Peugeot 508 2019: Nuevo estilo “coupé” para un sedán que ruge con más fuerza

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Se presentará en el Salón de Ginebra la segunda generación del Peugeot 508, convertido ahora en un “sedán coupé” con un aspecto más agresivo además de un equipamiento más completo y tecnológico.

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Lleno de elogios de la prensa internacional especializada por su diseño audaz y elegante, el nuevo Peugeot 508 2019 fue develado oficialmente tras filtrarse algunas fotografías revelando su aspecto definitivo, y por su relevancia para el mercado europeo, sin lugar a dudas será una de las estrellas del Salón del Automóvil de Ginebra a realizarse en el Palexpo de la capital suiza desde el 8 de marzo próximo.

Según la firma del león, este auto recurre a un estilo “sedán coupé” con proporciones más adecuadas para su clientela, pues el anterior modelo era ligeramente más grande. Eso sí, es cada vez más lujoso gracias a la incorporación de acabados premium, y un nivel más elevado de sofisticación a bordo.

Empezará a venderse en Europa en septiembre próximo, sin muchas posibilidades de que llegue a nuestro país debido a la poca demanda que tienen en el ámbito local los sedanes del segmento D.

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A simple vista

Pero cambio va más allá de un simple rediseño. La propuesta del Peugeot 508 2019 es más intrépida con carrocería fastback como ocurre en los Audi A5 Sportback y Volkswagen Arteon, modelos que sirvieron como fuente de inspiración durante el desarrollo de este auto.

El frente presenta un conjunto óptico con iluminación LED, la parrilla decorada con bordes cromados y el símbolo de la marca al centro, luces diurnas LED verticales hasta el bumper simulando una especie de lágrima, y un logo “508” ubicado en la punta del capó, un guiño a autos clásicos de la marca como el icónico 504.

A los lados destaca una línea de techo baja, tensa y fluida, y en la zaga resaltan las luces LED con efecto 3D. Los rines son de aleación en aluminio de 16 a 19 pulgadas según versión, siendo la variante GT el tope de gama.

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Construido sobre la plataforma EMP2 del Grupo PSA, el Peugeot 508 2019 es más pequeño que la generación anterior. Alcanza 4,75 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,77 metros. frente a los 2,82 metros del modelo precedente. El baúl pasó de 515 litros a 487 litros en el nuevo 508, e incluso se redujo el peso total del vehículo, que es ahora unos 70 kilogramos más liviano.

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Interior y equipamiento

Adentro, el Peugeot 508 2019 adopta el tablero i-Cockpit ya visto en los más recientes modelos de la marca, adicionando en este caso Head-Up Display, cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10 pulgadas, compatible con Android Auto, Apple CarPlay y Mirror Link, y navegador GPS Tom Tom.

Una de las novedades es el i-Cockpit Amplify, sistema que permite personalizar el ambiente en cabina en dos modos, Boost y Relax. Estos configuran la iluminación interna, el color del cuadro de instrumentos, volumen y calidad del audio, y el programa de masajes de los asientos delanteros que ofrece cinco opciones.

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La dotación de confort incluye también techo solar panorámico, sistema de audio Premium Focal, cargador inductivo para dispositivos móviles, y un compartimiento refrigerado de 32 litros en medio de los asientos delanteros. Como opcionales se pueden obtener guarnecidos en madera natural, roble gris o Zebrano, y revestimientos en cuero Nappa o Alcántara.

El paquete de elementos de seguridad abarca visor nocturno, control de crucero adaptativo, alerta de colisión frontal, alerta de salida involuntaria de carril, aviso de trafico lateral y trasero, estacionamiento automático, frenado automático de emergencia hasta los 140 km/h, reconocimiento de señales de tránsito, alerta de fatiga, luces de alta automática, cámaras en visión 360 grados, entre otros.

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Aspectos Mecánicos

Respecto a los motores, la marca informa que los motores a gasolina serán los PureTech 1.6 litros de 180 o 225 caballos, evolución de los THP Turbo conocidos en Colombia. En diésel estarán los BlueHDI 1.5 litros de 130 caballos, y 2.0 litros de 160 y 180 caballos. En todos los casos se cuenta con sistema Start/Stop y transmisión automática EAT8 de ocho velocidades, excepto el diésel 1.5 litros, con caja manual de 6 velocidades.

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Adopta una suspensión trasera Multilink, mejorando en gran medida la maniobrabilidad, además de suspensión adaptativa para mejorar el confort y el performance, siendo estándar en las versiones a gasolina y en el GT, o bien como opción con propulsor diésel 2.0.

El Peugeot 508 2019 cuenta con selector de modos de conducción, siendo en este caso Eco, Normal, Sport y Comfort, ajustando la configuración de motor, caja, suspensión y asistencias de acuerdo al modo escogido.

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Galería Fotográfica (21 imágenes)

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Fabián Rojas Castañeda.

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