Revivió otra tradicional marca de carros rusa: estos son sus nuevos y tecnológicos modelos

La marca Volga, que fuera una de las más reconocidas de Rusia, volvió a la vida gracias a una alianza tecnológica con… sí, un fabricante chino.

Seguramente, los mayores recordarán unos enormes taxis rusos que llegaron a Colombia, conocidos como Volga, en dos modelos y generaciones. Primero fueron los GAZ Volga M21, que vinieron en la década de los sesenta y luego, entre 1988 y 1990, los Volga M24 que en su momento ofreció la Corporación Financiera del Transporte. Carros grandes, amplios y sólidos.

Pues bien, esta semana la marca Volga resurgió de las cenizas tras 14 años de mantenerse inactiva. Propiedad del gigante industrial ruso GAZ (“Planta de Automóviles de Gorki” por sus siglas), fue durante décadas una de las más populares y emblemáticas de ese país que, en medio de conflictos internacionales, ahora busca el resurgimiento de su industria automotriz.

Los nuevos modelos de Volga, dos SUV’s y un sedán, se revelaron esta semana en Nizhni Nóvgorod, ciudad natal de la fábrica, durante un evento relacionado con industria digital. Su producción se realizará en esa misma localidad, antes como conocida como Gorki, en la fábrica donde GAZ fabricaba carros de pasajeros en alianza con fabricantes tradicionales como Volkswagen.

Volga: la marca rusa que vuelve a la vida con tecnología china

Aunque no se anunció oficialmente cuál es el socio tecnológico que permitió la resurrección de Volga, es claro que se trata del fabricante chino Changan, muy conocido tanto en Colombia como a nivel mundial. Para empezar, el modelo de entrada, un SUV compacto llamado Volga K30, es un Changan Oshan X5 Plus remarcado. Alcanza 4,54 metros de largo en su carrocería.

Luego está el SUV Volga K40, que no es otra cosa que un moderno y tecnológico Changan UNI-Z con 4,73 metros de largo. Y finalmente, en el tope de la gama, está el sedán de lujo Volga C40 basado en el Changan Raeton Plus, de 4,80 metros de largo y 2,77 entre ejes. Las diferencias entre los Volga y sus pares de Changan, al parecer, se limitan a los emblemas y parrillas frontales.

Los tres modelos coinciden en su tren motriz: un motor Changan Turbo a gasolina con 1.5 litros, 188 hp y 300 Nm de torque. No se ha informado el tipo de transmisión, pero todo apunta a una caja automática de 7 velocidades. Básicamente, una mecánica similar a la que tiene la Changan CS55 Plus en Colombia.

¿Cuándo salen a la venta?

Fue en 2023 cuando GAZ anunció el regreso de la marca Volga, ahora se presentan los primeros modelos de esta nueva etapa pero la producción no iniciaría sino hasta 2025, cuando ya saldrán a la venta en el mercado ruso. Para que eso ocurra, el gobierno ruso hizo una petición especial al fabricante: que la inmensa mayoría de sus piezas se produzcan en Rusia.

Y es que, según el medio CarNewsChina el primer ministro ruso, Mikhail Mishustin, revisó las piezas del vehículo junto a otros altos dignatarios del gobierno de ese país. Al notar que el volante no se fabricaba en Rusia, instó a GAZ para que aumentara la participación de piezas locales en la producción.

Cuando esto ocurra, todo estará listo para que los nuevos Volga salgan a la luz. Aunque, ahora, estarán limitados al mercado de ese país y ya no es muy probable que vengan a Colombia como una solución asequible de movilidad, así como hicieron sus antepasados.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuentes: Kolesa.ru, CarNewsChina.