El Grupo Renault actualizó los Sandero, Stepway, Logan y Jogger con más tecnología y motores más eficientes. De ellos, Sandero es hoy el carro más vendido en Europa.
La gama de autos compactos del Grupo Renault en Europa, que abarca a los Dacia Sandero, Sandero Stepway, Logan y Jogger, recibió una actualización completa que refresca su diseño, mejora la eficiencia de sus motores y añade más tecnología. Esta renovación llega cinco años después del lanzamiento de su actual generación, presentada a finales de 2020, y consolida el éxito de la marca dentro del conglomerado francés.
El Dacia Sandero, que en 2024 superó las 300.000 unidades vendidas convirtiéndose en el carro más vendido de Europa, encabeza esta puesta al día. Con una oferta que incluye motores híbridos y de gas licuado de petróleo (GLP), la familia Dacia busca seguir siendo la opción más racional del mercado europeo frente a la cada vez más fuerte competencia. En especial, los vehículos de bajo costo que provienen de China.
Recordemos que estos modelos atraviesan su tercera etapa en Europa, de los cuales el Sandero Stepway fue la base para el Renault Kardian latinoamericano. Sin embargo, ambos vehículos evolucionaron de manera independiente. Por su parte, el Dacia Logan dio origen al Renault Taliant turco y solo está disponible en Europa Oriental, mientras el familiar Jogger no tiene equivalente en América Latina.
Los nuevos Sandero, Stepway, Logan y Jogger de Renault: «pinta» renovada
Algunos cambios estéticos identifican a los Dacia Sandero, Stepway, Logan y Jogger 2026. Estos modelos estrenan una identidad visual con firma luminosa LED en forma de «T» invertida al frente y atrás, así como una parrilla más refinada y un nuevo bumper que refuerza la sensación de robustez. Los acabados superiores suman una antena tipo «tiburón» y nuevos colores como Amarillo Ámbar y Sandstone, así como rines y copas actualizadas.
Los modelos de corte aventurero de la familia, Stepway y Jogger, cuentan con protecciones en el material denominado «Starkle», que también lleva la nueva Duster E-Tech híbrida ligera. Desarrollado por Dacia, consta de un 20% de plástico reciclado, no requiere pintura y es más resistente a rayones. Además, además de ser ecológico, este material reduce costos de producción y mantenimiento.
El interior también evoluciona al adoptar nuevos textiles, tablero digital de 7 pulgadas y una nueva pantalla central de 10 pulgadas, con navegación integrada. Es compatible con CarPlay y Android Auto inalámbricos, y cuenta también con cargador inalámbrico y el práctico sistema «YouClip», que permite acoplar accesorios como bolsillos portaobjetos, soportes para teléfono o bolsas reutilizables en distintos puntos de la cabina.
Récord de autonomía: ¡1.590 km!
La gran novedad mecánica es el conjunto motriz híbrido 155, disponible primero en el Dacia Jogger y más adelante en el Sandero Stepway. Es un sistema Full Hybrid que combina un motor a gasolina de 1.8 litros y 109 hp, con dos motores eléctricos: uno de tracción con 50 hp y otro que actúa como generador de arranque. Unidos, entregan 155 hp y 170 Nm de torque, con un consumo hasta 10% menor al anterior híbrido 140.
Según Dacia, este nuevo sistema trabajan con una batería de 1,4 kWh y una caja automática electrificada, permitiendo circular hasta un 80% del tiempo en modo eléctrico en trayectos urbanos. Así, prioriza la eficiencia sin sacrificar desempeño. Recordemos además que el conjunto híbrido 155 también está presente en la recién renovada Duster europea, lo que confirma la expansión de esta tecnología dentro del Grupo Renault.
Además, también está el nuevo motor Eco-G 120 que combina gasolina y GLP (gas licuado de petróleo). Toma como base un propulsor Turbo de tres cilindros y 1.2 litros con 120 hp, acoplado, por primera vez, a una caja automática de doble embrague y seis velocidades. La misma de Kardian y Boreal. Esto se complementa con un depósito de gas ampliado a 49,6 litros en Sandero y Logan, y 48,8 litros en Jogger, logrando una autonomía total de 1.590 km. Un récord.
Más conectividad, seguridad y confort
La renovación de los nuevos Dacia para Europa también trae mejoras en conectividad y seguridad. Los Sandero, Stepway, Logan y Jogger 2026 pueden incluir, según versión, tres tipos de sistema multimedia: Media Control, Media Display y Media Nav Live, este último con navegación en tiempo real y sonido Arkamys 3D. Tiene una nueva interfaz de usuario, más intuitiva, y permite controlar el carro desde una aplicación móvil.
También hay novedades en materia de seguridad. Todos los modelos integran frenado autónomo de emergencia con detección de peatones, ciclistas y motociclistas, así como alerta de atención del conductor, desde las versiones de entrada. Las versiones superiores añaden otras asistencias avanzadas como cámara multivista y luces de activación automática.
Los nuevos Dacia Sandero, Stepway, Logan y Jogger llegarán a los concesionarios europeos en la primera mitad de 2026, manteniendo precios por debajo de los 20.000 euros. Es decir, unos 23.400 dólares o 90.300.000 COP. De esa forma, Dacia refuerza su liderazgo en Europa con el Sandero como el carro más vendido del continente, mientras en Colombia los Sandero, Stepway y Logan quedaron rezagados, a punto de despedirse.
Óscar Julián Restrepo Mantilla.
