Luego de su estreno en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra, la Mazda CX-30 inicia su recorrido comercial en los países europeos como una alternativa intermedia a las CX-3 y CX-5.
La familia SUV de Mazda se enriquece con la llegada a los concesionarios de la Mazda CX-30, SUV compacta que está a punto de iniciar su vida comercial en Europa, y de la cual ya se abrieron las reservas en varios países del viejo continente. Su oferta se compone de tres niveles de equipamiento (Origin, Evolution y Zenith), con un único tipo de motor disponible por ahora.
Promocionada como «la SUV compacta de la nueva generación», comparte plataforma con la reciente generación de Mazda 3, mostrando una evolución del estilo de diseño «Kodo» con rasgos más limpios, suaves y afilados. Dentro de la gama del fabricante japonés, se ubica en medio de las CX-3 y CX-5.
Así mismo, la Mazda CX-30 presenta un interior orientado al conductor, con un ambiente más Premium que el promedio de su segmento. Incorpora tablero en combinación análogo/digital, algunos detalles de diseño ‘vintage’ y un especial trabajo de aislamiento acústico para aumentar el confort.
Electrificación en camino
Por el momento, el motor disponible para la Mazda CX-30 en Europa es un SKYACTIV-G de 2.0 litros y 121 caballos, unido a una caja manual o automática de 6 marchas, con tracción delantera o integral AWD. Este propulsor cumple la normativa Euro 6d-TEMP y a él, pronto se sumarán alternativas diésel.
Pero la novedad más importante viene por el lado de la electrificación. Más adelante, aparecerán las variantes con el nuevo motor SKYACTIV-X asistido por la tecnología Mazda M Hybrid, compuesta de un motor eléctrico de 24V que asiste al motor principal de gasolina. Este se alimenta de una batería de ion litio de 0,18 kWh ubicada entre las ruedas.
Cabe recordar que el propulsor SKYACTIV-X abandona el encendido por chispa y adopta un sistema de encendido por compresión, entregando además mayor eficiencia en consumo y una sustancial reducción en el consumo de combustible.
Equipamiento General
Como es común en todos los modelos Mazda, desde la versión de acceso hay una muy completa dotación en todos los campos. Según la información divulgada por la marca para el mercado español, que en este caso nos sirve de referencia, esta es la dotación y versiones para la Mazda CX-30:
ORIGIN (versión de base)
- Rines de aleación de 16 pulgadas
- Luces frontales y traseras LED
- Luces diurnas halógenas
- Pantalla táctil central de 8,8 pulgadas
- Centro multimedia con GPS integrado, sonido de 8 parlantes, Apple CarPlay y Android Auto
- Head-Up Display
- Cuadro de mandos digital con pantalla de 7 pulgadas
- Control G-Vectoring Plus
- 5 airbags: frontales, laterales de cortina y de rodilla para el conductor
- Climatizador automático bi-zona
- Salidas de aire para los asientos traseros
- Sensores de luz y lluvia
- Apoyabrazos central delantero y trasero
- Freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold
Asistencias a la conducción
- Asistencia al frenado delantero en ciudad con detección de peatones (SCBS)
- Control avanzado de punto ciego (BSM) con alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA)
- Detector de fatiga
- Reconocimiento de señales de tráfico (TSR)
- Aviso y prevención de cambio involuntario de carril (LKA)
- Frenado pre-colisión de emergencia (SBS)
- Control de velocidad crucero adaptativo por radar (MRCC)
- Sensor de parqueo trasero
- Luces altas automáticas (HBC)
EVOLUTION (Origin +)
- Rines de aleación de 18 pulgadas
- Sensores de parqueo delanteros
- Cámara de reversa
- Acceso sin llave
- Espejos retrovisores con sistema antideslumbramiento
- Portón trasero eléctrico
ZENITH (Evolution +)
- Luces adaptativas Smart Full LED
- Equipo de sonido BOSE con 12 parlantes
- Levas en el volante
Equipo Opcional
- Detector de fatiga con cámara
- Detector de tráfico delantero (FCTA)
- Detector de tráfico trasero con frenada activa (RCTB)
- Asistencia a la frenada en ciudad posterior (SCBS R)
- Monitor de visión 360°
- Asistente de tráfico y crucero (CTS)
Dimensiones
- Largo: 4,39 metros
- Ancho: 1,79 metros
- Altura: 1,53 metros
- Distancia entre ejes: 2,66 metros
- Capacidad del baúl: 430 litros
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Precios en Europa
Antes de referirnos a los precios, es preciso recordar que la Mazda CX-30 competirá en el segmento de las SUV compactas, enfrentándose a modelos como las SEAT Ateca, Nissan Qashqai, Renault Kadjar y Ford Escape, ubicada como una alternativa más asequible a la CX-5.
Ahora sí. En el continente europeo, los valores fijados para la Mazda CX-30 oscilan entre los 27.575 y 35.275 euros. Traídos a pesos colombianos tras una conversión simple, equivalen a unos $101.000.000 para el modelo más sencillo, y $130.500.000 para la versión más equipada. Si es cara en Europa, imaginen si llega por estos lados…
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
