Nissan publicó un adelanto de la versión deportiva del Kicks, revisada por la división Autech. La variante que tomará los elementos del facelift presentado en Japón este año, se hará oficial en enero de 2021.
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La firma japonesa prepara para su mercado local una versión de estilo deportivo para incluir en la gama del Nissan Kicks. Todos los detalles se conocerán en enero de 2021, pero se compartió una imagen de adelanto para hacer el anuncio.
Esta nueva variante es autoría de Autech, una división de Nissan dedicada a realizar modificaciones y terminaciones con detalles deportivos y de lujo. Igualmente, desde 2017 se lanzan productos exclusivos con su apellido en el nombre de cada vehículo, como por ejemplo este Kicks Autech.
A lo largo de 2020 y como modelo global, el SUV japonés presentó su actualización de media vida como parte de su primera generación. Los estrenos tuvieron lugar en Tailandia y Japón, mercados donde el vehículo estrenó la tecnología híbrida e-Power, y luego dio el salto a Estados Unidos pero solo a combustión.
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Un kicks deportivo
Siendo en general un modelo de estilo fresco, con la revisión de Autech se le dará un toque de deportivo para acentuar sus rasgos. En la imagen de adelanto se puede ver una parte delantera más agresiva, detalles cromados en el parachoques y contornos de los faros de luz LED, y nuevo diseño horizontal para las luces DRL.
Los apliques cromados se repiten en los faldones laterales del Kicks y la carrocería está pintada en un tono de azul brillante, distintivo de Autech. Miren muy bien, porque los rines negros también son una característica única que realza el concepto de deportividad.
Aunque del interior no hay imágenes todavía siguiendo el estilo del autor, se puede esperar asientos tapizados en cuero negro y azul, e inserciones decorativas en el panel frontal. Jugando por supuesto, con la estética aplicada en su exterior.
De sus prestaciones por el momento solo podemos hablar del sistema híbrido e-Power presentado este año, el cual incluye un motor a gasolina de 1.2 litros y tres cilindros conectado a uno eléctrico, el cual se encarga de llevar la fuerza a las ruedas. Potencia de 127 caballos y 260 Nm de torque.
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Jessica Paola Vera García.
