Nissan Juke, hermano europeo de Kicks, se actualizó con más tecnología para 2024

El SUV subcompacto Nissan Juke, se puso al día con mucha más tecnología y un toque de estilo único. Esto es lo nuevo.

Nissan Juke avanza en su segunda generación, que comenzó en 2019. Sin embargo, las tendencias del mercado cambian constantemente, haciéndose necesaria una actualización, especialmente, en el apartado tecnológico. La oportunidad para hacerlo coincidió con el lanzamiento de su modelo 2024. A este, también se agregaron algunas novedades de diseño.

Comenzando por su exterior, no hay cambios visibles en el diseño, pero se lanzó un nuevo color amarillo para pintar la carrocería. Así mismo, se incorporó en el tope de gama el acabado N-Sport, el cual se diferencia por el techo, pilares, ruedas, pasos de ruedas, espejos y parrilla, negros. En el interior cuenta con costuras amarillas, molduras y emblemas «Juke».

En su interior la novedad más importante es la pantalla multimedia de 12,3 pulgadas, que ahora se ubica en la parte superior del panel frontal y está ligeramente inclinada hacia el conductor. También, estrenó un cuadro de instrumentos configurable del mismo tamaño. El Juke 2024 es compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico.

Más novedades en el Nissan Juke 2024

Siguiendo en el apartado tecnológico, la actualización le permitió mejorar el sistema de reconocimiento de voz y añadir una plataforma de carga inalámbrica para smarthphones. Salidas USB-A y USB-C están disponibles para todos los pasajeros. Aparte de las funciones y conectividad, Nissan mejoró los materiales y confort de su subcompacto.

Por ejemplo, hay un volante más suave al tacto, los asientos son nuevos y más cómodos, incluyendo un apoyabrazos central, y la guantera es más grande. Olvidamos mencionar antes, que el Nissan Juke 2024 se puede comprar con ruedas de hasta 19 pulgadas. El modelo se fabrica en Sunderland, Reino Unido y las entregas comenzarán en marzo.

Motores disponibles

No hay cambios en el apartado mecánico, por lo que, se seguirá vendiendo con un motor a gasolina turboalimentado de 1.0 litro y tres cilindros, el cual entrega una potencia de 115 caballos y 200 Nm de torque. La fuerza se envía al eje delantero a través de una caja de cambios manual de seis velocidades o una transmisión CVT de siete marchas.

Se puede optar por un tren motriz electrificado de tipo híbrido, el cual se configura a partir de un motor 1.6 litros y cuatro cilindros de 93 caballos de potencia, un motor eléctrico de 48 hp y un generador de arranque de voltaje (HSG por sus siglas en inglés). A este conjunto se suma una batería de 1,2 kWh y una transmisión automática multimodo.

El Nissan Juke compite con modelos que también se venden en América Latina, como Peugeot 2008 o Renault Captur; y otros solo disponibles en Europa como Ford Puma, Opel Mokka y  Skoda Kamiq.

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Jessica Paola Vera García.