PUBLICIDAD
El llamado “clon” de Ford Bronco avanza en su expansión por América Latina, llegando a México. En Colombia es poco probable.
Tank 300, uno de los miembros de la familia “Tank” de la automotriz china Great Wall Motors, acaba de estrenarse en México. Este país lo recibe después de Chile, a donde llegó a finales del año pasado.
.
Aunque por sus características podríamos pensar que sería un competidor de Jeep y el propio Ford Bronco Sport, con el cual tiene cierto parecido estético, en el mercado mexicano rivalizará con modelos como Mitsubishi Montero Sport, MG RX8, e incluso con Mazda CX-50 o Subaru Outback.
,
Colombia no parece un mercado tan atractivo para este y otros vehículos provenientes de China, ya que aquí los impuestos y aranceles de importación son más elevados que, por ejemplo, en Chile y México. Este hecho, hace que los precios no puedan ser tan competitivos como en otros países y esta es, la estrategia comercial más importante de las marcas chinas.
Esto ofrece el Tank 300: compare con sus competidores
Su diseño exterior se caracteriza por una carrocería de formas cuadradas y voluminosos pasos de ruedas, parachoques delantero y bumper. Su frente es lo más parecido a Bronco Sport, contando con una parrilla del radiador rectangular, junto a un par de faros redondos con firma lumínica LED. Las ruedas de 17 pulgadas le dan un toque más de rudeza con un acabado oscuro.
.
En lo que respecta al interior del Tank 300, su apariencia es poco convencional, contando con una pantalla horizontal que integra en una sola unidad, el cuadro de instrumentos y centro multimedia. Las salidas de aire tiene un diseño de turbina y tiene un selector de transmisión tipo joystick. El volante no parece tan agresivo para un vehículo todoterreno y la tapicería, incluyendo el volante, es de cuero.
.
Cuenta con asientos con ajuste eléctrico, masaje para la silla del conductor y climatizador de dos zonas con purificador. El centro de infoentretenimiento tiene conexión Apple CarPlay y Android Auto, hay puertos USB tipo A y tipo C, Bluetooth y sistema de iluminación ambiental de 64 colores. Sume función de control crucero, cámara de 360 grados y freno de estacionamiento eléctrico.
Seguridad y motor
En el apartado de seguridad el todoterreno chino incluye seis bolsas de aire, frenos ABS, control de estabilidad y tracción con sistema antivuelco, y control de descenso. Aviso de cinturón de seguridad y monitor de presión de los neumáticos, hacen parte del paquete. El apartado de asistencias electrónicas, suma por lo menos, ocho funciones.
.
El sistema de propulsión es híbrido, contando con un motor turboalimentado de 2.0 litros y cuatro cilindros, y un motor eléctrico. La potencia combinada es 341 caballos y 646 Nm de torque. La transmisión es automática de nueve velocidades y sistema de tracción a las cuatro ruedas.
Precio en México
Disponible en una única versión, el Tank 300 se vende en México con un precio de lanzamiento de $899.900 pesos mexicanos. En pesos colombianos estaríamos hablando de unos 210 millones. Sin embargo, en Chile la insignia de “precio más bajo” se hace más evidente. Allí se ofrece por CLP$30.990.000 o un aproximado de COP$142.000.000*.
LEA TAMBIÉN: ¿Toyota Prado tendrá de qué preocuparse? el Tank 700 chino llegó pisando fuerte
Jessica Paola Vera García.
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
