoce también que hay algunas cuantas unidades más del Renault 5 en el territorio nacional, algunas ya en proceso de recuperación y otras totalmente abandonadas. Los entusiastas de esta marca tienen por norma recuperar sus vehículos, así que seguramente vendrán nuevas noticias más adelante.

Lea también: Un Renault 5 sobrevive en Colombia… ¡y con placas de auto antiguo!

Presentación del vehículo restaurado

 

 
 
 
 
 
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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fotografías e información: Club Clásicos Renault Colombia.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.