Domingo, Octubre 20, 2019
Autos del Mundo

Resurrección automotriz: El viejo Peugeot 405 volvió a la vida en Azerbaiyán

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Con el nombre de Peugeot Khazar 406, el Peugeot 405 regresó a las líneas de producción en Asia Central para venderse en varios países de dicho continente, y en Rusia. La fabricación del vehículo correrá por cuenta de la firma azerí Khazar.

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Increíble, pero cierto. A más de 30 años de su lanzamiento inicial, el veterano y ahora inmortal Peugeot 405 comenzó a producirse en Azerbaiyán, país asiático donde la compañía Khazar, de capital azerí e iraní, le otorgó una nueva inyección de vida que le permitirá permanecer vigente durante un buen tiempo más.

Este vehículo, que allí se conocerá como Peugeot Khazar 406, tendrá varias novedades con las que se busca ponerlo relativamente a tono con lo actual. Entre ellas, están el aire acondicionado automático, sistema de sonido con reproductor MP3/USB/Bluetooth, sensores de parqueo y asientos delanteros con ajuste eléctrico. Toda una curiosidad, siendo un carro estrenado en 1987.

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Pero como es de esperarse, bajo el capó no habrán novedades. Los motores serán algunos de los mismos que llevaba el 405 en su etapa inicial, como el XU7 de 1.8 litros y 100 caballos de potencia, y el diésel TU5 de 1.6 litros y 105 caballos, unidos a una caja automática.

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Grandes expectativas

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La planta donde se produce el ‘nuevo’ Peugeot 405 o Khazar 406, está recién inaugurada. Su capacidad instalada es de 10.000 vehículos anuales, aunque inicialmente producirá unas 6.000 unidades por año. Más adelante, en el pico más alto de su actividad, la compañía proyecta exportar 2.000 carros a países como Rusia, Ucrania, Tayikistán, Turkmenistán y otros países de Asia Central.

¿Y cuánto cuesta? En Azerbaiyán, se fijó un precio equivalente a 10.300 dólares para el Peugeot Khazar 406. Esto es, lo que puede costar en el mercado internacional un automóvil sedán del segmento B como un Volkswagen Virtus, Kia Rio o, justamente, un Peugeot 301.

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Durante su vigencia comercial en Europa, el Peugeot 405 compitió con modelos como el Renault 21, y los Citroën BX y Xantia. Dentro de la gama global de la marca del león, su equivalente actual es el Peugeot 508, sedán ejecutivo que cuenta con toda la tecnología de hoy. Este modelo obtuvo premio por la belleza de su diseño e, incluso, pronto tendrá una versión deportiva híbrida.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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Oscar Julian Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador y Director de la Revista Virtual El Carro Colombiano.